انا معايا شاهين 2000 1400 وهيا دايما بتسقف في السحب ومبتجريش مع الكبس يعني سحبها ضعيف روحت لكذا ميكانيكي غيرت بوجيهات و ابرة كاربيراتير وفواني وكل حاجة بس بردوا مبتسحبس وبتاكل بنزين الصفيحة مبتكملش 140 كيلو ايه الحل العربية كانت مرفوعة 4 سنين
عرض للطباعة
انا معايا شاهين 2000 1400 وهيا دايما بتسقف في السحب ومبتجريش مع الكبس يعني سحبها ضعيف روحت لكذا ميكانيكي غيرت بوجيهات و ابرة كاربيراتير وفواني وكل حاجة بس بردوا مبتسحبس وبتاكل بنزين الصفيحة مبتكملش 140 كيلو ايه الحل العربية كانت مرفوعة 4 سنين
أيه أخبار الفرامل وبلى العجل
والعربيه عامله كام ألف
وخللى بالك رفع العربيه مش ميزه أوى
ممكن الرفع والتخزين السيىء يبوظ حبك غرف حريق المكنه
وتحصل الأعراض اللى بتقول عليها
العربية ماشية 35000 العربية كانت مرفوعة في جراج في الجامعه فوق الارض وفي شخص بيدورها ويمشي بيها كل سته اشهر مرة او مرتين وبعد الرفع تم تغيير طقم كاوتش والكشف علي العفشة وعلي فكرة العربية بتجيب لغاية 140 علي الرابع بعد بتاخد وقت علشان تجمع وبشم منها ريحة زي البارود بعد السحب هيا بنزين 80
طيب ماتجرب معاها تفويلة 90 مره كده على وضع الأسبراتير الحالى
______________________________
وممكن تشوف ميكانيكى كويس يقدملك الشراره بلف الأسبراتير
فممكن تروح التسقيفه مع تقديم الشراره وبنزين 80
وبالتالى حيتحسن معاك التجميع
وكويس أوى أنها بتجيب 140 على الرابع
فده مبدئيا كويس جدا
العربية دي فيها كهربا زياده روح قول للميكانيكي وطيلي كهربة العربية عشان بتسقف مع المشي وازبطهالي عشان مفيش سحب ودي حاجه بسيطه جدا متديلوش فلوس كتير بتاع 5 10 جنيه مش اكتر
شكرا علي الردود انا هروح للميكانيكي اشوف موضوع الاسبراتير انهاردة ان شاء الله