الموضوع: عايز رايكوا

انا هقول لحضرتك حاجه

التأخير في الدواره سببه الاهم والابرز : عيب رشاشات
الدخنه البيضاء عند بدء الدواره سببها : جلد صبابات أو بوجيهات وحشه , او رشاشات
ريحه البنزين سببها : في الغالب بتكون بوجيهات وحشه ومش بتحرق الحرق الكامل والمثالي وبالتالى بتشم ريحه بنزين نئ
إستهلاك البنزين : ممكن جدا عيب رشاشات - لكنه سبب من اسباب كتير
من رأيي :-
1- ابدأ بفحص البوجيهات وشوف حالتها
2- اكشف على رشاشاتك بالإسكانر
3- لو الاتنين طلعوا كويسين ومفيش فيهم مشكله يبقه اسمع كلام الميكانيكي

انا شخصيا كان عندي موضوع الدخنه ده , وغيرت البوجيهات بعد استشاره الاخوه الكرام هنا وفعلا الدخنه اختفت والحمد لله

كلام علمى سليم تركيب جلد الصبابات أولى من الرشاشات ولكن ماهى الفريزة والرودية وما فائدتها

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

أنا عربيتى البيجو ال 505 مو 1980 القدييييييييييييييييمة أوى , كان حصل فيها مشكلى زى دى , أنها كانت بتغيييييييييييييب الصبح أوى فى الدوارة لدرجة أنى خفت لحسن المارش يبوظ و كانت بتاكل بنزين بهبل , تقولش عربية 8 سلندر !!!!!!!!!

ربنا سبحانه تعالى ألهمنى أنى أبص على الكاربيراتير الصبح مرة بعد محاولة فاشلة أنى أدورها , لقيت فعلا الكاربيراتير معرق , قمت رايح على الميكانيكى بعد مادورتها و قلتله الموضوع ده , بصراحة الراجل شاطر جدا , قبل ماكمل كلامى , لقيته فتح كبوت العربية و قام شادد الاكسيليراتير , لقى أن الكاربيراتير من الجنب بينشع بنزين, غيرلى جلدة فيه و الحمد لله الأمور رجت طبيعية .

فسيادتك , أكيد عندك مشكلة بتخلى البنزين يمشى من التنك الى الموتور بطريقة عادية بس ما بيخشش غرف الاحتراق ( السلندر ) لكنه بيتسرب فى النص بدليل أنك بتشمه و أن العربية بتغيب فى الدوارة - لأنه لو كان بيوصل لغرف الاحتراق كانت العربية دارت - و كمان بتاكل بنزين كتيييييييييييييييييير زى ما كان حصل معايا .

ربنا ييسرلك الخير ان شاء الله.

مازيراتى كواتروبورتيه

الدخنه البيضاء عند بدء الدواره سببها : جلد صبابات أو بوجيهات وحشه , او رشاشات

انا عندي نفس المشكله, بس مفيش ريحة بنزين او استهلاك عالي, هيا بس الدخنه دي لما بتطلع بتدايق الواحد
وبصراحه انا قلقان من موضوع جلد الصبابات ده
هل لو البوجيهات لو وحشه تطلع دخنه بيضه؟؟؟