لو قصدك مسمار بكره الاكسراتير اللى عليه سوسته
رجلشه بحيث يكون يدوب لامس البكره ومش زاققها وبرده مايكونش بعيد عنها
بالنسبه للسلك الوضع الطبيعي ليه انك لما تضغط عليه من فوق ينزل حوالي 1 سم
رقم العضوية : 16165
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
الحالة :
دي اول مشاوكة لي......واحد ميكانيكي لعب في المسمار اللي علي البوابة و من يومها دواسة البنزين فيها عضة ....ولو حاولت اربط المسمار الاقي العربية عليت و مش مظبوطة..........وحاجة تاني...هو واير دواسة البنزين المفروض يبقي مشدود ولا مرخي شوية........العربية لانوس وان موديل 2000...........وشكراا
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لو قصدك مسمار بكره الاكسراتير اللى عليه سوسته
رجلشه بحيث يكون يدوب لامس البكره ومش زاققها وبرده مايكونش بعيد عنها
بالنسبه للسلك الوضع الطبيعي ليه انك لما تضغط عليه من فوق ينزل حوالي 1 سم
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 16165
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
الحالة :
شكرا علي تعاونك.....فعلا الموضوع ده قارفني اوي
رقم العضوية : 16165
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
الحالة :
لسة الدواسة فيها عضة.........مش عارف اعمل ايه
رقم العضوية : 47557
تاريخ التسجيل : 19Sep2009
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: not yet
السيارة[2]: lanos 2002
دراجة بخارية: no
الحالة :
+111111
بالنسبة للعضة اللى فى الدواسة هتلاقى الوير بتاع البنزين قبل ما يدخل على البكرة هتلاقيه خارج من خرطوم ( اقرب تشبيه ) و عليه تدريجات و هتلاقيى حديدة صغيرة كده على التدريج ده زى كلبس مثلا اخلعها و ظبط وضعها يعنى تقربها مثلا درجة او تبعدها درجة هى دى اللى هتظبط العضة
رقم العضوية : 37194
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 219
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: دايو لانوس 2
السيارة[2]: هيونداى اكسيل
دراجة بخارية: لا
الحالة :
جرب تحط زيت فى واير البنزين هيعمل مرونه افضل وتشد السلك بواسطه وارده(كلبس يعنى) بيتحكم فى شد السلك فى نهايه الواير عليها تدريج نقل الورده دى درجه درجه
رقم العضوية : 76555
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 1,488
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ايمجراند 7
السيارة[2]: A113
دراجة بخارية: scooter
الحالة :
اعتقد انك الاول فك السلك من البكرة . لف البكرة على الاخر و فك البلية من المنيك بتاعة و ظبط مسمار البكرة بحيث يبقى فى بوش بسسسسسسسسيط اوى و البكرة تبقى حرة و مش قافشة . و السلك مفكوك شدة و مشى ايدك على السلك و لو فى اى تنيات بسيطة حاول تعدلها و بل صباع شوية زيت و مشى ايدك على السلك و بعد كدة ركب السلك على البكرة تانى و شوف مدى شدة السلك المفروض يبقى فيها شعرة لاما تدوس على السلك قبل ما يبتدى يلف البكرة
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 16165
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
الحالة :
لما المسمار بيزق البكرة شوية العضة مش بتروح و بلاقي العربية عليت
رقم العضوية : 37236
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 904
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2 2003
السيارة[2]: fait 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اعتقد لازم ميكانيكي شاطر يقوم بالعملية ده
المفضلات