الأول نشوف بوجيهات المكنه دى ونجرب تغييرها
جايز تكون وحشه
لو لسه الأمور على قديمه بعد تغيير البوجيهات
بعد كده نعمل أسكانر لأن كده فيه شك لوجود خلل فى حساس الحراره
الخاص بكنترول المحرك
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 04Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الأول نشوف بوجيهات المكنه دى ونجرب تغييرها
جايز تكون وحشه
لو لسه الأمور على قديمه بعد تغيير البوجيهات
بعد كده نعمل أسكانر لأن كده فيه شك لوجود خلل فى حساس الحراره
الخاص بكنترول المحرك
رقم العضوية : 71424
تاريخ التسجيل : 24May2010
المشاركات : 703
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة المنيا
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: لانوس1997
الحالة :
ممكن يكون الخلل فى فلتر الهواء لانة مليان أتربة ومسدود ومش مدخل هوا للموتور
وطنى لو شغلت بالخلد عنة
نازعتنى الية فى الخلد نفسى
الأربعاء 27 جمادى الثانية 1431
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 11Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
عليك وعلى التوكيل مستنى ايه دا العربيه لسه جديده
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 04Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
غيرت البوجيهات والعيب لم يروح وبعدين مفيش داعي للاسكنر لان لمبة التشك انجين لم تنور وبعدين حساس الحرارة هل له علاقة بالرعشة والرجة والتبطيل عند الادارة والعربية باردة
نظفته ومفيش فايدة
روحت لمنصور النهاردة والمهندس قالي حساس الماب عايز يتغير ولم نجدة بمخزن قطع الغيار وروحت قفاي يأمر عيش وعلي وعد بالاتصال عند توفره
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
مش شرط أن اللمبه تنور والحساس قاعد مكانه زى القتيلوبعدين مفيش داعي للاسكنر لان لمبة التشك انجين لم تنور
لا أنت مجبتش سيرة التبطيل سابقاوبعدين حساس الحرارة هل له علاقة بالرعشة والرجة والتبطيل عند الادارة والعربية باردة
ووارد وجود خلل فى أى حساس زى الماب أو ال tps أو حتى الحراره
ومحطوط زى قلته على المكنه (لعيب تصنيع )
يعملك مشاكل زى اللى بتقول عليها
واللمبه مطفيه برضه
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 04Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
طيب يا بلدياتي يا/م/سمير المهندس حط العربية علي الاسكنر وملقاش حاجة برضة ؟؟؟؟؟؟؟؟...........ماالعمل الان يا الصديق الوفي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ الحقني وكلك حتتين كنافة علي قطايف مع كباية قمر الدين ومخخ معاي ياهندسة جامد
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب أحكيلى النظام كان ماشى أزاى قبل كده
من ناحية الدواره ( ساخن وبارد )
وأستهلاك البنزين ولون البوجيهات اللى أنت غيرتها
وهل الرجه دى من زمان ولا لسه حاصله اليومين دول
من أسبوع مثلا
وهل صوت طلمبة البنزين طبيعى وضغط البنزين معقول
وأدينى بأ هضم أهو
ومع الهضم سنصل للحل بأذن الله
وهو أنت غيرت ولا أيه
ياحج : وليد
ولا دى عربية صديق ليك
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ياريت برضه تكون شيكت على شرارة البوبينا من عند البوبينا ومن عند البوجيهات
أول ماتبدأ تدور والمكنه بارده فى مرحلة الوصول لثبات السلانسيه وهى بتترج لسه
المفروض الأربع مخارج يبقوا زى بعض سواء من هنا أو هنا
المفضلات