ازيكم يا رجاله عاملي ايه ، انا دلوقت لما بزيد عن 120 او 130 في اربي ام يعني على سرعات عاليه ، بحس ان فيه رجرجه كده بسيطه في العربيه
مع العلم ان التزكيل كان قال لي ان قاعدة الماتور عايزه تتغير ، وهل ايه المشكله اللي ممكن تعملها قاعده الماتور دي
عرض للطباعة
ازيكم يا رجاله عاملي ايه ، انا دلوقت لما بزيد عن 120 او 130 في اربي ام يعني على سرعات عاليه ، بحس ان فيه رجرجه كده بسيطه في العربيه
مع العلم ان التزكيل كان قال لي ان قاعدة الماتور عايزه تتغير ، وهل ايه المشكله اللي ممكن تعملها قاعده الماتور دي
دلوقت ، العربيه ميجان 2005 عامله 130000 كيلو ، صيانتها كلها في التوكيل وصيانه ال120 في التوكيل ومغير كويلات كمان ، العربيه عزمها ضعيف قوي السبح بتاعها ضعيف ، بحس انها كده مافهاش عزم خاص ، هل العيب داه كطله في الميجان ولا ايه يا وحوش ، ياريت حد يكون جرب ويعرفني وشاف فرق
اية اخبار البوجيهات؟؟
مادام قاعده الماتور بايظه يبقى لازم تغيرها لان كدا الماتور غير مستقر فى مكانه
ومش كويس انك تمشى بلعربيه وهى كدا
مظبوط الكلام دةاقتباس:
مادام قاعده الماتور بايظه يبقى لازم تغيرها لان كدا الماتور غير مستقر فى مكانه
ومش كويس انك تمشى بلعربيه وهى كدا
القاعدة ب 125 بره تركى والأصلى برة ب 500 تقريبا طبعا منصحش بلأستراد فى الحاجات دىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midohits
القاعدة بيتعمل نتشة كده لما تجيى توقف أو تنزل فى النقلات
شكرا ليكم يا وحوش ، طيب بالنسبه لعزم العربيه ، انا مافيش عندي عزم خالص