السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
ياريت خبراء المنتدى يساعدونى فى الاختيار بين السيراتو و الكروز من حيث الثبات فى السرعات و قوة الاداء و توافر قطع الغيار و اسعارها
متابع باهتمام
عرض للطباعة
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
ياريت خبراء المنتدى يساعدونى فى الاختيار بين السيراتو و الكروز من حيث الثبات فى السرعات و قوة الاداء و توافر قطع الغيار و اسعارها
متابع باهتمام
بالنسبة لي اشتري الكروز علطول علشان قرأت مقالات كثيرة عن عيوب السيراتو و الاخوة هنا هيساعدوك في الاختيار الامثل ان شاء الله علشان عندهم الخبرة اكثر مني
و من وجهة نظري الكروز تكسب في الشكل و الفخامة اكثر من السيراتو و مش منتشرة الانتشار البشع بتاع السيراتو
بص الكروز احسن فى الامان و فى الثبات و فى الراحه وفى شكل التابلوه و الشكل الخارجى
وبص نصيحه منى ليك
اشترى الدايو لاسيتى بماتور الاوبل استرا احسن من الشيفورليه وهتبعد عن توكيل منصور
اعتقد ان الدايو لاسيتى مفيش منها جديد و احب اعرف راى الاعضاء فى توكيل منصور علشان سمعت شكاوى كتير منه
لا فيه جديد فى بورسعيد يا باشا
اللاسيتى فى بورسعيد ب 152000
و نصيحة من لا تقارن السيراتو بال كروز
و لو يهمك ال safety فى القام الاول يبقى كروز
حضرتك فرق السعر بيتكلم اعلي فئه في سيراتو ارخص من اقل فئه في الكورز
طبعا كروز افضل
بس انا لاحظت ان السيراتو 124 حصان و الكروز 107 تقريبا و اكيد ده معناه ان السيراتو موتورها اقوى و احسن يا ترى ده بيأثر على الثبات ولا ايه
تمام حضرتك انا مش هقدر افتي في الحته دي لاني معرفشي الكروز الموتور الي فيها فاضي ولا متركب عموما هي كيا بتقيس الموتور و هو فاضي من اي سيرو و عشان كدا بتسمع منها ارقام كبيره لانها عوزه تعمل نفسها حاجه اما كل الشركات المحترمه بتقيس و هو متركب فيه كل حاجه بيفرق حوالي 15 حصان اقل عن الفاضي
و فعلا الكروز اتقل بكتير من السياراتو فدا بيقلل ادائها لكن السياراتو جرايه و هذا مقابل انعدام الثبات بالنسبه للكروز و انت راكب الكروز اكنك راكب عربيه الماني و راجع التقارير عن العربيتين و هتلاحظ ان كل الي بيحكي عن الكروز يقول طلعتها تقيله بس بعد ال100 بتفتح جامد و ثباتها و عزلها خرافي اما السياراتو تسارعها في 10 ثواني و خفيفه بعد ال120
شكرا جزيلا على المعلومه القيمه و ياريت الافاده من حيث التوكيل و قطع الغيار فى السيارتين
كيا في مشاكل في الوكيل مش بيقبل الخليجي لكن بيقولو ان في توكيل فتح للخيلجي يعني في شويت مشاكل و اسعار قطع الغيار بدئت تنزل و تقدير عام للصيانه مقبول
اما كورز فوكيلها منصور و هو حرامي شويه لكن ايضا مقبول
بس كلها العربيتين ملهمشي قطع غيار في السوق دولقتي لكن سيارتو بدئت يظر لها قطع غيار لنتشارها
انفد بنفسك و ابعد عن منصور السيارة بلسان واحد قابلته في التوكيل بيقول عربية تقيلة جدا و مبتستجبش بسهولة للتسارع الماني ايه اللي يتقارن بيها الموتور بتاعها هو هو موتور الاوبترا و العربية دي بلسان المهندس بالتوكيل محتاجة الموتور الايكو تك 1800 عشان تبقي معقوله
عموما بصرف النظر عن اوبترا او كروز ابعد عن منصور و اوعي تغنيله دي نصيحة مجرب
لو حضرتك معاك تمن الكروز فكر في اللانسر او المازدا 3 عليها عرض تخفيض 7000 جنيه و عربية بسم الله ماشاء الله
وعليك بالاستخارة
حضرتك شوف وزن الجتا بموتور 105 حصان و هتلاقي انالكروز هوا بالنسبه لها1
الكوروز انا قلت ابل ال100 تقيله لكن بعد كدا طياره و ده من لسان ناس بتشد و جريت معاها كتير
عموما فعلا الشارك او المزدا 3 هيكونو افضل و بالزات مزدا 3 الجديده جميله جدا او لو حضرتك زوت شويه و جبت هندا سفك او اوكتفيا فنتزيا افضل من ده كله
