لو المروحة شغالة تمام .. والمياه مش بتنقص ... شوف الاسبراتير ممكن يكون بيأخر
رقم العضوية : 70595
تاريخ التسجيل : 14May2010
المشاركات : 129
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: اكسنت
السيارة[2]: جولف 2
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
العربية مجننانى غيرت فيها كل حاجة وبردو الموشر بيطلع فوق النص ويا سلام لو التكيف اشتغل مافيش 5 دقايق والعربية بحس انها هتولع انا غيرت جوان وش سيلندر وترومستات الحرارة وصباع موشر الحرارة وغطاء الاربه ونظفة اللادتير طب اعمل ايه تانى بقى
لو حد عندو حل او عندو فليشيا يدخل يقول ايه اخبار الحرارة عنده وبتوصل لكام الموشر فيها
ولو مافيش بجد حل ابيع العربية واخلص هى باين كانت شورة سودة من اولها
رقم العضوية : 11994
تاريخ التسجيل : 31May2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: No
الحالة :
لو المروحة شغالة تمام .. والمياه مش بتنقص ... شوف الاسبراتير ممكن يكون بيأخر
رقم العضوية : 37003
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 86
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: نيسان صني
السيارة[2]: سكودا فليشيا
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا كمان عندى نفس المشكله وظبت التاكيهات أكثر من مره ومش عارف ايه المشكله
رقم العضوية : 73821
تاريخ التسجيل : 25Jun2010
المشاركات : 774
النوع : ذكر
الاقامة : القطامية
السيارة: إن شاء الله
السيارة[2]: شاهين 2003
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
انا اعرف واحد غير المروحه وجاب 6 رشيه او اى مروحه ارخرى وزان اشاء الله مش بتعدى 70 والمروحه بتشتغل والله واعلم
رقم العضوية : 11767
تاريخ التسجيل : 28May2008
المشاركات : 831
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: سكودا كومبي 1997
السيارة[2]: كيا كارنيز 2010 سوري
دراجة بخارية: لا
الحالة :
منذ 3 سنوات وعندي مشكلة الحرارة وكانت مجنناني .......... عملت كل حاجة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ واتصلحت بعد ما غيرت الرادياتير وجبت رادياتير المومنيوم صينى ؟؟؟؟؟ بـ 145 جم والحرارة بقلت عال العال 90 درجة تقريبا او اقل سنه بسيطة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وعلي فكرة حكاية تنظيف الراديتر ( كما قرأت في احد المشاركات من احد الزملاء بتكون السبب المباشر لتلف الراديتر ... بسبب مياة النار المستخدمة او المنظفات او غيره بتسبب التلف ) وانا اوافق علي هذا الرأي ... عايز تنظف الراديتر بالمياه فقط .
اللهم أننا أطعناك فى أحب الاشياء إليك (التوحيد والايمان بك).ولم نعصيك فى أبغض الاشياء إليك (الكفر والجحود بك) فيا رب أغفر لنا ما بينهما. برنامج رحلة للسعادة لعمرو خالد
رقم العضوية : 11767
تاريخ التسجيل : 28May2008
المشاركات : 831
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: سكودا كومبي 1997
السيارة[2]: كيا كارنيز 2010 سوري
دراجة بخارية: لا
الحالة :
وعلي فكرة انا فكرت فى تلف الراديتاير ... ورحت خيرته الى راديتاير نحاس 3 مساورة ... وكانت النتيجة في عز الزحمة وفي اشارات المرور وسط البلد الحرارة ....................... بتنزل ؟؟؟؟؟؟ وفي المشوار الطوالي اكثر من 6 او 7 كليو متر الحرارة بتوصل قرب 110 درجة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وكان قرار تغير هذا الراديتاير النحاس صعب جدا ؟؟؟؟؟؟؟؟ بس لما غيرته الى المونيوم 2 ماسورة و..ووو..و صينى كمان العربية اتعدلت جدا والحرارة طبيعية .
اللهم أننا أطعناك فى أحب الاشياء إليك (التوحيد والايمان بك).ولم نعصيك فى أبغض الاشياء إليك (الكفر والجحود بك) فيا رب أغفر لنا ما بينهما. برنامج رحلة للسعادة لعمرو خالد
رقم العضوية : 42468
تاريخ التسجيل : 13Jun2009
المشاركات : 90
النوع : ذكر
الاقامة : قطر
السيارة: اوبترا
السيارة[2]: سكودا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شوف في اسباب كتيره جدا لارتفاع درجة الحراره وهي كالاتي
لو ان تاعربيه بتسخن في السرعات العاليه يبقي لازم تكشف علي وش السلندر
لو ان العربيه بتسخن في السرعات الوطيه يبقي تكشف علي دوره المياه
لو ان التكييف اللي عندك تركيب مش اصلي يبقي ده برده السبب لا لان لو العربيه بتكون جاي التكييف بتعها بيكون قميص الردياتير 2 مروحه مش مروحه واحد غير المروحه اللي بتكون علي السرابنتينه
هات ترموستات فليشيا اصلي و ردياتير اصلي و بالمره اضبط التكيهات عند واحد محترم في ميكانيكي عند محطه كالتكس خليه يكشف علي التكيهات و قبل ما تروحلوه خلي الواد اللي في المحطه اللي جنبه يغسل الموتور لان التكهات يجب ضبطها و الموتور بارد و اي حاجه قلي
رقم العضوية : 14494
تاريخ التسجيل : 10Jul2008
المشاركات : 1,075
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا فيليشيا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اكيد فى مشكلة فى وش السلندر عالجها الاول وبعدين استخدم مياه خضراء وهاتشوف النتيجة ان شاء الله خير
انا عن نفسى عملت كده وكمان شيلت التكيف لانه مش الاصلى ومتركب وريحت دماغى والعربية بقت تمام
مصر تستحق الخير
رقم العضوية : 49383
تاريخ التسجيل : 09Oct2009
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : el mansoura
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس 2005
الحالة :
شوف قميص مروحة الرادياتير مضبوط ولا لأ ولو مكنش فيه قميص أصلا اشتري واحد استيراد بمروحته بس هات المرحة الكبيرة بتاعة المكيف واضبط التكيهات وشوف جنزير الكاتينه لو مرخي هات واحد بالتروس بتاعته وبإذن الله هتلاقي المشكله اتحلت خللي بالك معظم السكودا بيئن اليومين دول من حرارة الجو شوف بس الحاجات اللي قلتلك عليها دي وان شاء الله الأمور هتبقي تمام
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
ممكن حضرتك ياريت توضحلى يعنى ايه فوق 90 درجه يعنى 100 درجه 110درجه
و انا هتابع معاك للحد ما تحل المشكله من جذوره انا الحمد لله عارف اغلبية مشاكل السخونه بتاعة الفليشيا
و انا هتابع معاك باهتمام جداااااااا
و ده رقم موبيلى لو حضرتك عاوز المشوره
0126880055
انا تحت امر اعضاء سكودا
المفضلات