اصدقائي الاعزاء وزملاء هذا المنتدى الكريم ،
لقد سمعت عن هذا الموضوع من صديق ولا اعرف مدى صحتة ويقال انه يعمل على مخرج ولاعة الصالون.
فهل سمع احد عنه من قبل واذا كان موجودا بالفعل ، فأين ؟ وبكم ؟
ولكم مني كل حب وتقدير:ma(36):
عرض للطباعة
اصدقائي الاعزاء وزملاء هذا المنتدى الكريم ،
لقد سمعت عن هذا الموضوع من صديق ولا اعرف مدى صحتة ويقال انه يعمل على مخرج ولاعة الصالون.
فهل سمع احد عنه من قبل واذا كان موجودا بالفعل ، فأين ؟ وبكم ؟
ولكم مني كل حب وتقدير:ma(36):
اعتقد انه اشتغاله بس هو اكيد فى يوم من الايام هيخترعوا حاجه كدا مش صعب يعنى عليهم بس لسه مشفتوش ولا سمعت عنه حتى
الموضوع مش صعب خالص ولا مستحيل
دة ممكن بخترعوا تكييف سبليت يركب فوق مراية الصالون ويتلج العربية كلها
ياخد كهربة الولاعة وبيبقى جواة مكثفات توصل الكهربا لغاية المطلوب ويشتغل
انا مش خبير كهربا بس اعتفد ان دة ممكن.... مش كدة ولا اية ؟
طيب لو حد سمع عن الموضوع دة ياريت يفيدنا يا جماعة الخير
انا شفت صورته فعلا بس ده بيشتغل بالميه (تور كولر يعنى) مش فريون
ما هو لو عمل كدا عشان يوصل لكهربا تشغله لازم يبقى حملاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabbasha30
هي الولاعة دي مش حمل برضو على العربية ؟؟؟؟
على حد علمى ان الولاعة كهربتها ضعيفة جدا ولا تمثل اى حمل على العربيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aly_hosny
وبعدين المكيف هياخد الكهربا اللى خارجة منها وبتزيد عن طريق المكثفات عشان تشغل المكيف
انا مش متخصص لكن متهيالى كدة
" الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من عدم"اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabbasha30
على اد ما هتاخد باور من الولاعة هتسحب من البطارية ال بتسحب من الدينامو ال بيحمل على الماتور
الكهربا بتبقى ضعيفة لان الاجهزة ال بنوصلها عليها كهربتها ضعيفة
بس في دواير عشان تخرج منها كهربا زي كهربة البيت بتخرج 500 وات ودي كافية جدا انها تشغل تكييف بس هتهلك البطارية وهتحمل برضو على الموتور
الاوبل كورسا مو 99 1000 سي سي فيها تكييف و باور بيشتغلوا بالكهرباء مش بسير على الموتور بس موضوع الولاعة ده جديد
انا اقصد حمل على الموتور يا باشا ( حمل ميكانيكي ) وليس حمل كهربي لانه ببساطة ممكن تشتري بطاريه اكبر وقدرتها اقوى يعني محلولةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aly_hosny
يعني طالما ما بيركبش على سير الموتور يعني ممكن نشترية استيراد يا باشا ونركبة على عربياتنا بدون ما يسخن الموتور او يتعبة ؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayabooy
انا سمعت ان الدايو الماتيز تكييفها كهربا مش سير حركه من الموتور
فيه عربيات كتير من العربيات الصغيره للى سعتها اللتريه قليله يعنى 1000 cc و اقل تكيفها شغال كهرباء
زى الشيفورليه qq
بس السؤال هل قوه التبريد بتاعت التكييف الكهرباء قد قوه التبريد بتاعت التكيف اللى على سير من موتور العربيه ؟؟
بصراحه ماعتقدشى لسببين ... هما عملو الحركه دى مع المواتير الصغيره .... لكن مع المواتير الى اكبر من 1000 cc لسه لغايه دلوقتى نازله بتكييف على السير
السبب التانى سرعه اللف الموتور حتبقى اسرع من لموتور الكهرباء (فى حاله المشى الطبيعي يعنى 2000 rpm ) و بالتالى ده حيديلى قوه تبريد افضل لأن كده الكومبريسور حيشتغل بشكل افضل
قريت هنا في المنتدى ان فيه جهاز ثمنه رخيص (حوال 35 جنيه) يحول ال 12 فولت من ولاعة البطارية ويخليها 220 فولت لدرجة ممكن تشغل مكنسة كهربائية منزلية وتشحن الموبايل
فالفكرة تبدو منطقية وعملية جدا
مش منطقيه ولا حاجه... مينفعش مكنسه منزليه تشتغل من ولاعة العربيه حتى بعد تركيب محول من ١٢ فولت ل ٢٢٠ فولت. الجهاز ده عندي في العربيه و فايدته انك تشغل بيه لاب توب او تليفزيون صغير او تشحن موبايل بشاحن البيت بدل شاحن العربيه. لكن اي جهاز الوات بتاعه عالي مستحيل تشغله بالجهاز ده.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird
فى نفس الموضوع ده حتلاقى ليا رد ان كده كده القدره ثابته (حاصل ضرب فرق الجهد بالفولت * شده التيار بالامبير)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird
و بالتالى لو انتا زوت فرق الجهد حتلاقى شده التيار قلت جدا لدرجه ماتخلكشى تشغل الحجات دى
و علشان كده كل الاجهزه الكهربائيه تلاقيهم كاتبين عليها القدره بالوات و تشتغل على فرق جهد كام (بالفولت )
ولو كان الموضوع بالبساطه دى ماكنشى صاحب العربيه دى وجع دماغه كده
[mshosh2]http://img249.imageshack.us/img249/7311/thifi210.jpg[/mshosh2]:shine[1]:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_sabry
ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههااااااااااىىى ى
اية الدماغ دى
مفيش نفس الفكرة دى بس باحجام اصغر شوية - والله تبقى لووووووووووووووززز
ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه ههههههههه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي بعض المعلومات وإن شاء الله تكون صحيحة ومفيدة
1- مكيف السيارة بيستهلك حوالي 3 حصان وده تقريبا اللي بيستهلكه مكيف البيت من النوع الاسبيلت
2- مشكلة المكيف إنه بيطلع الحرارة من داخل السيارة ويضعها إلى جوار المحرك وده بيرفع درجة حرارة ماكينة السيارة وبيزود استهلاك البنزين وبيكون حمل كبير على المحرك
3- لو قدرنا نطلع المكيف خارج السيارة مكن نستخدم مكيف بقدرة أقل بكثير جدا لأن الجزء الخارجي له سيتم تبريده بسرعة وكفائة عالية من الهواء الخارجي يعني لو مكيف بعشر قدرة المكيف الحالي هيكفي - لاحظوا إن مكيف الغرفة في البيت بيكيف غرفة كاملة حجمها يصل إلى 45 م3 ( 3 × 5 × 3 ) لكن حجم السيارة الداخلي لا يتجاوز 5 م3 - طبعا مع إختلاف عزل الغرفة عن عزل السيارة والظروف البيئية المحيطة وخلافه
4- فيه مخترع أجنبي اخترع مروحة ومكيف بيعملوا بطاقة قليلة جدا ولسه الموضوع ما انتشرش صناعيا