الموضوع: ثبات السيراتو !!!!!!!؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maea

السلام عليكم علي فكرة يا جماعة الراجل صاحب الموضوع والله العظيم كلامة صح الموقف دة حصل قدامي كنت طالع كوبري كفرالدوار ورا فولكس جيتا والله لقيتها بتطير قدامي وهيبدأ يفقد السيطرة علي العربية بس الحمد لله قدر يلم نفسة لكن انا في النيسان ما بيحصلش الموضوع دة مع اني باستمرار علي الطريق والكوبري دة لكن انا ذهلت لما شوفت الموقف دة قدام عيني وادي الجيتا اللي بيقولة عليها ثبات ونعومة

طب احنا اصحاب السيراتو عارفين انها بنت 60 تيييييييييييييييييييييييي ييييت ماشي و توكتوك وبتطير و تتشقلب وتعمل شقلباظ ماشي
الجيتا كمان بقت زي السيراتو ده كتر شرف كبير احنا مش اده
اعتقد ان النيسان فعلا احسن من الجيتا و اكيد احسن من كل الالماني
هوة ممكن سعادتك تكون اخد الكوبري علي 30-40 وبتاع الجيتا الوحشه اخده مثلا علي 450كم/س
ممكن
و يجعله عااااااااااااااامر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة night_phoenix

طب احنا اصحاب السيراتو عارفين انها بنت 60 تيييييييييييييييييييييييي ييييت ماشي و توكتوك وبتطير و تتشقلب وتعمل شقلباظ ماشي
الجيتا كمان بقت زي السيراتو ده كتر شرف كبير احنا مش اده
اعتقد ان النيسان فعلا احسن من الجيتا و اكيد احسن من كل الالماني
هوة ممكن سعادتك تكون اخد الكوبري علي 30-40 وبتاع الجيتا الوحشه اخده مثلا علي 450كم/س
ممكن
و يجعله عااااااااااااااامر

هو حضرتك لية واخد الموضوع بعصبيه اووى كدة ؟؟؟؟ احنا مقلناش حاجه على السيراتو احنا بس بنستفسر على الموقف دة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Yzeyada

لو تسمحولى اشارك معاكم بتفسير


Sorry for writing in English. I took me half an hour to write the above line alone.
It is a known fact that every car to have what we call natural frequency which is dependent on car mass and suspension stiffness. If you manage to apply vertical force or (excitation from road profile) to the car wheels close to this frequency you end up having the car increased in its vertical heave motion (bounces) till actually leaves the road. This is called resonance. This is what probably happened with you. The car was traveling around 100 Km/hr which causes the bridge segments to pulsate the suspension with a frequency close to natural frequency (resonate the car system) around 1 Hz. This will cause the car to start bouncing up and down till it actually leaves the road and have a brief “fly”. This can happen to any car, you just need to be at the right speed on the right bumpy bridge. It is easier to happen on the way down a bridge due to downhill road profile which makes the flying occurs earlier. For more info on this topic please visit…

http://www.acoustics.salford.ac.uk/f...lash/truck.swf


Hope this helps, thanks for sharing, be safe out there. Reduce speed on any bridge with bumpy spacers.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maea

السلام عليكم ------- اولا انا عايز اعرفك حاجة ان اللي كان طالع الكوبري بسرعة 40 ك ومش عجبك دا اقولك اني انا بسوق بقالي 17 سنة من ايام ما كنت بحط مخدة علي الكرسي علشان اطول الدواسات مش مبتدئ يعني --------- ثانيا انا ماقولتش الجيتا عربية وحشة الكل عارف كدة كويس انا بحكي موقف حصل قدامي مش بألف يعني وما هجمتش السيراتو في حاجة بالعكس السيراتو دي كانت من اول اختياراتي -------- ثالثا النيسان ماقولتش انها احسن عربية بالعكس انا مش مقتنع بيها لانها ناشفة ومش مريحة في السفر يعني ما قولتش اني راكب f16 وان شاء اللة هغيرها بفلوانس -------- رابعا العضو الكريم مش عايزك تستهتر بكلام حد وشكرا علي الاسلوب الجميل بتاعك وانا اسف لرجالة كيا المحترمين وكل سنة وانتم طيبين اول يوم رمضان ورمضان كريم

مش استهتار يا فندم ولا عصبيه ولا حاجه
انا رديت بس علي كل نقطه و اسف اذا وصلك احاس بكده
وكل سنه ونت بخير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة night_phoenix

مش استهتار يا فندم ولا عصبيه ولا حاجه
انا رديت بس علي كل نقطه و اسف اذا وصلك احاس بكده
وكل سنه ونت بخير

معلش بس حضرتك اسلوبك في الر علي صاحب المشكلة مش كويس
المفروض الاقناع بالراي والحجج مش مجرد التريقة علي كلامة والشتيمة في عربيتك