| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية ghabbour

    رقم العضوية : 41527

    تاريخ التسجيل : 31May2009

    المشاركات : 281

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: GEN 2 2010

    السيارة[2]: BMW 320I 2008

    الحالة : ghabbour غير متواجد حالياً

    افتراضي تعلم كيف تشتري سيارة قديمة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">






    مقدمة لابد منها:

    اخوانى من منا لا يحب ان يمتلك سيارة؟
    بالتأكيد كلنا نحب ان يكون عندنا سيارة جيدة جميلة الشكلة قوية الاداء ولكن المشكلة فى ثمنها ومن هنا تأتى فكرة لماذا لا نشترى سيارة مستعملة؟
    سوف تكون ارخص فى الثمن بكثير ولكن لا تكون صالحة للاستخدام فى معظم الاحيان
    وانا اسفا ان اقول هذا ولكن يوجد الكثير من عمليات الغش والنصب فى هذا المجال كثير وكم من الاصدقاء الذين اعرفهم تورطوا فى سيارات سيئة جدا
    وليس معنى هذا ان كل السيارات المستعملة سيئة ولكن وجب الحذر
    وفى هذا الموضوع سوف اعرض بعض من النصائح الهامة و الخطوات الواجب عملها قبل شراء اى سيارة مستعملة بالتفصيل الممل جدا جدا حتى يستفيد بها كل الاعضاء ان شاء الله
    نصائح هامة لمشتري السيارات المستعملة

    أولاً: الفحص الخارجي:

    - الصدأ: انظر بعناية إلى عتبة الأبواب – المدادات الجانبية – حافة مكان تجويف الإطار ... أو بشكل عام الزوايا و الأماكن الغير ظاهرة، و التي غالباً ما يهملها التجار سواءً لتكلفة إصلاحها أو لإهمال المشترين فحصها .. ويستحن اذا استعملت مصباح لتحسين الرؤية.
    - تفحص أرضية السيارة جيداًَ، وليس من العيب أن تنظر بمصباحٍ تحت السيارة للكشف عن احتمال و حجم الصدأ..
    - انظر تحت فرش صندوق الحقائب لترى عما إذا كان الصدأ قد وجد له فيه مكاناً.
    -هل تشك في مناطق بها طبقات سميكة من معجون السمكرة؟ إذاً فعليك باختبار ذلك بمغناطيس..وهى حركة جيدة جدا.
    كما يمكنك معرفة اذا كانت تلك السيارة قد عملت مصادمة او حادثة من قبل عن طريق:-
    o اختلاف اللون في بعض مناطق السيارة.
    o آثار رش الدهان المتبقية على البرواز المطاطي للأبواب.
    o الفروق و الفراغات بين غطاء صندوق الحقائب (أو غطاء المحرك ، أو الأبواب) و بين جسم السيارة، و التي غالباً ما تكون غير متساوية من جميع الجهات إذا كانت السيارة من أصحاب السوابق..
    o آثار اللحام عند الأرضيات و حواف تجاويف الإطارات و القوائم..
    o تآكل رسم تجاويف الإطار غير المتجانس (من الداخل أو الخارج فقط)..
    -هل زجاج المصابيح الأمامية غير نظيف أو الطبقة الفضية العاكسة في جسم المصباح ككل غير لامعة ؟
    -كيف حال الإطارات؟ علماً بأن عمق تجاويف الإطار الجديد سبعة مليمترات، و لا تنس وجوب التشابه بينها على الأقل ..لان الاطارات فعلا من اهم الاشياء
    ثانيا الفحص الداخلى:-

    -ترى هل تعمل كل الأزرار و لمبات التابلوه و الصالون ..
    - تفحص الكراسي جيداً ، فالكراسي الشديدة الاتساخ أو التي هبطت و فقدت قوة اسفنجها تشير إلى طول استخدام السيارة و كثرة الكيلومترات التي قطعتها و إن أشار العداد إلى غير ذلك .. و كذلك الحال مع أحزمة الأمان ..
    - أتتحرك الكراسي بسهولة في كل اتجاه ممكن ؟
    ثالثا فحص المحرك:-

