الموضوع: عيزين نعرف عيوب و مميزات الفكتر cc2000 & cc1600) b).

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة srorr4ever

على فكرة انا مش متحامل والله ولا حاجة انا قولت حقائق سهل جدا اى حد يتأكد منها لو راح عند اى محل استيراد عنده انصاص فيكترا بى كاملة من برة وهقولك ازاى...
اسأل اى ميكانيكى اوبل قوله لو عندى موتور اسود 1600 او 2000 وعاوز اشيله واحط موتور ايكوتيك 2 كامة قوله ايه اللى لازم اغيره؟؟
هيقولك موتور وعفشة وفتيس وفرامل وتابلوه وضفيرة موتور وكومبيوتر موتور وكومبيوتر فتيس وضفيرة فتيس وشوية حاجات تانى كدة...
لو بصيت لكل ده هتلاقى ان مجموعه ان العربية اللى بتنزل برة غير اللى بتنزل هنا خالص...بسبب ان كل ده مختلف...صدقنى فى الفيكترا بى التعقيد اكتر بكتير والحوارات اكتر طبعا بمراحل...وطبعا زيد على كل ده جودة التقفيل هنا بقى للحاجات اللى بقولك عليها دى هتلاقى ان المحصلة ان الاوبل عربية اتظلمت جامد جدا مع منصور والمواصفات اللى هو بيطلبها تنزل لمصر....
عشان كدة بقولك ان الاوبل مش عربية لمصر دى عربية لأوروبا وبلاد تقدر تفهمها مش لبلادنا...
اما الفيكترا ايه فكل اللى اعرفه عنها انها اقل فى التعقيد يشوية من الفيكترا بى ومشاكلها اقل وتقفيلها انضف طبعا...اللى اعرفه ان مشاكل الفيكترا ايه كلها عبارة عن فرامل وحرارة شوية بسيطة وبس....
طبعا زى مابقولك دى حاجة ودى حاجة تانى خالص...وعلى فكرة مانكرش ابدا انى ببقى مستمتع جدا وانا سايقها بس ايه فايدة الاستمتاع ده وانا لما بسوقها بسوقها عشان اوديها تتصلح؟؟؟وانا عشان اروح اصيف بيها مثلا بصلى قبلها 3 ساعات لربنا عشان متقفش بيا ؟؟وانا عشان اسافر بيها لازم اروح الاول اخد كورس عند ميكانيكى ويطمنلى عليها كويس؟؟؟
ياباشا زى ماقولتلك احنا بنركب عربيات عشان تشيلنا مش احنا اللى نشيلها ونروح نصلحها..

ياباشا كلامك كل دة مش صح لكذا سبب مش لان التقفيل المصرى و الكلام اللى انت بتقولة دة الماتور الاسود دة موجود فى بلاد كتير جدا مش مصر بس
وموضوع انك عايز تنزل الماتور 2000 على الماتور 1600 هتغير شوية حاجات زى مثلا مش العافشة كاملة بتغير سوست بس قدام لان حمل الماتور الجديد اكبر من الماتور القديم بس مش لان منصور هو اللى قال هتلقى عفشة تعبانة الكلام اللى انت بتقولة غلط جدا جدا بص على المساعد بتاع الاوبل 1600 هتلاقى مكتوب علية gm ومصنوع فى المانيا مش منصور هو اللى مصنعة
1-وموضوع تغير الطابلون دة مش موجود خالص خالص
2-و اى ماتور لازم يتسقط لازم بيبقى بالضفيرة بتاعتة و الكمبيوتر علشان دة ماتور تانى خالص مش نفس الماتور
3-ولازم هتغير فتيس لان الفتيس اللى عندك يستحمل 1600 مش هيستحمل 2000 خالص مش لان منصور هو اللى صنع الفتيس وعملة فتيس يستحمل ماتور 1600 بس
4-موضوع الفرامل اللى انت اتكلمت عنها دى لازم لان قدرة الماتور الجديد لازم تغير الفرامل وبص
مش منصور اللى طلب الموصفات دى اللى صمم العربية شاف ان 1600 حلو علية السوست دى
وشاف ان الفاتيس بتاع 1600 كويس كدة وهكذا
مش منصور و الموصفات دى نزلت كدة من المانيا
كل الكلام اللى انت بتقولة دى لازم يتغير لو هتغير الماتور لاكبر فى اى عربية
وواضح جدا انك فعلا متحمل على العربية جدا
ومش معنى ان واحد جاب عربية متهانة يبقى كل العربيات كدة
وهقولك اكبر مثل شوف محمد مختار مثلا مسقط ماتور 2000 شوف غير اية ولية سبب التغير دة وانت تعرف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SrOrR4EvER

عربية متهانة؟؟؟
طيب ياسيدى شكرا...
بس عموما شوف انت قولت هتغير ايه وايه وانت تعرف برده ان دى مواصفات ودى مواصفات
للأسف معنديش وقت اجادل تانى فى حاجة كله من جواه مقتنع بيها وبيدافع وخلاص

يا عم سرور انا مش اثصد اهانة انا لما افول عربية متهانة اية الاهانة اللى فيها
ومش عارف انت مقطنع بحاجة غريبة جدا
يا سيدى انت بتقارن بين عربية 1600 و عربية 2000 سى سى يعنى لازم ولا بد يبقى فى تغير فى الموصفات انت لية مش مقطنع كل الحاجات اللى انت بتقول عليها دى لازم تتغير فى اى عربية بتسقط ماتور من 1600 ال 2000 حتى لو bmw او تويوتا او مرسيدس لان العربية نازلة بماتور 75 حصان ووزنة خفيف غير لما تنزل بماتور 136 حصان هنا لازم الفرامل تتغير
و السوست علشان وزن الماتور و الكمبيوتر و الضفيرة علشان كل حاجة اختلفت فى التشغيل
مش معنى كدة ان دى حاجة عملتها اوبل لمصر بس عمر ما اوبل تغامر با اسمها ابدا

كلام سليم يا سرور باشا
العربيه دي بزات عايزه واحد يفهمها كويس ووللاسف مش موجود ف مصر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة n.a.j.d

كلام سليم يا سرور باشا
العربيه دي بزات عايزه واحد يفهمها كويس ووللاسف مش موجود ف مصر

لا على يا نجد الناس اللى بتفهم فى الاوبل فى مصر كتير جدا جدا جدا بس الناس هى اللى بتستسخر يا باشا اكتر الناس فهما ان الاوبل دى 127 133 اى حاجة عند اى واحد تحت بير السلم