| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 37

  1. #21

    الصورة الرمزية momopersona

    رقم العضوية : 43561

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 1,797

    النوع : ذكر

    الاقامة : zahraa nasr city

    السيارة: mitsubishi lancer 1999

    السيارة[2]: proton persona m/t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momopersona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouelwafa مشاهدة المشاركة

    بالنسبة لموضوع الـ 15000 كم، أنا مغير البوش الأصلي على 10000 كم والجديد إللى هوه الـ line b شكله كده مش هيكمل حتى الـ 10000 كم وبصراحة الموضوع مضايقني جداً ومش عارف حله إيه

    أنا مستعد أركب تيل بره التوكيل وأطلع الطنابير من الضمان بس يكون نوع محترم وبيفرمل كويس ويعيش مش كل صيانة أغير التيل !!!!
    باشا
    نصيحه لما التوكيل يقولولك التيل عايز يتغير بص عليه الاول قبل تغييره
    لانهم غالبا بيغيروه وهو نصه لسه مليان فعلا
    وكان هايحصل معايا فى صيانة ال10 والتيل مشى معايا لحد 18
    خلى اى عفشجى يكشف عليه قبل كل صيانه احسن


  2. #22

    الصورة الرمزية bmwosama

    رقم العضوية : 77584

    تاريخ التسجيل : 13Aug2010

    المشاركات : 74

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: -

    الحالة : bmwosama غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو المفروض المعدل الطبيعي لتغيير تيل الفرامل قد ايه ؟؟
    انا اعرف ناس بيغيروه علي ارقام خياليه


  3. #23

    الصورة الرمزية momopersona

    رقم العضوية : 43561

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 1,797

    النوع : ذكر

    الاقامة : zahraa nasr city

    السيارة: mitsubishi lancer 1999

    السيارة[2]: proton persona m/t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momopersona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حوالى 20000 فى بروتون
    اقل او اعلى بسيط


  4. #24

    الصورة الرمزية Abouelwafa

    رقم العضوية : 74646

    تاريخ التسجيل : 05Jul2010

    المشاركات : 62

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Gen2

    السيارة[2]: Lanos

    الحالة : Abouelwafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona مشاهدة المشاركة
    حوالى 20000 فى بروتون
    اقل او اعلى بسيط
    أنا مغير التيل الأصلى على 10000 كم ولما إعترضت في التوكيل طبعاً كان ردهم "إن ده العمر الإفتراضي الطبيعي لتيل بروتون ومتحاولش تقارن عربياتنا بعربيات تانيا تعبانه التيل بتاعها بيعد لحد 30000 كم و 40000 كم، وبعدين إنت راكب عربية أوتو، إنت بتتكلم في إيه يا باشا، ده طبيعي جدااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااًًًً"

    "نحن لا نتوقف عن اللعب لأننا كبرنا ولكننا نكبر لأننا توقفنا عن اللعب"
    ج. ب. شو


  5. #25

    الصورة الرمزية bmwosama

    رقم العضوية : 77584

    تاريخ التسجيل : 13Aug2010

    المشاركات : 74

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: -

    الحالة : bmwosama غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouelwafa مشاهدة المشاركة
    أنا مغير التيل الأصلى على 10000 كم ولما إعترضت في التوكيل طبعاً كان ردهم "إن ده العمر الإفتراضي الطبيعي لتيل بروتون ومتحاولش تقارن عربياتنا بعربيات تانيا تعبانه التيل بتاعها بيعد لحد 30000 كم و 40000 كم، وبعدين إنت راكب عربية أوتو، إنت بتتكلم في إيه يا باشا، ده طبيعي جدااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااًًًً"
    :_alshmokh08[1]:
    هو لو اداء فرامل بروتون احسن من اي نوع تاني كنا قلنا ماشي
    بس انا سمعت فعلا ان فراملها مميزه جدا , بتسعف وتلاقيها وقت ما تحتاجها


  6. #26

    الصورة الرمزية Raul_7

    رقم العضوية : 43052

    تاريخ التسجيل : 01Jul2009

    المشاركات : 2,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sheikh Zayed

    السيارة: (Lanos '07 (Sold

    السيارة[2]: GEN.2 M/T 2010

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Raul_7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه ناس كاتبة إنها ماشية بالتيل الأصلي 31,000 كم.

