نوعية الزيت اهم من مواعيد تغييره , و لا ما كانتش كل شركة تنصح بنوع و درجة لزوجة مختلفة لكل نوع من المواتير , و لو استعملت زيت مش مناسب للموتور انت كده بتقضى عليه
و ما كانش يبقى فيه زيوت متعددة الدرجات و زيوت معدنية و تخليقية
و ما كانش ده يبقى ب 40-50ج و التانى يبقى ب 250ج
الالترا محتاج موتور سليم و ماشى كيلومترات مش كتير عشان خفيف قوى
انت لو لقيت الشل الازرق Helix Plus يبقى تمام قوى بس خد بالك من تاريخ الانتاج
و لو ملقتش توكل على الله و استعمل الاصفر , كويس و بيعيش
يا باشا ما انا عندى نفس الموتور , هو كموتور كويس جدا , بس ميكانيكيا و تكنولوجيا هو معفن و قدييييم جدا
و كيرفات العزم و القوة الحصانية بتاعته مش عاجبانى قوى و فوق كده ده موتور بقالهم بتاع 25 سنة بينزلوه
ده على اساس ايه ؟؟؟؟؟؟؟ و هى واقفة جنبها و لا العربية شدت معاك من ورايا ؟؟؟
اوبااااااااااااااااااا , معلش يا اسامة , انا نسيت خاااالص
حقك عليا يا معلم , كلمنى لما تكون فاضى اى يوم بعد الضهر و انا حاقابلك فى اى حته
بتطلع على السرعة العاليه
انا باطلع منها لغاية 100-120 بفارق صغير
بعد ال 130-140 هو بيجرى شوية زيادة و بيطلع بفرق مش بطال
بس الكلام ده طبعا و التيبو جايبه اخرها , و لو اللانسر سليمة و الموتور تمام حتطلع بدون شك فى كل الاوضاع