| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي المحرك ساخن ودرجة الحرارة طبيعية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    لاحظت اني لو مشيت بالعربية ولو فتره بسيطة الاقي الموتور سخن جدا يعني لو فتحت الكبوت وحطيت ايدي على الموتور من عند فتحة الزيت الاقية ساخن جدا لدرجة ما اقدرش اسيب ايدي عليه
    مع العلم ان درجة الحرارة على المؤشر عادية واداء السيارة ممتاز حتى في المشاوير الطويلة على الصحراوي

    ايه الاسباب
    وهل يمكن التاكيهات هي السبب وعايزة تتظبط؟

    (قبل ما اكتب الموضوع ده بحثت في المنتدى عن الموضوع فلم اجد شئ)

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  2. #2

    الصورة الرمزية elewey

    رقم العضوية : 64787

    تاريخ التسجيل : 11Mar2010

    المشاركات : 868

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ربنا يكرم

    السيارة[2]: opel corsa

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elewey غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا دة عادى جدآ انك متقدرش تحط ايدك على الموتور خصوصآ عند طبه الزيت و مش معناة يعنى ان الموتور سخن و ما دام الميه عند فى الردياتير سليمة و مبتنقص و الحرارة مظبوطة يبقى كله تمام


  3. #3

    الصورة الرمزية Mostafa.Mahran

    رقم العضوية : 26740

    تاريخ التسجيل : 03Dec2008

    المشاركات : 2,908

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: شيفروليه أوبترا - رينو لوجان

    السيارة[2]: 127 - دايو لانوس-أوبل استرا

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Mostafa.Mahran غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المهم مؤشر الحرارة
    انا صاحبى لسه جايب اوبل فيكترا99 متعرفش تفتح الكبوت و تقف قدامه من السخونية و الصهد الى طالع من الموتور و مع كده المؤشر قبل النص




    Eng.M Mahran سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يطمنكم
    شكراً

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmedsamir79

    رقم العضوية : 511

    تاريخ التسجيل : 07May2007

    المشاركات : 2,481

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexnadria

    السيارة: Verna

    السيارة[2]: Saba Saipa

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ahmedsamir79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متقلقش
    مفيش مشكله كده


    مهندس أحمد سمير


  6. #6

    الصورة الرمزية mostafashokry

    رقم العضوية : 65707

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 241

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سوزوكى

    السيارة[2]: بروتون 2004

    الحالة : mostafashokry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elewey مشاهدة المشاركة
    لا دة عادى جدآ انك متقدرش تحط ايدك على الموتور خصوصآ عند طبه الزيت و مش معناة يعنى ان الموتور سخن و ما دام الميه عند فى الردياتير سليمة و مبتنقص و الحرارة مظبوطة يبقى كله تمام
    ;كلام مضبوط جدا وما فيش بعده كلام و أقول لصاحب السؤال تقدر تضع أيدك أو تقرب من درجة حرارة 90 مئوية أو 86 مئوية و هى ديه درجة الحرارة المحرك الطبيعية الى بتعطى كفاءة أحتراق مثاليه .


  7. #7

    الصورة الرمزية firstgenral

    رقم العضوية : 71676

    تاريخ التسجيل : 27May2010

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: سوزوكي سويفت 93 ياباني

    السيارة[2]: كورولا 2004

    الحالة : firstgenral غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مع احترامي للجميع كلامكو غلط
    انا المشكلة دي كانت في عربيتي وبسببها ضربت وش سلندر

    شوف سحب عربيتك اتأكد من الاسطوانة
    والزيت مظبوط ولا لاء


    لان ياجماعة لو جبنا عربية مظبوطة او جديدة وشغلناها لحد ما توصل 90 وفتحت الكبوت هقدر احط ايدي على الماكنة عادي لان انا بحط ايدي على المتور مش في وس الزيت الي درجة حرارتة 90 اهتم بالموضوع ده يمكن يكون حاجة من تجربتي مع العيب ده الي انتهى بتغيير جوان وش سلندر وخرط وش السلندر ولف ووجع دماغ



 

المواضيع المتشابهه

  1. كمية زيت المحرك ومؤشر الحرارة والبنزين
    بواسطة hazemsagherh في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 19-10-2012, 01:11 PM
  2. كده الحرارة طبيعية يا جماعة ولا لا ؟؟؟؟؟
    بواسطة Mahmoud.Fathy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 25-10-2011, 09:04 PM
  3. تجربتى مع زيادة الحرارة فى المحرك
    بواسطة mazens في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 24-04-2011, 02:47 AM
  4. ابورواش والدنجل ودرجة الحرارة 50
    بواسطة waleedelpiloot في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 25-06-2010, 02:04 AM
  5. الحرارة مش طبيعية
    بواسطة forpop في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 30-06-2008, 02:35 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2