    استهلاك التيل بيعتمد على طريقة استعمالاك للفرامل قبل أي حاجة.

    يعني ماشي في زحمة وكل شوية تحرق وتكبس فرامل ولا لأ... بتجري على سرعات عالية وبعدين تيجي قبل المطب بحاجة بسيطة وتفرمل ولا بتهدي من بعيد وتسقط نقلات بالراحة... طرقك معظمها زحمة ولا سريعة... كده يعني.


  7. #27

    الصورة الرمزية bmwosama

    رقم العضوية : 77584

    تاريخ التسجيل : 13Aug2010

    المشاركات : 74

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: -

    الحالة : bmwosama غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة raul_7 مشاهدة المشاركة
    فيه ناس كاتبة إنها ماشية بالتيل الأصلي 31,000 كم.

    استهلاك التيل بيعتمد على طريقة استعمالاك للفرامل قبل أي حاجة.

    يعني ماشي في زحمة وكل شوية تحرق وتكبس فرامل ولا لأ... بتجري على سرعات عالية وبعدين تيجي قبل المطب بحاجة بسيطة وتفرمل ولا بتهدي من بعيد وتسقط نقلات بالراحة... طرقك معظمها زحمة ولا سريعة... كده يعني.
    انا معاك في الكلام ده
    بس ما يعملش الاختلاف الكبير ده من 10,000 ل 30,000
    وكمان انا اعرف ناس بتغير علي اضعاف الارقام دي


  8. #28

    الصورة الرمزية Raul_7

    رقم العضوية : 43052

    تاريخ التسجيل : 01Jul2009

    المشاركات : 2,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sheikh Zayed

    السيارة: (Lanos '07 (Sold

    السيارة[2]: GEN.2 M/T 2010

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Raul_7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا أعرف واحد بيغير تيل افيو كل 12,000 كم.

    بس استعماله للفرامل عنيف قوي بصراحة.


  9. #29

    الصورة الرمزية alarabiya11

    رقم العضوية : 66943

    تاريخ التسجيل : 03Apr2010

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : elzaher ,cairo

    السيارة: proton waja

    السيارة[2]: hyundia

    الحالة : alarabiya11 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تجربتى اشتريت تيل من ماليزيا بالبريد السريع كلفنى 1050 جنيه امامى وخلفى اسمه melt king لبروتون واجا
    وماشى الحال مش وحش

    ساعات بشتاق ليوم عشته وانا صغير لشكلى قبل ما اتغير
    لايام فيها راحه البال عشان كنا ساعتها عيال


  10. #30

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alarabiya11 مشاهدة المشاركة
    تجربتى اشتريت تيل من ماليزيا بالبريد السريع كلفنى 1050 جنيه امامى وخلفى اسمه melt king لبروتون واجا
    وماشى الحال مش وحش
    بس قدام التكلفة اكتر من 1000 جنية يبقى الواحد يجيب البوش بتاع التوكيل

    eng f3lix سابقا



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتى الشخصيه فى تنظيف المحرك من الداخل
    بواسطة essamenen في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 11-10-2011, 07:13 PM
  2. MAZDA 3 High line ولا HONDA سيفك BASE LINE ؟
    بواسطة moro14 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 43
    آخر مشاركة: 13-06-2011, 02:47 PM
  3. persone medium line & High line
    بواسطة moroxp في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 31-12-2010, 03:23 PM
  4. سيراتو كوبيه High line ولا كروز High line
    بواسطة yasso0101 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 23-08-2010, 03:44 PM
  5. تجربتى فى تغيير التيل والطنابير للنوبيرا
    بواسطة KoDaK_Gti في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 15-07-2009, 02:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2