رقم العضوية : 29269
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: سمارا
السيارة[2]: كاديت
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
للعلم يا جماعة الكلام اللى بيتقال عن النوبيرا الاتو انها بتجيب فتيس مش صحيح
بس هو الفتيس اللى رخم شويه بس مش بيبوظ يعنى تحس ان الغيارات تقيله اوى ولما تغير بتحسس كل اللى راكبين انها بتغير يعنى كأن فى حد قاعد جوه الفتيس وهو اللى بيغير يعنى الغيارات مش حلوة وكمان تجميعها وحش اوى فى المطالع تحس انك عايز تنزل تزقها انا كنت راكبها وطالع مطلع ومحمل العربية كنت حاسس انها هتبطل منى من كتر ضعفها بس على المدى البعيد بتجرى ديه وجهة نظرى اللى يمكن تكون غلط لانى متعود على الاوبل بصراحة بس بخلاف كدة النوبيرا مع اخويا 4 سنوات اتو كانت زى الفل وكنا بنسافر بيها الغردقة وشرم و 100 100
وفى الاخر دى مجرد وجهة نظرى
وعلى فكرة فتيس الليجانزا مش هو هو بتاع النوبيرا ياراجل حرام عليك
الليجانزا دى اسطورة الدايو عربيه محترمة محترمة محترمة لحد اخر الدنيا دى تقارن بالفكترا ال 2000 مثلا
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
المفضلات