بجد تحفى جدا العربيه دى بس ايه النظام مع المرور على كده
وكمان هل جسم ال131 يستحمل ال 225 حصان ولا لا
عرض للطباعة
بجد تحفى جدا العربيه دى بس ايه النظام مع المرور على كده
وكمان هل جسم ال131 يستحمل ال 225 حصان ولا لا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
و كل عام و أنتم بخير بمناسبة شهر رمضان الكريم , أعاده الله عليكم بالخير و اليمن و البركات.
أيييييييييييييييييييييييي يييييييييييييوة , يبقى انا المفروض أروح أسأل الأستاد كتكوت , عامل اييييييييييييه فى ترخيص العربية لأنى نفسى و منى عينى أنى أسقط موتور زلمكة بالفتيس و التكييف موديبل ال 90 فما فوق فى عربيتنا البيجو ال 505 مو 1980 , دى هتبقى حكااااااااااااااااااااية و خصوصا أن الحوض بتاع البيجو 505 واااااااااااااااااااسع و هى اصلا الشاسية و العفشة مصممين أنهم يشيلوا مواتير تقيلة , يعنى مفيش تعديلات كتير لا فى الحوض و لا فى الشاسيه و لا فى العفشة .
أنا كنت عاوز أعرف الأستاد كتكوت ده فييييييييييييين بالظبط عشان أسأله على الحوار بتاع ترخيص المرور .
مازيراتى كواتروبورتيه
اولا كتكوت مش بطل اوتوكروس ولا حااجة
هو مش بيخش تراكاات خاالص
هو فري استيل مع نفسة برة بس
وازاي يعني ياميدو الموتور هاينزل علي العربية ال 31 عادي كدة
دة ملحم كتيير في الشااسية ومعمولة تقوياات كتير
ومصبووب رصاص في قوايم العربية والعتب
اصل انا فصصت العربية دة حتة حتة
وكتكوت عندة ورشة تعديل اساسا
بس مش فاكر فين بالظبط
واكيد العربية مترخصة 3 سنين بمكنتها القديمة ياما مش مترخصة اساسا وبعدين دة مش عربيتة الاسااسية هو معاة بي ام كابورلية
ودة حاجة للعب بس
طيب السؤال ، كتكوت باشا مايخوشش ليه المنتدي ويعرفنا بنفسه بدل ما سيرته جاية علي كل لسان
مش كده هيبقي أحسن ليه ولينا
هو مش بتاع نت والكلام دة
انا افتكرت هو عندة ورشة في المااظة غير كدة ماعرفش
يعنى أنا الاقى واحد ماشى ب 131 أجى أعديه و فى دماغى ان أنا هطلع منه :wicked: .. الاقيه ريح رجله على البنزين قام طلع منى و علم عليه .. ده أنا ممكن أروح فيها :blink4:
تمام حضرتك لكن مفيش اي تغيير في المرور انت بيكون معاك الموتور القديم ابل ما تفحص بتحطه و لما ترجع ترجع القديم
و عموما اصلا الي بيسقط مواتير كبير و كدا بيزهق منها بسرعه او بيخلص عليها بسرعه يعني صعب اوي ان العربيه تفضل معاك ترخيصين يعني كفانا الشر لا تتقلب لا تزهق من الجري لا تزهق منها اصلا
انا بشوف له فيديوهات هناك لكن فعلا مش بيخش تراكات هو بيخمس و يلعب شويه و يمشي
انا بتكلم ان ال131 فعلا ممكن تستحمل الموتور ده بتعديلات طبعا بس الادا لا خالص
انا ولله معرفشي كتير عنه يا مان انا بشوف له فيدوهات و هو بيلعب مع بي امات و عربيات محترمه كتير و بيسد
ههههههههههههه
عادي يا مان عارف البيجو القديمه خالص الي فونسها مدوره و 7 راكب عربيات من الستينيات ولا الخمسينيات
و انا ماشي 140 لقيت واحد عاوز يعديني و بيبصلي مبتسم اوي دست الكيك دون(معتشي الا هو يعني) فضل جمبي طول النقله ال3!!!!!!!و انا هولع بيعمل ايه ده حاطط فيها ايه(هي الحقيقه مكنته نعمه جدا لكن مهما كان دي مكنه متسقط لها عربيه مش العكس المهم في النهايه لبسته في عربيه نقل ترله معرفشي بقا لبس فيها ولا لحق نفسه انا مشفتهوش تاني:b4_237:و بقابل حجات من دي كتير شاهين بيشد مع كورولا و طالع منها مستريح و لادا مجننه الطريق وراها و محدش قادر يجبها احنا في بلد العجائب و الموضوع موضوع سواق مش عربيه
جبت من الاخر هى سواق الى يعرف يتعامل مع العربيه
انا عمري ما شفت مكنة V6 BMW 2500cc متسقطه في عربية اللي باشوفهم كلهم 6 بالطول
عادي جدا في بلدنا هههههههههه
كنا مسقطين موتور فوليومكس بكرونتة وعفشتة في 132 موديل 73 و بشكلها العادي جدا مافيهاش سبويلر حتى مجرد جنوط 13 نيكل و بس
مرة فكترا 2000 بياخد مطب جنبنا و قارص عالاولاني و بيبص بقرف
صاحبي كان عالتاني من غير ما يسقط بس كبس بنزين تحس ان الفكترا دي بترجع مارشدير مش ماشية لقدام
صاحبها كان بيبص لنا حتة بصة لما سمع صوت المكنة و العربية بتطير لقدام و تسيبة تحس انة حايتنقط ههههههههههههههه