صح طبعا .. ما هو لو اللى بيجرى ظابط هل ممكن يدفعوه؟؟ طبعا لأ
انا برضه اجرى و ما ادفعش D;
عرض للطباعة
صح طبعا .. ما هو لو اللى بيجرى ظابط هل ممكن يدفعوه؟؟ طبعا لأ
انا برضه اجرى و ما ادفعش D;
طبعا صح الصح بعد القانون الجديد صح الصح
والله انا شايف انو صح لأن الواحد مش ممكن يمشى 90 بتاعتهم دى فى طريق سفر طويل و فى نفس الوقت الطريق ساعات بيساعد و العربية كمان مساعدة يبقى ليه الخنقة . و ال120 مش وحشة مثلا ولا سريعة اوى ...و العربية بتبقى ثابتة فيها...و بعدين هما لو عاوزين يحلو المشكلة يبقى يمنعوا استيراد السيارات الحديثة و يشجعو على الfiat1300 ههههههههه
يا سيدي الفاضل
عندما يكون القائمين علي الأمر ناس تعرف ربنا و تتقي ربنا في استخدامها لسلطاتها يبقي نساعدها لكن الرشاوي لأمناء الشرطة و طبعا لضباطهم, و المحسوبية و التنطيط علي البشر و الاساءة للناس و العدائية و كل الأرف ده لما يكون هو أساس المرور و رجاله الشرفاء الأفاضل!!! يبقي لازم طبعا نساعد بعض أمامهم و نتقي شرهم.
و عجبي................
غلط اعتماد الناس على السلوك ده واستمرارهم بعدها فى الجرى والسرعات الجنونيه
طب وهوه اللي مش فارق معاه الفلوس هيحتار انه يلاقي واسطة تجيبلة الرخصة وهوة قاعد في مكتب الباشا بيشرب الشاي؟
طب ما هنا في السعودية الناس اللي مش فارقة معاها الفلوس اكتر من مصر ومع ذلك مافيش بهدلة دا انت حتى بتدفح المخافات في البنك مش بتروح المرور خالص
الموضوع موضوع احترام وتقدير للمواطن ليس الا
قبل ما المرور يسحب الرخص علشان السرعة لازم الشوارع تتنور وتتصلح المطبات اللى فيها وتتخطط علشان تمشى فيها صح
لازم اخذ حقى علشان التزم و ادى الحكومة حقها
صح
صح
صح
ومع ذلك كدة كدة بمشي من تمانين لتسعين معظم الوقت حفاظا على استهلاك البنزين ومراعاة لشعور العربية عشان ألف ومية سي سي ولا حظت حاجة مهمة كنت باسمعها من أهلي في بداية السواقة ان السرعة المعقولة بتديلك فرصة تتصرف بمعنى انا السرعة العالية بتاخد منك الفرصة دي
والحوادث اللي بتحصل كلها اتحدى حد يحلل اي حادثة سواء على الصحراوي أو جوة البلد وبالذات عندfbi والعربية كانت ماشية على ستين زي مابيقولوا عشان لما تشوف اوكتافيا أو جولف 5 مقلوبة ومحروقة وطالعة الايرباج بتاعتها اكيد دي سرعة عالية جدا ومش 120 بس دي اعلى اكيد من كدا ، ومش شرط انها عالية على العربية بس الطريق ممكن أو غالبا مش متسفلت حلو ومليان مطبات هوا والعربيات كلها ماشية تنطط حواليك والمفاجآات اللي بتطلع زي عربية طالعة من تقاطع وعامل نفسة مش واخد بالة ومصدرلك افاة او نقل بتحدف او ماشية عكس او واحد ماشي جنبك والطريق بيلف وهو مش واخد بالة ومكمل على حارتك والرصيف جنبك او . . . او . . . او. . . بيتهيألي كلنا بنقع في المواقف دي كل يوم وفي المشوار الواحد كذا مرة
بمعنى تاني ان الطريق محفوف بالمخاطر والغباوة وسوء تقدير الآخرين واللامبالاة من الميكروباصات وركابها والعربيات النقل الصغير والمقطورة وحاجات تانية كتير اكيد محدش هيعارضني انه بيصادفها يوميا وممكن كذا مرة في المشوار الواحد
عشان تلاحق على كل دة لازم سرعتك تكون معقولة
برة مصر السرعة متحددة فوق المية وعشرين وعدم تحديد السرعة والكلام دة بس شوف الظروف المحيطة بيك وانت سايق عربيتك هتلاقيها مناسبة :
