لا فهمنى بالراحة كدة
عرض للطباعة
ياباشا انا شايف الى عندك دة طبيعى
لان الفواصل عندنا عالية فلما تعدى عليها اكانك بتعدى على مطب هواء العربية بيقوم المساعد طلع و نزل و معا المف و كمان العفشة نشفة
بيخالى العربية تحدف
دة مش عيب فى العربية و انما فى الطريق
زى ما تكون سايق عربية bm بسرعة كبيرة و الطريق كلة مطبات هواء و دة بيخليك مش بتحس بتثبات العربية لان الطريق اصل وحش
احب اقولك انى الميزان دا عامل مهم جدا فى ثبات العربية وبصراحة الصور مش واضحة وانا شايف الناس عمالة بتقول هات ميزان لازم الاول نشوف الصور كويس لانى بصراحة مش عارف عفشة الشارك عاملة ازاى انا حاسس كدة من الصور انى العفشة مش multi طيب ازاى ميزان وهيا مش مالتى ولا انا شايف الصور غلط على فكرة التوكيل ميهموش اى حاجة ومحدش بيهتم العربية عاملة ازاى من تحت كل همة توفير النفقات عامتا لو العفشة عندك مالتى يبقة اتكل على الله وهات ميزان لانى انا عندى بومة 2006 1300 من غير ميزان وركبتة وعايز اقولك انى بقيت راكب عربية تانية حوار مساعدين اتخن هيفرق فى حجات معينة اصلة اتخن واطول فا لية مميزاتة وعيوبة مش اثبت بطريفة كاملة صرف يعنى لاكن ابسط حاجة ممكن نتكلم فيها بدون ادنى تاثير سلبى هوا الميزان لو العفشة مالتى ....strust bar ملوش اى تاثير على ثبات العربية كل فايدتة انة بيمسك البدى ويمنعة من الفتح لو مسقط موتور كبير او كدة هوا بيتوصل من فوق اساسا يعنى مش ماسك المساعد اصلا خارج نطاق عمل المساعد اصلا ولو فرق هيبقة مش محسوس اساسا تماما وفى حالات معينة يوم ما العربية تبدا تتهالك وتفتح فى الملفات
عفشة الشارك مالتي :mahf(5):
والـstrut bar طبعاً بيفرق فرق كبير في الملفات لان الشاسيه لازم بيميل في الملفات وبيخلي العربيه ماسكه نفسها جامد ومش علشان الموتور القوي بس دا غير انه بيحمي الشاسيه في المطبات والحفر المفاجئه واسأل الناس اللي جربت فرق معاهم ولا لأ
وهو مش اللي فوق بس بيبقى في طقم واحد فوق وواحد تحت الموتور وفي في الشنطه وتحت الشنطه كمان لو العربيه بتجري جامد
والميزان اكيد فرق معاك جامد لاني لما بركب لانسر 1300 بحس اني راكب عربيه تانيه
طب حد يعرف مكان كويس اشترى منه الميزان واركبه فين بس من غير ما يسقط حقى فى الضمان
يا جماعه العربيه مافيهاش اى مشكله ممكن تكون مشكله فى الاطارات او ضغط الهواء بها غير متساوى
على فكرة العربيه بسم الله ما شاء الله جميله جدا فى حاجات كتير..ومن اكتر الحاجات روعه فيها ثباتها...
العربيه انا باخد بيها ملفات على 120 و 130 وعادى..ممكن اكمل بس انا مبحبش السرعه..
انا فى مرات سرحت فيها وكنت على الصحراوى...العربيه ما شاء الله جرايه...لقيتها 150 ومكمله..واتزانها ما شاء الله عليه ..بس هديت السرعه لانى زى ما قلت اصلا مبحبش الجرى
انا هقول لحضرتك تجربه ممكن تكون السبب...علشان فى مرة..كنت فكيت الكاوتش نهائى علشان كنت الحمه بالطريقه التانيه غير طريقه الخوابير دى...وكانت الفرده اللى ورا على اليمين ..ومرصرصتش بعدها...
وانا بسوق حسيت فى حاجه غلط وفعلا...باخد ملف وانا متعود على ثبات معين منها لقيت فى لعب كده وهبل...بينى وبينك قلقت....
بس سالت فيها حد اعرفه فى الوكيل وحكيتله اللى حصل ...قالى رصرص الفرد...وانتى ان شاء الله مفيش حاجه..
وحصل...وما شاء الله العربيه زى الفل...وكيك داون فها شغاااال...
علشان كده حضرتك راجع على الرصرصه..وضغط الهواء والزوايا كمان بالمرة ..يعنى ذياده تاكيد...وياذن الله هتلاقى ثبات جميل جدا وممتع فى السواقه...لان العربيه فى العموم ممممتعه جدا فى سواقتها خصوصا الاسبورت..بجد فخمه قوى...
و الله المستعان