    وهو يعتبر من اهم الفحوص حيث إن نظرة بعينٍ فاحصةٍ إلى المحرك تغنيك عن الكثير من المتاعب، فإليك الدرر التالية:-
    - وجود آثار أو ذرات معدنية بزيت المحرك (على غطاء فتحة التزويد) دليل على قرب أجل المحرك و شيخوخته..
    - هل يمكنك إدارة المحرك بسهولة من أول مرةٍ أم أنك ستحتاج إلى خبيرٍ كل يوم ليشغل لك سيارتك .. ( ووجب التنبية الا تنخدع وانتظر الى عداد الحرارة فيمكن ان يكون صاحب السيارة قد ادارها من قبل اكثر من مرة لاستقبال الزبون شارى السيارة وهى خدعة قديمة )
    - إذا دار المحرك بسلامٍ و أمان فهل ترى أي اهتزازٍ غير طبيعي أو هل تأتيه نوبات اهتزاز عصبية ..
    - أما إذا سمعت أصواتاً مرتفعة تشبه دقات الساعة فقد حانت ساعة هروبك من هذه الصفقة تماما،لا تخاطر حتى بأن تفسر هذا الصوت فالمحرك في عداد الموتى .وذلك لاسباب عديدة يطول شرحها.
    - افحص ماء المبرد لترى عما إذا كان به زيت أو صدأ ..
    - خروج فقاقيع من ماء المبرد باستمرار يعني عدم إحكام ربط كتلة رأس المحرك .(.ودى مصيبة لوحدها)
    - إذا فتحت غطاء فتحة تعبئة و إضافة الزيت فخرجت غازات منها فالمحرك بحاجة لتغيير طقم الشنابر ..
    - إذا كانت حالة المحرك فعلاً جيدة فالشكمان (ماسورة العادم) لا يخرج سواداً أو دخاناً بل يقطر ماءً، فخروج السواد دليل على أن المحرك يحرق زيتاً يتسرب إليه .. كذلك عند سدك لماسورة العادم تماماً (ببطن حذائك مثلاً) فإن المحرك لا يمكث سوى ثوانٍ قليلة ثم يكتم فيتوقف إذا كانت حالة المحرك و ماسورة العادم الصحية جيدة ..
    - كذلك يجدر بك إلقاء نظرة تحت المحرك، فهل أرضيته نظيفة أم أن آثار الزيت الكثيرة تدل على قصته المؤلمة ..
    - لا تنس النظر بعينٍ فاحصةٍ إلى البطارية ذاتها، فالأقطاب مثلاً يجب ألا تكون متآكلة .. و لمعرفة قوة البطارية قم بتشغيل كل الأجهزة و الأدوات الكهربية بالسيارة في وقتٍ واحدٍ، فهي مصممة لتحمل كافة الأجهزة الموجودة بكامل طاقتها .
    رابعًا فحص مجموعة التعلية(العفشة):-

    - في حالة الثبات مع اتجاه الإطارين الأماميين للأمام فى المنتصف فإن تحريكك للمقود (عجلة القيادة) يجب ألا يتعدى مقدار الإصبعين يمنةً و يسرةً،( اقصد البوش او خلوص عجلة القيادة ) أما إذا تحرك المقود في الاتجاهين بسهولة لأكثر من ذلك دون التأثير على اتجاه السيارة فإن مجموعة التوجيه تعلن عن إضرابها ..
    - كذلك يمكنك اختبار الإطار نفسه، فعليك بتحريكه مباشرةً بيديك تجاه الداخل و الخارج بقوة لترى ثباته ..
    - انظر إلى رسم تجاويف الإطار، هل ترى تآكلاً غير متجانساً (من الداخل أو من الخارج فقط)؟ هذا دليلٌ على عدم استعدال مجموعة تعليق الإطار جيداً بعد حادث.
    خامساً: فحص الفرامل:

    - تأكد من حالة الكماشات القابضة على أقراص الفرامل، يجب أن يكون سمكها على الأقل خمسة مليمترات..
    - عند ضغطك المستمر و الثابت على دواسة الفرامل يجب ألا تصل الدواسة إلى أرضية السيارة فهذا سيكون دليلاً على التسرب من أسطوانة الفرامل.. وهذا خطير جدًا.
    سادساً: فحص صندوق التروس:

    - مطاط الدواسات المتآكل بشدة دليل على كثرة الكيلومترات التي قطعتها السيارة في المدينة، أي على استهلاك السيارة .. كذلك الدواسات الجديدة تماماً إنما هي إخفاء للحقيقة لا أكثر ..
    - في وضع الثبات مع تشغيل المحرك حرك عصا نقل السرعة في كل الاتجاهات و الحارات (مع الضغط على الدواسة بالطبع)، فعملية النقل ذاتها يجب أن تتم بسهولة وبدون أية أصوات أو اعتراضات من صندوق التروس .
    - في وضع الثبات مع تشغيل المحرك حرك عصا نقل السرعة إلى الأول و ارفع قدمك تدريجياً من فوق دواسة الفصل (الدبرياش) و بدون الضغط على دواسة التسارع (البنزين مثلاً) ، فعند حوالي ثلثي مشوار الدواسة أثناء الرفع يجب أن تبدأ السيارة في التحرك ..( يعنى جرب ان تتحرك السيارة عند سرعة اللاحمل السلانسية )
    - مسافة السماح الغير مؤثرة لدواسة الفصل (الدبرياش) يجب ألا تزيد عن الثلاثة سنتيمترات ..
    - أما إذا كان صندوق نقل السرعة أتوماتيكياً، فالأولى بك أن تلاحظ الكيفية التي يتم بها النقل (مع كون المحرك ما زال بارداً)، هل تتم بسلاسةٍ نوعا ما أم أنها عنيفة، و يتجلى ذلك بالأخص عند النقل للسرعة الخلفية ، فإن كان ذلك يتم بعنف نوعاً فإما أن يكون زيت صندوق التر أقل من المطلوب بكثيرٍ أو أن الاستمرار في عدم مراعاة ذلك قد أدى إلى التلف .. و لن تستطيع اختبار ذلك إذا كان المحرك ساخناً لكون الزيت سيتصاعد إلى أعلى و يؤدي مهمته العادية ..
    سابعاً: تجربة القيادة:

    - خض التجربة بنفسك، فأنت الذي سيقودها أيضاً بعد ذلك ..
    - لتكن المسافة طويلة لتستطيع تجربة كافة الأحوال مع السيارة ..
    - اختر مسافةً صعبة قدر الاستطاعة، و ليكن الصعود و الهبوط و المنحنيات و المطبات، ففي هذه الظروف فقط تستطيع اكتشاف وجود عيوب من عدمها.
    - أغلق الراديو و الكاست أثناء السير حتى تسمع بوضوح كل كبيرة وصغيرة.
    - يمكنك أيضاً رفع قدمك من فوق دواسة البنزين فجأةً لتختبر مدى ثبات السيارة ضد المفاجآت، لكن لا تكثر من مثل هذه الاختبارات أو تراوضك فكرة اختبار تحمل الصدمات مثلاً .. فهذا ليس من حقك الآن، بل يجوز لك ذلك فقط بعد إتمام الشراء..
    - عند رفع قدمك كما سبق انظر في المرآة خلف السيارة لترى هل سيصدر الشكمان دخاناً أسود ..
    - اضغط على دواسة التسارع إلى آخر حركتها بسرعة ، فإذا سمعت لحناً معدنياً عصبياً فلا تقلق فهذه هي الكامة أو قد تكون إحدى الأسطوانات تعلن عن غضبها و رفضها العمل الشنيع الذى فعلته وانصحك ان تهرب من هذة الصفقة فورا لانهإذا رفعت قدمك فجأة و سمعت صوت فرقعة عالية، فهذه دلالة على وصول خليط الوقود إلى ماسورة العادم ثم احتراقه فيها، و هذا إنما يوضح إما عدم إحكام صمامات خروج العادم من المحرك أو أن وصلات أو شمعات الاحتراق لا تؤدي عملها ..
    - و عند التسارع مع كونك تسير على الأول أو الثاني ثم رفع القدم فجأة من فوق الدواسة ثم العودة للتسارع مباشرةً ، فإن سماع صوت طرق أو دقدقة في الخلف يشير إلى تهالك مجموعة المفاصل في عمود الكردان ..هذا بالطبع اذا كانت السيارة دفع خلفى
    - صفير الفرامل عند الضغط عليها يشير إلى تآكلها أو اتساخها ..وتلف التيل
    - راجع النقلات مع السرعات المختلفة، ولعل أوضح ما يكون هذا الاختبار عند النقل من العالي إلى الثاني ..
    - إذا كانت السيارة من ذوات الدفع الأمامي فإنه عند السير في المطبات تسمع لها صوت طبولٍ خافت مصحوبٍ برقصةٍ عشوائيةٍ غريبة في المقود بين يديك، فمعنى هذا العفشة (التعليق الأمامي) في حالةٍ يرثى لها .. وعلى وجه العموم فإن السيارات ذات الدفع الأمامي تكون رخيصةً من ناحية تكلفة إنتاجها لكنها ليست الانسب لبيئةٍ تكثر فيها المطبات مثل بلدنا مصر ، بل هي أنسب للبيئات الباردة الثلجية أو ذات المرتفعات ..
    - اهتزاز المقود عند السرعات العالية ليس دليلاً على الخوف أو الرهبة من الرادار مثلاً، بقدر ما هو دليل على الحاجة الملحة لضبط العجل الذي فقد اتزانه ..او كما نقول العجل يحتاج ترصيص
    - أما إذا أردت اختبار اتزان الفرامل فما عليك سوى السير في شارعٍ هادئٍ و خالٍ نوعاً ما، و ذلك بسرعةٍ رشيدةٍ تتراوح بين الثلاثين و الأربعين، و اترك المقود تماماً ثم اضغط على الفرامل فجأةً .. فالفرامل العاقلة المتزنة هي التي تبقي السيارة على نفس استقامتها.دون اى انحراف فى السيارة.
    - ثم يأتي دور فرامل اليد .. فشدها عند السير ببطءٍ يجب أن يوقف العجلتين الخلفيتين عن الحركة تماماً .
    انتهى موضوعى عن شراء السيارات المستعملة أرجو ان اكون قد وفقت فى توصيل معلومات مفيدة لكم.
    تحياتى لكم جميعًا
    منقول عن