المبلغ اللي حضرتك حطة تجيب بية مازدا 3 الشكل الجديد تحفة
الشكل الجديد مش تحفه ولا حاجه من ورا شكلها حلو من قدام شكلها مش حلو خالص الشكل القديم كان احلي انا اصلا بعشق الماذدا
الكروز لو هتجبها متجبهاش منيوال عشان في القسم بتاع شيفروليه في مشاكل فيها انها بتبطل وانت ماشي لوحدها كدا والحوار دا خطر اوي غير كدا بيقولوا بردوا ان المشكله الاساسيه في الباور انو بيتغير وثباتها اكيد خرافي بس سحبها ضايع وبالنسبه للشكل انا مش بحبه حاسس انو اوفر اوي مزودنها شويه وتقدر تتاكد في القسم بتاعها
بالنسبه للسيراتو العيب ال الناس كلها عرفاه ان عفشتها نشفه في الجنط 17 وليها حل نسبيا انك تحط نيتروجين غير ان الفلاشه سعات بتفصل وتعيد من الاول لكن هي كشكل تحفه طبعا بدليل المبيعات الرهيبه ال عملاها ومشوفتش حد اشتكي من ثابتها دا في ناس بيمشوا علي 170 180 وهم مش واخدين بالهم ومن ناحيه الجري مفيش كلام عليها
الشارك علي لسان ناس اصحابي ملاك للعربيه من وجهه نظرهم انها مش حلوه وعلي ما اظن ان اللنسر عموما شعبيتها هنا مش محتاجه كلام ف لو العربيه دي نجحت هنا اعتقد انها كانت هتبقي عامله زي البوما في مبيعتها ودا محصلش طبعا
انا مختلف معاك في اغلب الكلام مع احترامي ليك و لكلامك طبعا
انا رئيي وش المزدا 3 الجديده جامد جدا و الظهر هو الي مش قد كدا لكن دي مزاجات في الاول و الاخر
الكروز بعد ما دورت وراها منيول و اوتو المهندسين الفنيين من التوكيل بيقولو فيها عيوب فنيه لان موتورها اصلا 1.8 و نزله بنفس الكنترول بتاعه و ده طبعا مضيع الدنيا
بالنسبه للسيراتو من امتا المبيعات هي الي بتحكم علي العربيه ما تيوتا بتحقق اعلي نسب مبيعات هي هل شئ جمب بورش او مرسيدس اوب ي ام؟!
حضرتك صحبي معاه 2010 جنط 16 ولله فضل فرحان بيها نص سنه اهوه من كام يوم بيقول العربيه دي ملهاش طعم خالص! عربيتك بحس بالمتعه و بحب العربيه بتعتك اكثر(انا بومه) و بدء يتشائم من العربيه
العربيه عفشتها نشفه جدا و ثباتها اعلي من الانترا لكن بردو وحش جدا بالنسبه لليباني طبعا ال170 و ال180 دول خيلهم يخدو ملف و هيلقوها طارت من مكنها احنا بناخد ملفات حاده شويتين علي 40 بتميل! ما انا بسوق فرنا بتاعت صحبي و بوصل ل180 عادي جدا و كمان سعات باخد غرز او بمني اصح بنقل من حاره لحار بهدوء طبعا هل دا بيقول ان الفرنا ثابته لا لو ركبنا لها جناحات هطير ولله مش هتقول حاجه! و علي فكره السياراتو بردو لا وحش جري ولا اي حاجه صحبي ده طلع ادام فرنا اوتو و الفرنا اختفت من ادامه و طلع مع بومه 1.6 بردو الانسر طلع منه هو اخره يتشطر في التسارع علي الشارك و بعد ال100 الشارك هتعرفه يعني ايه يباني
و حضرتك جرب السايراتو كدا و و انت واقف اديها الd و بعدين دوس اخر الدواسه شويه هتعمل ايه زحفه بسيطه و تطلع اما لو جبت بومه 1.6 او كورولا 1.3 حتي مش 1.6 و عملت الحركه دي هتلاقيهم اعديه 10 متر يزحفو الناس اعتقتد ان السياراتو جرايه بس عشان اي جبسه بنزين تلاقيق بتتحدف لوره و هي بتجري دا مجرد احساس سرعه و دا طبعا عيب مش ميزه لكن في الريسنج مش وحش ولا حاه و ده واضح جاد فأن مفيش ايحد من عشاق الجري جبها اصحابها كلهم ناس عاديه
و علي فكره صحبي ده بردو اكن حاسب انه هيطلع من الباسات الي وزنها داخل علي 2 طن و هو 1100 كيلو و هما الاثنين 1.6 دا حتي السيراتو زي ما بيقولو 124 حصان و الباسات 115 و ده موضوع كبير يطول شرحه فقال دا انا هبهدله جبنا صحبنا معاه باسات و طلعنا من الصفر ل60 الباسات رجعت لنص العربيه كدا و بعدين اختفي بمعني الكلمه كنا مشيين ريحين نلف لقناه طاير من النحيا التنيا و بيقلب لنا نور!!!!!
