السادة خبراء 128 افدووووونى

**kokysamy** · 07-08-2010 03:09 AM

السادة خبراء 128 الحمد للة ربنا وفقنى فى عربية 128 م 87 اول ما اختهاغيرت الزيت والفلتر وطقم الكهرباءالمهممن فترة لقيت لما البنزين ينقص قبل علامة الزيرو اوالربع العربية بتقطع وبتنتش طبعا رحت للمكانيكى قال لى التنك عاوز يتنضف قلت حل طلع التنك نظيف اعمل اية على فكرة واحد قال لى العيب فى الرداخ او البك طبعا البك تمام برجاءالافادة لو سمحتم

**memononos** · 07-08-2010 08:30 AM

بص شيك على 3 حاجات دول وان شاء الله العيب مش هيخرج عنهم
1-طرمبه البنزين
2-الكربراتير
3-خرطوم الفايص فى التنك

**nab!l** · 07-08-2010 08:47 AM

الاحتمال الاكبر فى الرداخ فعلا
وربنا يسهل

**mahmoud5777** · 07-08-2010 09:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokysamy

السادة خبراء 128 الحمد للة ربنا وفقنى فى عربية 128 م 87 اول ما اختهاغيرت الزيت والفلتر وطقم الكهرباءالمهممن فترة لقيت لما البنزين ينقص قبل علامة الزيرو اوالربع العربية بتقطع وبتنتش طبعا رحت للمكانيكى قال لى التنك عاوز يتنضف قلت حل طلع التنك نظيف اعمل اية على فكرة واحد قال لى العيب فى الرداخ او البك طبعا البك تمام برجاءالافادة لو سمحتم

طبعا كلام الاخوة سليم بالنسبة للتنتيش او لقطع العربية ولكن بالنسبة لقراءة العداد فده فى الغالب العوامة مترحلة من مكانها راكبة مايلة شوية فبتدى قراءة خطأ وتستدل عليها انها بتديك قراء انو فى بنزين وهو مفيش ودى هايظبطهالك الكهربائى وتبقى فل انشاء الله بس خليه يبقى حنين على العوامة وهو بيطلعها ويلفها علشان اسلاكها متتقطعش

**amro1965** · 07-08-2010 04:41 PM

غير فلتر البنزين لانه واضح انك لما بتمشى على احتياطى البنزين فلتر البنزين بيتسد بسبب الشوائب وبالتالى لا يكمل الدورة الى الكربراتير علشان كده بتقطع وبتنتش ولو اتسد خالص العربية تقف متمشيش
كلامى ده واقع حصل مع زميل لى وكان سببه انسداد فلتر البنزين