ياجماعة ايه الفرق بين p ,n فى الاوتوماتيك
طالما الاتنين يوقفوا العربية امتى استخدم ده وامتى ده
عرض للطباعة
ياجماعة ايه الفرق بين p ,n فى الاوتوماتيك
طالما الاتنين يوقفوا العربية امتى استخدم ده وامتى ده
n يعني ممور العربيه و الفتيس مش واخد اي غيار
p يعني معشق الفتيس
انت عموما لما توقف بالعربيه ... دوس فرامل و هاتها على ال n و بعد كده ارفع الهاند بريك و و هاتها على P .... عشان العربيه متكونش محمله على الجير بوكس ..
و لما تكون راكن فى منزل او مطلع يستحسن توقف و بعدين دوس فرامل و هاتها على ال N و ارفع الهاند بريك بس .. اتمنى اكون افدتك ..
بس في عربيات المفتاح مابيطلعش ع الـ n ..
لا فعلاً فى عربيات المفتاح مش بيطلع وهى على الـn
طيب و الواحد فى الإشاره يجب الـ n ولا يدوس فرامل أحسن بس
فعلاً فى عربيات لازم تجيب الp عشان المفتاح يطلع ( الباسات مثلاُ) و فى الحالة ده كنت بجيب الN و بشغل الهاند بريك ( الهاند بريك كان زرار مش دراع) و بعد كده أجيب الP.
بأختصار ال N و ال P نقلتين يستخدموا فى حاله الثبات يعنى لما العربيه بتكون العربيه واقفه
ال N ده معناه ان العربيه متموره,يعنى تقدر تزقها وهى واقفه الفتيس مش متعشق
اما ال p هو ان العربيه تبقى متعشقه وهى واقفه وفى الحاله دى مينفعش العربيه تتحرك من مكانها وهو وضع مس مستحب اوى فى العربيات الاوتوماتيك لان ممكن العربيه تتزق او عربيه تريح عليها وهى واقفه على الوضع ده وبالتالى تكون النتيجه تكسير صندوق التروس لذلك معظم قائدى الاوتوماتيك بيفضلوا ال N مع رفع فرامل يد
تحياتى