الموضوع: بنزين 80 للنوبيرا عن تجربه 11 الف كيلو باربعه اشهر

لما تحسب فرق سعر ال 80 وال 90 هتلا قى الهتصرفة على طرمبة البنزين والرشاشات والموتور أقل بكتير من فرق السعر وكفاية وقفة الميكانيكية الرخمة عند التصليح
وبعدين دا كل الميكانيكية دلوقتى بتقولك مون 90 علشان نسبة الانضغاط للمحرك بيجى أحنا نوفر ونحط 80
وعجبى

هو حضرتك مش معاك دايو حاليا ؟؟؟؟؟؟؟؟

حاليا معايا نيسان صني 2007

لما تحسب فرق سعر ال 80 وال 90 هتلا قى الهتصرفة على طرمبة البنزين والرشاشات والموتور أقل بكتير من فرق السعر وكفاية وقفة الميكانيكية الرخمة عند التصليح
وبعدين دا كل الميكانيكية دلوقتى بتقولك مون 90 علشان نسبة الانضغاط للمحرك بيجى أحنا نوفر ونحط 80
وعجبى

مفيش علاقة بين تلف طرمبة البنزين و رقم الاوكتان اطلاقا كل انواع البنيزن كثافتهم ومدى اللزوجة ان وجدت اصلا واحد وبلنسبة للرشاشات العلاقة هي بين نضافه تنك محطة البنزين فقط يعني ممكن تفول 95 من بنزينة تنكها وحش ويبقى في شوائب وانا ديما بعمل حسابي اول ما التانك ينزل عن النص التاني بفول كل الفرق الملحوظ ان في فرق طبعا في لاتسارع ولو حسبناها ماديا انا ماشي بي 52 الف كيلو في متوسط الصفيحة 200 كيلو ما بين جو البلد وسفر
يعني
52000+200=260 صفيحة
260*18 ج(سعر صفيحة ال80)=4680
260*35ج(سعر صفيحة ال90)=9100
الفرق الي وفرتة =4420
يعني لو غيرت الموتور كامل بطقم الرشاشات مش هيعمل 2000 جنية دة بفرض ان الموتور هيتأثر اصلا
على فكرة من زمان كان نفسي اعمل الحسبة دي شكرا ليكوا
بجد مهما كان فرق التسارع والكلام دة ميضاهيش فرق الفلوس دي حتى على الاقل بلنسبالي انا والي مقدرتهم المادية زيي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohfud

لما تحسب فرق سعر ال 80 وال 90 هتلا قى الهتصرفة على طرمبة البنزين والرشاشات والموتور أقل بكتير من فرق السعر وكفاية وقفة الميكانيكية الرخمة عند التصليح
وبعدين دا كل الميكانيكية دلوقتى بتقولك مون 90 علشان نسبة الانضغاط للمحرك بيجى أحنا نوفر ونحط 80
وعجبى

البنزين 80 مالوش علاقه بطرمبة البنزين ولا بالرشاشات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yahiahelaly

مفيش علاقة بين تلف طرمبة البنزين و رقم الاوكتان اطلاقا كل انواع البنيزن كثافتهم ومدى اللزوجة ان وجدت اصلا واحد وبلنسبة للرشاشات العلاقة هي بين نضافه تنك محطة البنزين فقط يعني ممكن تفول 95 من بنزينة تنكها وحش ويبقى في شوائب وانا ديما بعمل حسابي اول ما التانك ينزل عن النص التاني بفول كل الفرق الملحوظ ان في فرق طبعا في لاتسارع ولو حسبناها ماديا انا ماشي بي 52 الف كيلو في متوسط الصفيحة 200 كيلو ما بين جو البلد وسفر
يعني
52000+200=260 صفيحة
260*18 ج(سعر صفيحة ال80)=4680
260*35ج(سعر صفيحة ال90)=9100
الفرق الي وفرتة =4420
يعني لو غيرت الموتور كامل بطقم الرشاشات مش هيعمل 2000 جنية دة بفرض ان الموتور هيتأثر اصلا
على فكرة من زمان كان نفسي اعمل الحسبة دي شكرا ليكوا
بجد مهما كان فرق التسارع والكلام دة ميضاهيش فرق الفلوس دي حتى على الاقل بلنسبالي انا والي مقدرتهم المادية زيي

ممكن اعرف من حضرتم السينسور ده بتاع ايه وايه وظفته Knock Sensor

حساس التسقيف :
ده حساس لكشف التسقيف في المحرك
فلما يلاقي مثلا تسقيف في الموتور يقوم يبعت اشاره لوحده التحكم عشان تعدل توقيت الاشعال عشان البوجيهات تاخر الشرارة
وهوه موجود في النوبيرا بس مش موجود في اللانوس
و عامة الدايو كلها فيها فيشه اوكتان لتعديل توقيت الاشعال