عشان كده انا دايما ماشي في التابلوه بشرايط فياجرا مضروبه ام اتنين جنيه الشريط دول هههههه .. أطلع للأمين الشريط من دول يبقي عاوز يعبدك .. عالم وسخه
.
عرض للطباعة
عشان كده انا دايما ماشي في التابلوه بشرايط فياجرا مضروبه ام اتنين جنيه الشريط دول هههههه .. أطلع للأمين الشريط من دول يبقي عاوز يعبدك .. عالم وسخه
.
سحب رخص ايه عشان السرعة يا جماعة لازم تدفعوا عشان تعدوا من الاخر يعني
بيحصل معايا كتيير جدا الاقي حد من الشرطة ان كان امين اوخلافة يوقفني وانا ماشي ومش معدى ال70 ورابط الحزام وكلة تمام يجي ويقولي اصطباحتنا يا بية والدفتر في ايدة طب لية اية السبب ماشي بسرعة عالية ويا تدفع يا مخالفة مش عارف الكلام دة مع حد تانى ولا لا
والله يا جماعة فيه ردود كتيرة و جميلة و لكن لازم ناخد بالنا من حاجة مهمة هى ان الموضوع له كذا بعد و منظور مش واحد
أولا : مفروض كل واحد فينا يحرص على تطبيق النظام و القانون من جواه علشان ده معمول لسلامتنا و مافيش شك فى كده
ثانيا : أول مشكلة فى الموضوع زى ما قال كثير من الأخوة الأعضاء ان جزء كبير من اللجان دى معمول علشان المعلوم و بالتالى مافيش وجود للحرص على سلامة الناس ، الموضوع كله فلوس
ثالثا : برضه زى ما ذكر الكثير الموضوع فيه خيار و فقوس ، يعنى انت ممكن تتمسك على 101 و غيرك ينضرب له تعظيم سلام و هو كان ماشى على 160 ، و كله حسب الكوسة
رابعا : المصيبة (و الكلام ده لقائد سابق لأحد طرق السفر فى البلد) انهم مش دايما بيمسكوا العربية اللى بتجرى لأن الكاميرات عادة مش شغالة و بيعتمد على قوة ملاحظة الباشا اللى ورا الرادار و مع السرعة الخطأ معدله عالى جدا فمثلا لانوس تركواز الباشا شافها مع السرعة اكسنت خضراء و أول واحد تعدى تتمسك و اشرب يا غلبان ، و مافيش فايدة تقنعه بالعكس لأنه طالما بلغ لازم تتمسك (أيضا ذكر الباشا ان اللى متعود على الجرى بيهدى قبل اللجنة حسب الخبرة و عشان كده بيفلت)
خامسا : لما تقف فى اشارة و تلاقى ابو دفتر مخالفات عمال على بطال يكتب النمر للى واقفين علشان يعمل الكوتا اليومية بتاعته و انت ماعملتش حاجة غلط ، تفتكر بعد كده احساسك ايه ناحية المخالفات و الذى منه
سادسا : الموضوع ده من الحاجات القليلة جدا اللى بتحس فيها بروح الفريق للشعب المصرى و انه لسه فيه خير زى زمان و ان الناس قلبها على بعضها
و عموما زى ما قلت الموضوع له ابعاد كتير و كل واحد و وجهة نظره
:p;):D
ضباط المرور في المنيا بيسحبوا الرخص للي بيقلب النور ومدير نيابة المرور هناك بيسلم الرخص ويحفظ المخالفه علشان مفيش مخالفه اسمها كده بس طبعا مش علشان القانون مش مجرمه مش معناه انه تصرف عليه تحفظ
بص لما تعرف تعيش في البلد دي بكرامتك ممكن الواحد يبقى يفكر في حق الحكومه!!!!!!
اوافق تمااااااااااااما في البلد التيييييييييييييييييت دي
معلش أنا ليا رأى مختلف شوية على موضوع الرادر و التقليب
مبدأياً أنا مع التقليب لأنه بيخلى اللى ماشى بسرعة يهدى يعنى مش زى ما قال أخ هنا أن اللى بيقلب هو اللى بيخليه أو بيساعده أنه يعمل حادثة بل العكس
و بعدين خلينا واقعيين شوية لو فى حد ماشى بسرعة وأنت مقلبتش ( بغض النظر عن وجود رادار من عدمه ) هل هو هيهدى سرعته ؟ طبعاً لأ
طب لو اتمسك مرة ةاتنين وتلاتة و دفع المعلوم مش هيجرى تانى ؟ بنسبة 90% هيجرى تانى
الحاجة التانية بقى اللى قرفانى هو السرعة فى الطريق بتتحدد على أي أساس ؟
على أساس أن النصابين اللى عملوا الطريق ده مكنش عندهم ضمير و معملوش الطريق بطريقة ادمية ؟
مثلاً المحور سرعته تكون 80 لييييييه ؟
الدائرى سرعته تكون 90 ليييييه؟
ده غير معلومة ممكن تكون تايهه منكوا أن فى نسبة سماح لتخطى السرعة المسموحة 10 كم
بس غالباً أنت مبيتقالكش السرعة اللى اتمسكت عليها عشان يمنعوا الناس اللى عارفة المعلومة دى انها تعترض على حاجة من حقها و غالباً بيتقال ان " حضرتك كنت ماشى 115 أو 118 ( قال يعنى الناس دقيقة أوى ) " ده لو الطريق سرعته 100 طبعاً
يا جماعة أنا مرة زمان كنت مسافر أسكندرية بعربيتى وواحد صاحبى ماشى جنبى بعربيته و مثبتين 100 على عداده ( علشان أنا كنت عامل حبة حاجات ممكن تغير قراية العداد عندى فقولت أشوف لما أكون ماشى 100 فعلاً العداد هيقرأ أيه )
خمنوا أيه اللى حصل ؟؟؟؟؟؟
صاحبى أتمسك ردار و أنا لأ :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
+1000000
انا مرة اخذت مخالفة على 109كم/س والضابط قال لي لو كنت 106كم/س مكنتش سحبتا احنا بنفوت لغاية 106كم بصراحة هو كان مهذب جدا بس برضة انا كنت متغاظ جدا جدا ايه يعني 3كم/س فرق
هو بصراحة انا كنت معدي 130كم/س بس شوفت سيارة نصف نقل بيديني رعاش في المراية لانه كان خلفي بس ملحقتش اصل للسرعة المطلوبة .
الشاهد الرخصة كانت عندي بعد يومين بالضبط على ما جاءت من طريق اسيوط
انا اوااااااااااااااااااااااف ق
واعتقد ده مش غريب في بلد المواااااااااااااااااافقة