عرض للطباعة
انا جه قدامي اربع فرد كاوتش ماشيين 5الاف كيلو 2008 سنه الصنع195/50/15
نقشه سرعه...2منهم كومهو بلس كوري والاتنين التانيين ماركه اسمها استون (صيني)
العروض اللي مطروحه قدامي
ابدلهم مع الكاوتش اللي عندي (نفس الحاله) واديله الجنط الاسبور اللي عندي معاهم واشتري جنط حديد 15 (عادي) بس في بتوع كاوتش بيقولوا انه هايحك في الرفرف اللي ورا وهايعدم العفشه ويوطي العربيه وشكله مش هايكون ظريف من غير جنط سبور وان الكاوتش ال 13 اللي عندي بالجنط شكله احسن...
رأيكم ايه ... 1-اشتريهم من بابهم بس مش عارف يسوا كام
من رأيى بلاش
مش هتعرف احسن من اللى صنعوا العربية خليك فى 13 احسن
علي فكره...الاصلي بتاع العربيه دي بره 14 مش 13اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_qassam2003
انا لو كان نزل قدامي فرصه ل كاوتش 14 كنت اشتريته فورا
حتجيب جنط 15 4 خرم حديد منين؟؟
كدة اما تجيب جنط يارس او اوبل... و بصراحة حيبقى شكلهم مش حلو... يا تجيب جنط سبور يا بلاش
موضوع الحك و كدة فا انت حتحتاج تتنى شفة الرفرف الخلفى فقط... بالنسبة للعفشة هى مش حتتاثر الا لو الجنط وزنة تقيل... موضوع الارتفاع دة هجس لان الكاوتش ال 195/50/15 قطرة الخارجى زى الفردة ال 175/70/13 بالتالى لا العربية حتعلا ولا حتوطى
MMamdouh
يبقي كده العربيه بالكاوتش ال13 والجنط الاسبور اللي فيها هاتكون افضل من الكاوتش ال15 بالجنط الحديد العادي (لاني مستخسر اشتري جنط اسبور 15 وكمان مش عايز اتني شفه الرفرف (شكلها مش ظريف)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
طيب دلوقتي صاحبي عارض الكاوتشات للبيع ..يسوا كام؟؟
السلام عليكم ,اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
طيب حضرتك بالنسبة للجنط 14 لازم برضة موضوع تنى الشفة ؟
و الف شكر على مجهودك
علي ما اعتقد ان جنط 14 مش محتاج تني الشفه لان ده مقاس الجنط الاصلي اللي المفروض تنزل بيه مع مراعاه المقاس الصحيحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaasaid
تنى الشفف مش حيبان من برة العربيةو طبعا التحسن فى الثبات مع ال 15 افضل بكتير... انا كل تحفظى على الجنط "الحديد"اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bakkarahmed
MMamdouh
على حسب الجنطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaasaid
لو جبت جنط حديد اصلى او سبور اصلى مش حتحتاج تتنى الشفف... لو جبت سبور عادى ممكن تحتاج تتنى الشفف لو الoffset بتاع الجنط مش صح
MMamdouh