-اسفلت حرير بدون مقالب ولا على جنب ولا في نص الطريق
-مشاة ملتزمين
-العربيات ماشية في حارتها ومحدش بيطلع من حارتة بالبركة ، في كذا خطوة
-المواصلات و النقل عاليمين ومستحيل يقطع طريقك بالعرض ولو حصل وحصلت الحادثة مش هيجري ويسيبك ولو جري الاسعاف والمطافي هتلحق المصابين والشرطة هتجيب اللي جري ان شا الله يجروا وراه بهيليكوبتر بس مش هيتساب
-العربيات والمواصفات الفنية بتاعة العربيات اللي جاية مصر اقل من برة ولو فيها عيب ممكن تتباع بيه وتكتشف لاقدر الله ان في خلل وانت ماشي بالعربية (احتمال ضعيف بس موجود) وحاسب كمان التقفيل المصري
- الاشارة من بعيد بتبقى باينة ولون واحد هو اللي منور ولو احمرت مثلا وهتقف فيها ، انت واثق ان الشارع وراك هيقف مش هتلاقي حد بيخيش فيك من ورا واذا عدا من غير مايخيش هيشتم ولا مؤاخذة ماهو مش طبيعي انك تقف في الاشارة الحمرا في مصر
انا آسف للتطويل بس انا مع تقليب النور ومع الالتزام بالسرعة من ناحية تانية
يب عيز اشهدكم حاجة علي الردار ينفع ينفع
يبقي طريق المطار السرعو تبقي60 ازاي اذا كان الطريق ده من اضف الطرق في بلدنا
ازاي 60
و في كمان كبلاي في سراي القبه مكتوب السرعه القصوي 30 نعم
ازاي اطلع كبلاي علي سرعة 30
يلد حسبي الله و نعم الوكيل
صح وانا بعمل كده
اؤيد تقليب النور وبشده
والله الكلام دا حصل بجد - كنت على الطريق الدولى الساحلى ولاقيت عربية بتقلب نور - هديت السرعة ولاقيت كمين لجنة يعنى
المفاجأة - عارفين مين اللى كان بيقلب نور فى الاتجاه المعاكس؟؟؟
؟؟
؟؟
؟؟
؟؟
؟؟
؟؟
:Copy of majd(4):
والله العظيم بوكس شرطة
ههههههههههههههههههههه عادى يا باشا الكمين ده ناحية جمصه كده تقريبا او كما يسمونه الكساره صح عموما دى لجنه متفاهمه عن غيرها كتير يعنى الرتبه اللى فيه ممكن تتكلم معاه ويرد عليك انما غيره لا كلام ولا سلام زى مثلا الزراعى القاهره اسكندريه وبحمد ربنا ان اكتر سيرى دولى ساحلى
هو اكيد غلط بس فعلا التغيير يبقى من الطرفين احنا والشرطه انا مره كنت راجع طريق اسكندريه مصر زراعى قبل بنها كده وانا ماكنتش بجرى كنت ماشى 70 او 80 ماكس لقيت لجنه بقوله خير قالى سرعه قلتله ليه دانا ماشى 70 قالى السرعه هنا 60 ازاى طريق سريع ويبقى 60 وبعدين قلتله مافيش يافطه بتقول كده قالى هتدفع ولا نسحب الرخصه قلتله لا مش هدفع انا كنت كلها يومين ومسافر من البلد وفعلا قالى هتروح تاخد الرخصه وتدفع 300 بدل 150 قلتله مش عايزه انا مسافر ولحد دلوقتى بقالها تقريبا 3 سنين عندهم
حد يقولى بقى لما انزل اروح فين واطلعها ازاى تانى هى اكيد اصلا انتهت مده الرخصه
عمليا و عالميا الهدف من الرادار ان الناس تهدي سرعتها مش ان الناس تدفع المخالفة
و هو نفس اللي بيحققه التحذير ده
اذن هو صح
مؤيد مادام مفيش عداله وكتير من الشرطه مرتشين ونازلين للجبايه فقط
دا هي دي متعه القيادة والتعاون مع الاخرين البلد دي تستاهل كل خير
كنت فى كوريا الردار مش مستخبي وباين لكل الناس ولا عاملين شرك للناس وكل العربيات فيها جى بى اس وطول الوقت الجي بي اس بيعمل تحزير والسواق يهدى السرعه والردارات تقريبا كل 50 كيلو او اقل والهدف مش لم الجبايه ولاكن المحافظه على ارواح الناس وان لم تلتزم فى الحاله \ى تدفع هنا لللاسف مخالفات الردار سرقه مش اكتر,