غيرت البوجيهات في صيانة الـ 20000 كيلو و بعد ما طلعت من التوكيل حطيت منظف الحساسات و دورة البنزين كلها في الماتور كان عامل حوالي 65 جنيه و برده الدنيا زي ما هي
انا ممكن اروح التوكيل اللي علي طريق طنطا و اظبط الـ tps و ربنا يرتب و كله يبقي تمام
عرض للطباعة
الف شكر يا رجاله
انا عملت صيانة الالف كيلو و الحمد لله و حطيت زيت شيل سوبر اللى بيمشى 5000 كيلو ده لانى موش باتحرك بيها كتير
جزاكم الله خيرا على الردود
هو موبيل xhp اشغله علي 5000 ولا انزله قبل كده؟
غيرت مرتين زيت موبيل 1 في صيانة الأف وصيانة العشرة ألاف
في صيانة العشرين ألف غيرت لفيسكو 5000
حاليا انا عامل 5000 كيلو بزيت فيسكو 5000
مش لاقي اي قيمة مضافه سواء في نعومة وصوت المحرك او في السحب .. الحاجة الإجابية فقط هي فرق السعر ومظنش انه كثير بالنسبة لواحد زيي بيعمل 1200-1500 كيلومتر في الشهر.
بس الحق يقال انا مازلت مش لاقي نقاط سلبية واضحة في الزيت ده.
عموما واضح إن شاء الله إني هرجع لموبيل 1 او شيل في الغيار الي جاي.
انا بحط فيسكو بس الصراحه ليا تعقيب على شل لما بحط اى زيت شل العربيه التجميع بتاعها بيكون احسن بكتير بشكل ملحوظ شل ممتاز جداااااااااااااااااا بس انا بحط فيسكو بوفر فلوس اصلى داخل على جواز
يا باشا شوف الموضوع ده عن زيت فيسكو فيه ناس كتير رايها فيه عن تجره مش كويس خالص:colsmil:
http://www.nilemotors.net/Nile/192477-a.html