عرض للطباعة
السلام عليكم
ياجماعه انا عرفت من كذا مهندس في توكيلات نيسان ان صني 2011 ستكون نفس شكل 2010 لكن حيتم اضافه oxygen sensor في المحرك و دا مسئول عن كفائه اكبر لاستهلاك البنزين وبكده حيتم حل مشكله استهلاك البنزين للصني و الموديل دا حيبدا ينزل في اكتوبر القادم..وللاسف لايمكن اجرائ تعديلات علي الموديلات الحاليه لانه السنسور دا لازمله كنترول يونت و فرن مختلفين:T_thum1[1]:
هوه استهلاك البنزين مشكلة فى الصنى اصلاً ؟؟
طبعا..
استهلاكها مش عالي جدا لكن هي اكتر عربيه بتااكل بنزين في الفئه بتاعتها
يا فرحة ما تمت
انا مقبل على شراء الصني سوبر صالون على شهر 9 ... هل الموضوع يستاهل الإنتظار لشهر 10 ولا لأ ؟؟؟؟ لما تنزل موديلات 2011 اللي فيها حل لمشكلة استهلاك البنزين !!!!!! وهل في اي تعديلات اخرى على موديلات 2011 ... ارجو لو حد عنده اي معلومة من داخل التوكيل يفيدنا ؟؟؟؟
بسيطه انا حروح اسال فى التوكيل على المعلومة ده وكله خير للنيسان
كويس بس هو لازم اى عربية تتقفل فى مصر تفضل 8 سنين نفس الشكل ؟؟؟ مش كتير كده ولا ايه هما بيقلدو غبور لما قفل الهيونداى اكسنت من 1999 ل 2007 يعنى حوالى 8 سنين اتغير فيهم شكل الاكسنت بره مصر 3 مرات ؟؟
وعجبى عليكى يا مصر .....
طيب ما يغيروا الشكل بالمرة
اكيد حيحصل تغير فى الماتور والشكل , بس مش دلوقتى اعتقد على 2012 والله اعلم
اعتقد ان التغيير ده هيبقي صعب حدوثه في الفترة الصغيره ديه
انا متفق معاك ممكن كمان 5 سنين كمان
كل موديل جديد لازم يبقى فيية تغيير علشان الاقبال شكرا على الخبر واظن ان كدة مش حيبقى فى مشكلة تانى للاستهلاك
يا جماعة أنا شايف إن الشكل مش مهم أول؛ محدش اتكلم عن السعر هل هيبقى فيه تغيير (ارتفاع يعنى) ولا هيبقى زى ماهو ولا هينزل هو ده المهم.
بالنسبة لى أنا اشتريت فى نهاية شهر 7 من عام 2010، والاستهلاك الحمد لله مش وحش مش مخيف يعنى بالنسبة لـ 1600 سى سى، فيا ريت حد عنده معلومة بهذا الخصوص، وشكراً
بصراحه اوفر كدا
المفروش ينزلوا شكل جديد بقى
العربيه عامله مبيعات عاليه هتزيد الضعف لو نزل شكل جديد و نفس السعر او ازيد 5 الاف مثلا
الفيس ليفت دا المفروض كان ينزل من سنتين
نعم استهلاكها فى البنزين مصيبه السياره قعدت معى ثلاث سنوات طلعت عنيا فى ستهلاك البنزين وبعتها فى شهر يناير الماضى واشتريت كرولااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sekomaro
انسى موضوع البنزين خالص
أولا مبارك عليك الكورولا وربنا يبارك لك فيها ويحفظكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sas5
ثانيا : تفتكر الصني كانت تعمل معاك كام جوه البلد وعلى الطوالي؟
ثالثا: معاك حق الكورولا اكثر من موفرة في إستهلاك البنزين بس متناش ان تكنولوجيا المحرك مختلفة تماما وسابقة الصني أكثر من 5 او 7 سنوات. وفرق السعر بين الصني ال ex وبين الكورولا حوالي 55000 جنية للبروفيشنال و70000 جنية للأدفانسيد ..
الصني مش غول بنزين كما يقال بس نعرف برضة كانت الصني بتعمل معاك كام جوه البلد وعلى الطوالي .
