| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية semsem8100

    رقم العضوية : 9026

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 129

    النوع : ذكر

    الاقامة : SADAT CITY

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: نيسان صنى EX أوتوماتيك 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : semsem8100 غير متواجد حالياً

    افتراضي أنخفاض مفاجىء وملحوظ فى أداء التكييف ياترى أيه السبب ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    أنا كنت مسافر مشوار بالعربيه وأول ما طلعت من البيت حوالى 12 الظهر كنت مشغل التكييف وكان زى الفل وزى ماأنا متعود عليه وفضل شغال تقريبا ساعتين أو ساعتين ونص فى وسطهم بطلت العربيه قيمه تلت ساعه على ماصليت الظهر ورجعت كملت لحد ما وصلت البلد اللى أنا رايحلها وهناك بطلت العربيه ودورتها مرتين تقريبا والتكييف كان شغال فجأه وأنا بدور العرييه فى المره التانيه حاسيت أن التكييف لما رجع أشتغل ماكنش زى ما أناجاى بيه طول الطريق نسبه التبريد قلت بشكل ملحوظ وطول السكه وأنا راجع المشوار ده برده حاسس أن الوضع مش طبيعى ولما تابعته تانى يوم لاقيته على نفس الوضع ياترى أيه اللى ممكن يخلى حاجه مفاجئه تحصل فى التكييف أنا لسه فاضلى حوالى 600 كيلو أعمل صيانه 5000 فما النصيحه يا أهل الخبره


  2. #2

    الصورة الرمزية egypt0777

    رقم العضوية : 27398

    تاريخ التسجيل : 11Dec2008

    المشاركات : 1,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Sunny 2011

    السيارة[2]: X - A 516

    الحالة : egypt0777 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع معاك


  3. #3

    الصورة الرمزية karaktar

    رقم العضوية : 21930

    تاريخ التسجيل : 12Oct2008

    المشاركات : 1,091

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: Nissan tiida

    السيارة[2]: subaru xv

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : karaktar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اتجه الى التوكيل مباشرة للإطمئنان

    وإن شاء الله خير حاجه بسيطه

    ألا أيها المأمول فى كل ساعة شكوت إليك الضر
    فارحم شكايتى فزادى قليل
    ما أراه مبلغى اللزاد أبكى أم لطول مسافتى أتحرقنى بالنار ياغاية المنا فأين رجائى فيك أين مخافتى فأين رجائى فيك أين مخافتى


  4. #4

    الصورة الرمزية doctor_eid

    رقم العضوية : 4028

    تاريخ التسجيل : 08Jan2008

    المشاركات : 174

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Nissan Sunny Ex Saloon 2007

    السيارة[2]: Nissan Bluebird Sylphy 2009

    دراجة بخارية: No

    الحالة : doctor_eid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    ياترى التبريد راح خالص؟ يعني التكييف بقى شغال مروحة؟
    ده احيانا بيحصل ان الكومبرسور بيعلق. و ده حله انك تطفي و تشغل كذا مرة لحد ما يلقط.
    اما لو بيبرد بس ضعيف فربما يكون الفريون نقص و دي عايزة كشف في التوكيل.

    مع تحياتي
    د.عيد

    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم:
    ((من بات آمنا في سربه معافى في بدنه عنده قوت يومه فكأنما حيزت له الدنيا بحذافيرها))


  5. #5

    الصورة الرمزية Bishoy.Girgis

    رقم العضوية : 30571

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 5,542

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: Toyota Corolla 1996

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9

    دراجة بخارية: I Don't Like It

    الحالة : Bishoy.Girgis غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استني لما تكمل 5000 و روح اعمل الصيانة و طمنا علي التكييف او لو مستعجل ممكن تروح تعمل الصيانة دلوقتي مفيش مشكلة
    انا ساعات مش بستني العربية لما تكمل لرقم الصيانة


  6. #6

    الصورة الرمزية ahm128

    رقم العضوية : 8046

    تاريخ التسجيل : 27Mar2008

    المشاركات : 265

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NISSAN SUNNY 2007

    السيارة[2]: HONDA CIVIC 2008

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahm128 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    نصيحة للزملاء بالنسبة لاستخدام التكييف اولا يجب تشغيله بعد ادارة محرك السيارة بعشرة دقائق - ثانيا اذا كانت الحرارة داخل السيارة مرتفعة يجب فتح الشبابيك مع تشغيل المروحة فقط لمدة 3 دقائق ثم تشغيل الكمبريسور مع استمرار فتح الشبابيك لطرد الهواء الساخن حتى تبدا الاحساس بالهواء البارد ثم يتم غلق الشبابيك مع ملاحظة ان تكون المروحة على درجة مرتفعة 3 أو 4 على ان يتم تخفيضها بعد ذلك - الافضل ان يتم تجنب دخول الشمس للسيارة من الشبابيك او الزجاج الخلفى عن طريق وضع الشماسات خصوصا اثناء السفر نظرا لطول فترة تعرض الصالون الداخلى للشمس اثناء السفر عكس السير داخل البلد حيث يتصادف المرور بمناطق ظل - اخيرا يفضل عدم الاستمرار فى تشغيل التكيف لاكثر من ساعتين بشكل متصل - ايضا يجب اغلاق المكيف اولا ثم قفل محرك السيارة بعده بدقيقة او اثنان تقريبا وذلك حتى يكون المحرك على الوضع الطبيعى عند اغلاقه



 

المواضيع المتشابهه

  1. أداء لوجي مع التكييف
    بواسطة akram87 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 12-08-2012, 03:48 PM
  2. صوت زنة من الشكمان لما بزود بنزين..ياترى ايه السبب؟!!
    بواسطة Khaled Lanos في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-03-2012, 01:04 AM
  3. رعشة فى الفتيس ورجة فى العربية .. ياترى ايه السبب؟
    بواسطة khaled_Saga في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 22-11-2011, 10:59 PM
  4. ماهو السبب في عدم أنخفاض أسعار السيارات في مصر
    بواسطة AshTurbo في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 03-12-2008, 07:29 AM
  5. العربيه بتبطل لما التكييف بيشتغل..ياترى ايه السبب؟
    بواسطة sammor_28 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 23-04-2008, 10:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2