السلام عليكم
القلوب عند بعضها
ربنا ييجازيك عنا خيرا
للهم ارزقنا حبك وحب من يحبك وحب كل عمل يقربنا لحبك
عرض للطباعة
و عليكم السلام
الحساس اللى راكب فى المانيفولد ده بتاع الكونترول يونت بس و هو المسئول عن تعليه العربية لما تكون باردة
بالنسبة لمؤشر الحرارة هو فعلا بيشتغل على ترموستات فى وش السلندر و اسمها الدارج " ساعة الحرارة "
زى ما هانى باشا قال بالضبط , التجربة بتبقى بالطريقة دى
بس برضو حاقولك على حاجة عشان نطمن على التابلوه , دوس على الزرارين بتوع النور و الكيلومترات اللى فى التابلوه مع بعض , المفروض ان ده عاملينه ك Check للتابلوه و انواره , المفروض لما تدوسهم كل الانوار و المؤشرات تشتغل و حيبان اذا كان المؤشر شغال و بيطلع للاخر و لا لأ
و برضو جرب تفصل كابل البطارية الارضى دقيقةو لا دقيقتين , ساعات بتجيب نتيجة
بص بعد ما ركبت الرادياتير الاصلى عندى أمبارح بقى عندى زيك كدة بالظبط و بيشغل عند ال 90 و المروحى تشتغل كام ثانية و تفصل و مع التكيف ثابت على ال 90 عاوز اسمع ارائكم جميعا يا رجالة انا كان راكب الاول عندى ردياتير مصرى نحاس و الجديد شغال كدة اية الاخبار عندكم زى كدة و لا لآ
أنا الحراره عندي بتشتغل بعد 90 بشرطة ونص وتثبت على كده بس انا شاكك في الرادياتير لأنها قبل كده بعد التسعين بشرطه وتثبت مع التكييف ما بتعديش 90