مرسيدس-بنز تنهي إنتاج الصالون الكوبيه cls
مرسيدس-بنز تنهي إنتاج الصالون الكوبيه CLS http://img815.imageshack.us/img815/6751/66620627.jpg الجيل الأول من CLS يودع الإنتاج استعدادا لإنتاج الجيل الثاني والجديد وطرحه في الأسواق خريف هذا العام، أوقفت مرسيدس-بنز إنتاج الجيل الحالي من سيارتها الاستثنائية CLS والمعروفة رمزيا بـC129 والتي أطلقتها للأسواق في 2003 ومن خلالها كرست ملامح الكوبيه على سيارة رباعية الأبواب، وهو أسلوب سرعان ما بادرت مصانع أخرى لتطبيقه. وسيتم الكشف عن الصور الأولى للجيل الثاني قريبا قبل الكشف عنه رسميا أمام زوار معرض باريس في شهر سبتمبر القادم. وستكون النسخة الأخيرة من الجيل الأول من نصيب أحد العملاء في الولايات المتحدة، وقد خرجت من خط الإنتاج مؤخرا وهي من نوع CLS550 ومجهزة بحزمة AMG الديناميكية. http://img829.imageshack.us/img829/3227/65148971.jpg صورة تجسسية للجيل الثاني والجديد من CLS وجرت عمليات تطوير الجيل الثاني والقادم من CLS على أرضية الجيل الأخير من الفئة-E وتحت مظلة المشروع C218، وبالتأكيد ستحافظ على سمتها الأساسية فيما يخص تصميم السقف. وكانت الشركة قد كشفت عن مجسم للسيارة في معرض ديترويت مطلع هذا العام، وتبع ذلك تقديم السيارة الاختبارية F800 ستايل في معرض جنيف والتي حملت الكثير من ملامح CLS القادمة. http://img32.imageshack.us/img32/3610/24581108.jpg المجسم الذي تم الكشف عنه في ديترويت 2010 http://img190.imageshack.us/img190/6595/99939047.jpg الاختبارية F800 ستايل وستتوسع عائلة CLS في جيلها الثاني لتشمل طراز واجن يتم صنعه على نفس مقومات المركبة الاختبارية «شوتنغ بريك» Shooting Break والتي تم الكشف عنها خلال شهر إبريل الماضي في معرض بكين الدولي. http://img42.imageshack.us/img42/930/65141800.jpg الاختبارية شوتنغ بريك في معرض بكين 2010 والجدير بالذكر أن مرسيدس-بنز كشفت عن CLS في جيلها الأول في معرض فرانكفورت 2003، ثم قدمتها إلى الأسواق لتحقق بها نجاحا كبيرا، وباعت منها على مدى 6 سنوات أكثر من 170 ألف وحدة.
