كمية أعطال رهيبة!!!

**M.Radwan** · 08-08-2010 08:08 PM

السلام عليكم

أى حد منكم كان مسافر على طريق اسكندرية الزراعى النهاردة أكيد لاحظ
كمية العربيات العطلانة اللى واقفة وفاتحة الكبوت على الطريق.

أنا من الدائري لغاية مدينة قها كان فيه على الأقل 8 عربيات ملاكي راكنة على جنب الطريق
كان معظمهم لانوس وواحدة سيينا وواحدة أسترا وواحدة كورسا هاتشباك
وماركات تانية وعربيات نقل طبعا
والطريق كان واقف تماما من قليوب لغاية سنديون أو بعدها بشوية كمان

ياريت الناس تاخد بالها من عربياتها وبالذات دورة التبريد فى الحر الفظيع ده
وربنا يكفيكم جميعا شر الأعطال،

**Samir Elshahawy** · 08-08-2010 10:16 PM

فعلا أنا شوفت كمية عربيات عطلانة علي طريق السخنة / القطامية و الزعفرانة / رأس غارب بسبب الحر

المفروض أن في مشوار طويل زي ده تتخذ الاحتياطات التالية :
1- غسيل شبكة الردياتير قبل السفر و نفضها بالهواء من جوه لبره
2- الكشف علي دائرة التبريد و التأكد من عدم وجود أي تسريب بها و سلامة كافة الوصلات
3- الكشف علي مستوي المياه
4- التأكد من عمل المروحة و مؤشرات الحرارة
5- وجود مياه أحتياطية (علي الاقل جركن 10 لتر) لتعويض أي فقد مفاجئ في مياه التبريد
6- يفضل السفر في الصباح الباكر قبيل أشتداد درجات الحرارة
7- السير بسرعات منتظمة و عدم التحميل علي المحرك بأي حمل زائد
8- تقسيم مسافة الرحلة علي مرحلتين أو ثلاث و أخذ فترة للراحة بين كل مرحلة لتبريد المحرك و الكشف عليه و في نفس الوقت لنيل قسط من الراحة للسائق و الركاب

مع خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي

**omaroof** · 09-08-2010 12:10 AM

اخى العزيز المشكله ان معظم الناس موش بتعمل الصيانه الدوريه للعربيه فى مواعيدها
موش لازم تبقى فى التوكيل بس لازم كل 5000 كم على الاقل بعد تفيير الزيت والفلتر يتم التشييك على العربيه وعلى الخراطيم بتاعتها وعلى الريداتيير عشان السلامه الشخصيه
بس معظم الناس بتستنه لما تعطل عشان تصلحها

**د.محمود صلاح** · 09-08-2010 01:32 AM

اهمال الصيانة العامة والصيانة الخاصة بالسفر لمسافة طويلة بالتأكيد هيؤدي للأعطال دي .

**yaserbasha2000** · 13-08-2010 02:09 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foxoo7

السلام عليكم

أى حد منكم كان مسافر على طريق اسكندرية الزراعى النهاردة أكيد لاحظ
كمية العربيات العطلانة اللى واقفة وفاتحة الكبوت على الطريق.

أنا من الدائري لغاية مدينة قها كان فيه على الأقل 8 عربيات ملاكي راكنة على جنب الطريق
كان معظمهم لانوس وواحدة سيينا وواحدة أسترا وواحدة كورسا هاتشباك
وماركات تانية وعربيات نقل طبعا
والطريق كان واقف تماما من قليوب لغاية سنديون أو بعدها بشوية كمان

ياريت الناس تاخد بالها من عربياتها وبالذات دورة التبريد فى الحر الفظيع ده
وربنا يكفيكم جميعا شر الأعطال،

المشكله ان الطريق كان واقف لان فيه تصليحات والعربيات بتمشي متر متر فتخيل نفسك ماشي 5 كيلو في ساعه بدون مبالغه العربيه هتسخن طبعا غير حرق بنزين و دبرياج علي الفاضي
فكتير من العربيات بتفكر ان دي حادثه قدام شويه فتفكر تركن علي جنب لغايه الطريق ما يمشي و بعدين يمشوا يعني مش شرط اللي شوفته يكون اعطال
انا كنت علي الزراعي اليوم ده الساعه 1:30 وفكرت اعمل كده لكن كنت في الشمال فطبعا معرفتش

**Mzeid** · 14-08-2010 03:21 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea

فعلا أنا شوفت كمية عربيات عطلانة علي طريق السخنة / القطامية و الزعفرانة / رأس غارب بسبب الحر

المفروض أن في مشوار طويل زي ده تتخذ الاحتياطات التالية :
1- غسيل شبكة الردياتير قبل السفر و نفضها بالهواء من جوه لبره
2- الكشف علي دائرة التبريد و التأكد من عدم وجود أي تسريب بها و سلامة كافة الوصلات
3- الكشف علي مستوي المياه
4- التأكد من عمل المروحة و مؤشرات الحرارة
5- وجود مياه أحتياطية (علي الاقل جركن 10 لتر) لتعويض أي فقد مفاجئ في مياه التبريد
6- يفضل السفر في الصباح الباكر قبيل أشتداد درجات الحرارة
7- السير بسرعات منتظمة و عدم التحميل علي المحرك بأي حمل زائد
8- تقسيم مسافة الرحلة علي مرحلتين أو ثلاث و أخذ فترة للراحة بين كل مرحلة لتبريد المحرك و الكشف عليه و في نفس الوقت لنيل قسط من الراحة للسائق و الركاب

مع خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي

هو دة الكلام السليم
خصوصا ان الصيف عندنا درجة حرارته مرتفعة بشكل لا يطاق