الموضوع: قيادة الفيرنا الاوتوماتك وصيانتها وبعض اسعار قطع الغيار وخبرة قيادة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamdy

يعني ايه حرف ال l ???? سؤال معلشي كدا

الفيرنا ليها l و 2 و d و n و r
ال l يعني اكبر ترس للتحميل ودة يكون لعدد لفات موتور مش كتير وسرعة برده مشكتير يعني تقريبا 2.5 rpm و تقريبا 30 كيلو يعني علشان ماتحملش عالمتور والفتيس وشكرا

طبيعى جدا ... اللى بيحصل فى العادى (السواقه على ال D ) .. ان العربيه بتنقل على RPM قليل ... و ده طبعا اريح للعربيه لكن مش بيديك اقصى تسارع
الطريقه التانيه بقى انك بتبدا تمشى على الـ L ... و كده انت بتجبر العربيه تمشى على الغيار الاول لحد ما ال RPM يوصل لاقصى عزم للعربيه (تقريبا 3000 لفه فى الفيرنا) .. و بعد كده تطلع على 2, كانك بتنقل من الاول للتانى فى المانيوال و دى مش محتاجه انك تشيل رجلك من على البنزين و لا حاجه .. و بعد ما ال RPM برضه يوصل لاعلى حاجه تنقل على ال D و تشغل اوفردرايف عشان تشتغل على 3 نقلات بس ... و كده يبقى انت جبت اخر كل غيار و كانك قلبت العربيه مانيوال ..

العمليه دى ليها لازمه لو انت عايز تشد اوى بالعربيه او كده ... حاجه كده شبه الستيبترونيك بس hand made
D:D:D:D:D:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح

شكراً على نقل التجربة ..

ليه الصيانة الاخيرة ب 1100 ج ؟ عملولها ايه بالضبط ؟

هل تعرف سعر الفتيس الجديد كام ؟ الأوتوماتيك ؟

هالو دكتور محمود

والله انا كنت مواظب علي الصيانه في التوكيل يعني من اول ال 500 كيلو لغاية ال40.000 وبعملها كل 5000
يعني والله اتسرقت منهم لما شوفت اني ممكن اعمل كل شيء برة و فعلا ب 1 / 5 من السعر وبنفس الجودة

وبالنسبة لسؤالك عن 1100 والله زي ما ها قولك

غيرت ( البطارية الموجودة السائلة) بواحدة جافة ((( عادية وماركة مش معروفة كمان)))
وغيرت كاوتش المسحتين بتوع العربية ((( بس)))

وفي النهاية وهما يخرجو الفاتورة مش تفصيلية ( يعني عرفين اني مغفل ولما ها يحرقني السعر ها استدل بالفاتوره فا كتبوا فيها Part No.. بس ))

وبعد كده قررت اني ماكونش مغفل تاني

وشكرا

ياجماعة التوكيل حرامييييييية انا رحت 1000 و 5000 وبس وكلة برة وزى الفل الناس هنا محسسانى انهم راكبين جاجور او فيرارى دة اى حد بيفهم فى العربيات دى ارحمونا من النصب دة

طب ممكن اسال حضرتك هو ايه اللي بيتعمل في صيانة 40 الف لان عربيتي نيو اكسنت موديل 2008 وناوي اعملها بره توكيل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shadinasr

طب ممكن اسال حضرتك هو ايه اللي بيتعمل في صيانة 40 الف لان عربيتي نيو اكسنت موديل 2008 وناوي اعملها بره توكيل

هلو مومبية (shadinasr)

والله من حكم تجربتي والله لو كان حد نصحني ماكنتش عملت الصيانة اصلا في التوكيل
المهم

اولا- سيادتك هاتنزل الحرفيين ( شارع جمال عبد الناصر )
وها تشتري التالي (( كوري اصلي بالختم والصلاحية ))

1- فلتر زيت
2-فلتر بنزين ( انا والله غيرتة بنفسي لانة اسهل من شكة الدبوس )
3-اكشف علي الاربع عجلات من كل ناحية شوف لو فيه تأكل لاقدر الله واله قطع وشوف لو محتاج ترصص وتظبط زوايا
4-اربط العفشة ( اي بنزينة محترمه ) وعينك عليالصنايعي اللي بيربط وماتخليهوش يربط الابواب او جوه الصالون خالص
5- شوف لو فية صوت في السيور ( الكاتينة -الباور -الدينامو ) يعني لو انتا بتشغل العربية الصبح وسمعت صفارة وتروح بعد شوية (( محتاجة فقط شد السيور )

6-شوف لو محتاج تكشف علي البطارية ولو كانت جافة يكون احسن

واخيرا ((( بس ))) ماتخليش التوكيل يضحك عليك

اهم شيء تعرف واحد كويس توديلة العربية وماتسيبهوش علي ايدة يعني ( بردة في ميكانيكية كويسسين في النهضة عند نادي السلام)

تقريبا تعمل حسابك علي 300 الي 500 جنية ووالله برة التوكيل هتاخد بالفلوس دي شغل كويس وهاتبقي ضامن الخامات اللي اتركبت

شوف لو عاوز مكان الميكانيكي وعندك gps قولي وانا ارسلك ملف nokia map بالاحداثيات او لو تعرف تكتبها انتا

سلام وشكرا

اخوك وبحب عربتي جدا زيييك تمام