-
طقم الشمبر ملوش اى علاقة بدورة المية... تلف الشمبر يسبب ضعف فى اداء المكنة و كمية غازات كبيرة من خرطوم فايز الكرنك
وش الشلندر فية صبابات و تاكيهات و اعمدة كامة و دى اجزاء متحركة تحتاج الى تزييت... و فى نفس الوقت وش السلندر بيحتاج الى تبريد نتيجة تعرضة للحرارة
بناء علية وش السلندر بيبقى فيه ممرات زيت لتزييت الجزاء المتحركة و ممرات مية للتبريد و مصدر الزيت و المية بيبقى من ناحية البلوك... الفاصل بين الوش و البلوج هو جوان وش السلندر و لو حصل تلف فى جزء معين من جوان الوش حيحصل اتصال مباشر بين ممرات المية و الزيت و بالتالى يحصل اختلاط بينهم
MMamdouh
-
طب هو مش لما وش السلندر بيبوظ العربية بتطلع من الشكمان دخان ابيض وبيقول ده بخار مياه طب لو الزيت بتخلط مع المياه مش المفروض ان لون العادم يبقى رمادى
-
لا... دخول المية على الزيت ملوش علاقة بلون العادم
MMamdouh
-
لا فض فوك يا باشمهندس فهمت العلا قة بالضبط
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2