رشاشات لانوس 2

**samirayad** · 16-08-2010 08:52 PM

ملحوظه الرشاشات القديم الاصلى فيها 6 اخرام لخروج البنزين اما الجديده الجبتها فيها 4 اخرام فهل ممكن تكون دى السبب فى ان عزم السحب قل شويه

أكيد هو ده السبب

معدل تدفق من أبع أخرام حيكون أقل من ستة أخرام

ولو أن فيه ملحوظه تانيه

ممكن يكون أتساع الخرم الواحد فى الرشاشات الجديده أكبر من القديمه

ولكن سيكون معدل التزرير أقل

وستكون قطرات البنزين المنطلقه أكبر

وبالتالى ستكون كفاءة الحريق أقل

والمفروض أن الرشاش المستبدل

يكون بنفس معدل تدفق الرشاش القديم

ونفس مقاومة ملف الرشاش

فكده الخلل الموجود الحالى فى السحب

غالبا بسبب أختلاف تصميم عدد الفتحات

ولذا أنصحك حاليا

عمل مشوار كويس جدا بالرشاشات الحاليه على طريق سريع

علشان تعرف الوضع عامل أيه

كا أستهلاك وسحب

واتمنى انى اعرف رايك فى الرشاشات الجبتها انا منزل صورة العلبه بتاعتها فوق فى المشاركه السابقه

شوف حقول حضرتك على حاجه

الحكم على حاجه مينفعش إلا بتجربتها لفتره

وخصوصا مع مشاوير طويله

وبالطيع الحاله بعد المشاوير الطويله ستنعكس على الآداء داخل المدينه

فالتجربه .............خير برهان

**mohfud** · 17-08-2010 12:10 PM

برضة عايزين نعرف أرقام ومواصفات الرشاشات المناسبة لللانوس والنوبيرا

**Eslam.Adly** · 24-08-2010 10:17 AM

متابع باهتمام لنفس الغرض لان العربية عندى بتشرب بنزين زى الخمره

**zizoagain** · 24-08-2010 11:22 AM

بالنسبة لشحن التكييف انا كنت سألت واحد عشان عاوز اشحن التكييف عندي وقالي ان في نوعين هندي ب 120 جنيه وأمريكي ب 150 جنيه ومقاليش ان فيه صيني انا مش عارف ايه الصح

**Akram** · 26-08-2010 06:19 PM

طبعاً التجربة افضل دليل على إن الرشاشات مناسبة و لا لأ ,
ممكن الرشاشات يكون سحبها كويس بس بتاكل بنزين و لو سحبها مش كويس فهيبقى فيه مشاكل هتحس بيها ,

بس ممكن التاكد عن طريق عمل Scan و مراجعة زمن الرشاشات ,
و مقارنة بالزمن القياسي لعربيتك , و بالتالي تفدر تحكم عليها بشكل أدق .