انا عن نفسي جوه البلد متوسط 170-190 كم في الصفيحة وعلى الطوالي حوالي 240-250 كم في الصفيحة
اخى العزيز انا لا اهاجم الصنى فهذه العربيه انا بحبها ولكن يوجد بها عيبين اساسييناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadalaaeldin
استهلاك البنزين - كانت تستهلك معى 150 - 160 داخل البلد فى العشرين لتر وفى الطريق الطوالى - 200 كم استهلاك 21 لتر على سرعه 110 - 120
المعدلات هذه باستخدام التكييف فى الصيف
وايضا تانك البنزين بها صغير
ضيق المساحه للجالس فى الخلف بسبب الكنبه والبروز فى منتصف السياره
ان جديد فى الصنى هل المعلومات ده صحيحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sas5
بس ان عارف ان التنك بياخد 50 لتر وده فى حد ذاته كبير مش صغير
بس هل استهلاكك ده عالى ؟ ولو فعلا كده هل ده عيب ضفيره؟ ويا ترى ايه العيب اللى فى الضفيرة المصرى تخليها تستهلك هو الاستهلاك ده مش تبع الماتور
حاسس ان ده استهلاك عربية 2000 سى سى
اخى العزيز انا متاكد ان التنك صغير لاننى باصفر العداد مع كل مره افول بنزين - واجد ان عداد السياره لما كان بيوصل الى 330كم اجد لمبه البنزين اضائتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egypt0777
على فكره انا بامشى بالسياره 900-1000كم فقط فى الشهر
فى التيوتا تستمر معى السياره لغايه 450 - 480 كم قبل ان تضى لمبه البنزين
بارك الله فيك واعلم انك لا تهاجم الصني وارجو انك متكنش فهمت من ردي عبسؤالك عن الإستهلاك اني حسبت انك تهاجم الصني لأنها فعلا عربية محترمة وطبعا كل سيارة بها من العيوب والمميزات ما يرجح كفتها عند البعض او يجعل البعض يفضل غيرها كل حسب إحتياجته.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sas5
تصور فعلا تحس ان تانك البنزين صغير مع انه مكتوب ان سعته 50 لتر بس فعلا بعد التفويل داخل البلد العربية ممكن تمشي فوق 300 كم كما تفضلت ودي بتيجي عندي عند اخر شرطة (مبسبش البنزين لحد لما اللمبة تنور)واعتقد ان كمية الإحتياطي (كمية البنزين المتبقية في التانك بعد إضاءة اللمبة )في هذة االسيارة تفوق ال 10 لتر وده اكيد فعلا وده يمكن يكون بيدي إحساس ان التانك صغير.
طبعا الكنبة الخلفية ضيقة في حالة إن السائق رجع الكرسي للخلف لأخر المشوار والي جالس وراه شخص بالغ طولة 170 سم هيكون قاعد مضايق وطبعا ده على حساب تميزها بشنطة واسعة جدا وعميقة جدا.
وطبعا في سيارات تتفوق على الصني في نقاط كم تفضلت ويبقى الحكم للمشتري ومدى إهتمامة بالقيمة امام السعر.
ونصيحة لملاك السيارت الحديثة عموما متستناش لما اللبة تنور علشان تحط بنزين لأن اولا: اغلب طلمبات البنزين في السيارات ديه موجودة وغاطسة داخل التانك ويعمل البنزين المحيط بها على تبريدها.
ثانيا :ان في حالة الإنتظار قرب نفاذ البنزين يجعل الطلمبة تسحب البنزين المتبقي بالإضافة للشوائب والأتربة المتبقي في قاع التانك.
بس عموما 190 كم في الصفيحة على الطوالي بسرعة 110-120 مش طبيعي وإستهلاك عالي فعلا ومختلف عن إستهلاك كثير من ملاك نيسان.
طبعا الكورولا جوه البلد لا تقل عن 200-210 كم في الصفيحة وعلى الطوالي متفكرش تحسب:) ما شاء الله
واحب انقل تجربتي في شراء الصني ومقارنة نقطة إستهلاك البنزين للإخوة الزملاء في منتدانا
انا قبل ماشتري الصني حسبتها كلأتي :
مثلا لو بمشي 1000 كم أغلبهم داخل البلد في الشهرمتوسط الإستهلاك لسيارة 1600 سي سي تعتبر موفرة في إستهلاك البنزين هتاخد ب 185ج بنزين والصني هتاخد ب 220 بنزين يعني فرق 35 ج في الشهر = 420ج في السنة وده رقم بسيط .