الشارك عربيه في قمه الاحترام و القوه و صديقي كان معاه واحد منيول مكنشي في عربيه في الدنيا بتطلع منه و فضل مع 318 حتي سرعه 200 دي ميفاك دي نفس التكنولوجياالي موجوده في الهندا تب ار و الكورولا الجديده cvvt يعني تجنولوجيا خرافيه و علي فكره كل المحركات الميفاك مجهزه لتركيب تربو و الموتور هيستحمل عادي هل السيراتو مجهزه ولا وش السلندر هيسيح! يا مان انا ركبت الشارك مره واحده عربيه تحفه بكل المقاييس رفاهيه و شكل و طبلو رايضيين بحس اني راكب ايفليوشن مش لانسر 1.5!
مش بالسعر ياباشا عمرها هو منصور اللى بيستعبط علشان يخرجها من منافسه السيراتو و الالنترا اللى مكتسحين و يدخلها فى منافسه الكورولا و السيفيك و القرش اللى هما اصلا مش لاقيين فرصه قد كده فتعمل حاجه فى السوق يعنى انا راضى حكمك انت بال150 الف تشتريها ولا تشترى كورولا ولا تزود حبه و تركب فانتازيا او جيتا المانى بقهاقتباس:
حضرتك فرق السعر بيتكلم اعلي فئه في سيراتو ارخص من اقل فئه في الكورز
طبعا كروز افضل
ياعنى مش عارف اقولك ايه مفيش كلام بعد كلامك و الشارك جاامد اوى اوى اوى
وشوف كمان التيوتا الmmt الى بيعرف يستخدموا كويس وفيه شباب بيعرفو يستخدموه جاااااامد العربيه ديه تتطلع من اى عربيه عربيه جميله جدا كمان و ال سوبارو ال 1500 كمان عربيه شديده اوى وبرده مش كل حاجه 124 حصان عارف الى شخص الى طول بعرض تلاقى واحد زى العصايه ضربه
لا حضرتك ياريت تنزل تتفرج علي الكروز في اي معرض و هتعرف ان 150 كويس عليها مش غالي ولا حاجه حضرتك اول ما الطقم دا كله نزل انا رحت المصريه و فصصت كل العربيات دي و الكروز بسم الله ما شاء الله عربيه تحفه حاسس اني راكب المريكي مش كوري و دا فعلا حقيقه خامات كوريه و تصميم امريكي بالكامل
ولله حضرتك شايف ان الانترا و السيراتو بيتقرنو بالكورولا و الشارك و السفك كمان(معشوق هندا علي فكره)
دي وجهة نظر انا في رئيي الشخصي هي لا تعتبر شئ بالنسه ليهم و دي وجهات نظر و اظن اننا الاثنين كتبنا صفح في الموضوع ده و لا انا اقتنعت ولا انت اقتنعت لازم مقابله و تكون فيهم العربيتين عشان اقدر اقنعك او تقنعني
طبعا ازود و اركب فتنازيا يا مان كروز ايه الي انا اشتريها ب150الف مش لانها متستهلشي او كتير عليها لا في الخليج تيوتا اغلي من مرسيدس اظن الفكره وضحه
انا لو معايا 150 لاما باسات يوزد لاما سفك جديده لاني بعشق الجري و هما الاثنين صواريخ
تقبل تحاتي
وشكرا
حضرتك دي ارائ عادي
الكورولا mmt كانت مع شاب و طلعنا بالباسات منها مش اسطوره يعني ولا حاجه هي اه جرايه موت بس مش اي عربيه ولا حاجه و مشفتش جريه السوبارو الي هنا الحقيقه و مقدرشي احكم و مش عصب ولا عضلات الموضوع كبير جدا لكن الخصه الكوري و بعض اليباني بيقيسو الموتور صافي فاضي مش متصل بحاجه عشان كدا بتسمع هورس بور محترم اما اليباني النظيف و الاوروبي و الامريكي بيقيسوه بعد ما يتركب في العربيه و يتصل بكل حاجه و الفرق حوالي 15 او 20 هورس بور بين القياسين
و تاني حاجه حضرتك قلت mmt و انا قلت cvvt و فولكس حطه جير بوكس مش فاكر اسمه في الباسات بس بردو تكنولوجيا عاليه التكنولوجيا بين الشركات و التطوير و جوده التصنيع و الخبره ليها عامل كبير جدا
ههههههههههههه
اوك انا مقلتش مش بتجري هي اه بتجري بس طلعت فعلا مش صاروخ زي ما انا كنت فاكر و انا انسان و الانسان لازم بيخطء بعد ما العربيه فضلت تحت ادنا فتره حسينا فعلا انها عربيه عاديه مش طياره يعني ولا وحش الوحوش!
حضرتك انا شفت فيدوهات للعربيه في 10 ثواني ممكن حضرتك الي موتورك مش فايق و انا هتأكد من الموضوع تاني بردو
انا مقلتش اني جبت التيهه ولا حاجه و لولا اختلاف الاراء لبارت السلع
و فعلا انا الحاجه الي مش بتعجبني بوحشها اكثر ما انا شايف انها وحشه:36_1_1[1]:بس طبعا مش بغير في الحقيقه انا بقول مجرد تجميلات لكلامي