    المصدر: المهندس/ سيد محمد ميكانيكي سيارات في امبابة

    نصيحة اخوية لو فكرت تراجع الكلام ده عند شرائك سيارة مستعملة من تاجر لازم و لابد و حتما يكون معاك 3 بودى جارد علشان يحوشا عنك الضرب الى هتاخده من التاجر
    ولاكن كتبتلكو للافادة لسيارتك على الاقل


  2. #2

    الصورة الرمزية هيثم

    رقم العضوية : 39205

    تاريخ التسجيل : 30Apr2009

    المشاركات : 1,241

    النوع : ذكر

    الاقامة : SAN ANTONIO TX

    السيارة: نوبيرا 2005

    السيارة[2]: جولييت 2 1500 سى سى

    دراجة بخارية: bjkhkhg

    الحالة : هيثم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن عنوان ورشه المهندس \ سيد محمد

    سبحانك اللهم و بحمدك استغفرك و اتوب اليك


  3. #3

    الصورة الرمزية amr100

    رقم العضوية : 32187

    تاريخ التسجيل : 05Feb2009

    المشاركات : 502

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amr100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلومات هايلة وشكرا


  4. #4

    الصورة الرمزية د.أبونضال

    رقم العضوية : 18512

    تاريخ التسجيل : 10Sep2008

    المشاركات : 1,246

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: ميتسوبيشي لانسر 1998

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : د.أبونضال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلومات خطيرة.... شكرا


  5. #5

    الصورة الرمزية ghabbour

    رقم العضوية : 41527

    تاريخ التسجيل : 31May2009

    المشاركات : 281

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: GEN 2 2010

    السيارة[2]: BMW 320I 2008

    الحالة : ghabbour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هيثم مشاهدة المشاركة
    ممكن عنوان ورشه المهندس \ سيد محمد
    انا كاتب انى ناقل الموضوع و المنقول منه كاتب المصدر
    سيد محمد الميكانيكى بامبابة فاااااسف معرفش
    بس للاسف مين بيبيع هيسمحلك تعمل كل ده فى عربيته

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr100 مشاهدة المشاركة
    معلومات هايلة وشكرا
    شكرا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.أبونضال مشاهدة المشاركة
    معلومات خطيرة.... شكرا
    شكرا


  6. #6

    الصورة الرمزية karaktar

    رقم العضوية : 21930

    تاريخ التسجيل : 12Oct2008

    المشاركات : 1,091

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: Nissan tiida

    السيارة[2]: subaru xv

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : karaktar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جاااااااااااااااااااااااا ااامد كان نفسى فى الموضوع ده من زمان

    ألا أيها المأمول فى كل ساعة شكوت إليك الضر
    فارحم شكايتى فزادى قليل
    ما أراه مبلغى اللزاد أبكى أم لطول مسافتى أتحرقنى بالنار ياغاية المنا فأين رجائى فيك أين مخافتى فأين رجائى فيك أين مخافتى


  7. #7

    الصورة الرمزية هيثم

    رقم العضوية : 39205

    تاريخ التسجيل : 30Apr2009

    المشاركات : 1,241

    النوع : ذكر

    الاقامة : SAN ANTONIO TX

    السيارة: نوبيرا 2005

    السيارة[2]: جولييت 2 1500 سى سى

    دراجة بخارية: bjkhkhg

    الحالة : هيثم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karaktar مشاهدة المشاركة
    جاااااااااااااااااااااااا ااامد كان نفسى فى الموضوع ده من زمان

    ازاى تشترى عربية مستعملة بمفردك...... (للمبتدئين)

    سبحانك اللهم و بحمدك استغفرك و اتوب اليك



 

المواضيع المتشابهه

  1. كارثة أن تمتلك سيارة خاصة في مصر (مقالة قديمة ولكن رائعة)
    بواسطة Elawany13 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 21-03-2014, 06:33 PM
  2. افضل الطرق لازالة الطلاء من سيارة قديمة
    بواسطة aboaljoj في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-06-2011, 06:11 PM
  3. كيف تشتري سيارة جديدة
    بواسطة Marwanelbendary في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-09-2009, 11:34 AM
  4. مطلوب سيارة ميني كوبر قديمة
    بواسطة AhMeD EzZ في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 01-06-2009, 07:47 PM
  5. قبل ما تشتري سيارة لازم تشتري الخاتم دة
    بواسطة bimmeraddict في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 19-11-2007, 02:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2