لكن لو انا بعمل في الشهر 3000 كم اغلبهم داخل المدن هدور اول حاجة بعد الإعتمادية وخدمة ما بعد البيع على إستهلاك البنزين لأن لو قلنا الفرق في الإستهلاك بين الصني وسيارة موفرة مثل الكورولا 20% اقل لصالح الكورولا ده معناه ان لو الكورولا استهلكت ب 550 ج بنزين في الشهر الصني هتسهلك في حدود 825 ج في الشهر يعني فرق 275 ج رقم مش بسيط ابدا= يعني 3300 في السنة فرق بنزين فقط.
ونتمنى ان نتشرف بمقابلة الكثير من أعضاء نيسان في مقابلة نايل موتورز للإفطار في رمضان
كل عام انتم بخير
على فكره انا كنت فى توكيل الدراسه النهارده و المهندس الاستقبال او سكسوكه ( مش عارف اسمه) نفى الموضوع ده خالص
وقال التيدا بس هى اللى فيها كده من اول 2010
اظن ان موضوع استهلاك البنزين ده بيكون بناء علي طريقة القيادة
طب عربيتك الصنى بتعمل معاك كام فى السعودية
تغيير الشكل كثيرا غير جيد للسيارة فى مصر لانه يقلل انتشار قطع الغيار الخارجية للسيارة كما ان زبون النيسان عموما يكون ذوقهم كلاسيك ولا يهتمون بالمظاهر كثيرا وحتما زيادة سعر السيارة 5 الاف سيكون سلبيا جدا على المبيعاتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer
ربنا يطمنك يا باشا
عربيتى 2010 مانيوال ex ويادوب باعدى 210كم فى الصفيحة بالعافية واغلب مشاويرى طرق سريعة وسفر بس جوة زحمة القاهرة وقرفها زى الزفت يمكن 160 كم بالعافية بدون تكييف احيانا
للاسف النيسان صني موتور عتيييق من سنه 1998 و دا السبب في البيحصلنا..بس ارجع و اقوللك العربه دي مميزتها اكتر من عيوبها بكتيير و مفييش غيرها بنفس المواصفات دي بالسعر دا..الصني العربيه الوحيده في مصر القيمتها بتساوي المدفوع فيها بالضبط..بغض النظر عن مشاكلها البسييطهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500
انا لسة مستلم حالا 2011 على كلامهم لأني لسة مستلمتش الورق ( ex salon بدون abs ) المفاجئة اني لقيت فيها فوانيس شبورة والفرش والطبلوه بيج
اللون الفرش ده حسب طلبك
ممكن يكون اسود او بيج
و اللون النبيتى بس اللى بينزل بيج
ممكن كمان تقلنا على صحة الموضوع بتاع الحساس ده بما انك مو 2011
اه عارفه كنت هناك ليلة القدر فى رمضاناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egypt0777
تقريبا اسمه مهندس محمد صالح
بس غريبة اوى انه ينفى موضوع الحساس ده
يمكن عشان لسه عربيات 2011 ما جاتلوش المركز !!!!
معاك حق واللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamello2003
كلامك صحيح 100%
مافيش حاجة كاملة :satelite:
1000000000 مبرووووووووووك يا باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pharmaman84
يكفيك شرها باذن الله :satelite:
يعنى كدة الفرق60كيلو بينها وبين ال1600 العاديين
مش كتيير اوى ... يعنى 5 ليتر
شكراا للبيهنوني ويا ؤستاذ egypt 0777 انا عربيتي لونها فراني والفرش والطبلوه بيج والانا بستغربله ان موديلات 2010 البدون abs بتيجي من غير فوجات على حد علمي . بس عربيتي لقيت فيها فوجات
على العموم انا هحاول اصور العربية من كل ناحية واعمل تقرير وهدور على حساس الهواء المزعوم وهتأكد من رقم الشاسيه وربنا يستر ومتطلعش 2010 وبيشتغلوني