في الاحوال العادية مابيتغيرش

لكن لما تلاقي زيت الباور اسود و مليان شوائب يبقى تفضي الزيت القديم و تحط زيت جديد مرتين بينهم فترة تشغيل

علشان تضمن كفائة الطلمبة و الاسكاترا لأن الشوائب دي من تآكل الاويلسيلات و الخراطيم مع ضغط الزيت او من المعادن بالاحتكاك بين الاجزاء المتحركة في الطلمبة و السكاترا و تترسب في دورة التزييت و دة ممكن يؤدي لمشاكل تانية زي سدد او زيادة التآكل في الاجزاء المتحركة لذا "يفضل" تغييرة " اذا حدث ذلك

انما لا اعتقد ان كتالوج السيارة محدد كيلو متر معين لتغيير زيت الباور زي تغيير زيت الفتيس و انما هو بيتركها لتقدير فني الصيانة