انا كدة مش فاهم حاجة... هو الراجل مشكلتة ايه؟؟؟
هو بيكبس فا الكومبريسور بيفصل ---> دة طبيعى
لو انا فاهم حاجة غلط ياريت حد يوضحلى
MMamdouh
عرض للطباعة
انا كدة مش فاهم حاجة... هو الراجل مشكلتة ايه؟؟؟
هو بيكبس فا الكومبريسور بيفصل ---> دة طبيعى
لو انا فاهم حاجة غلط ياريت حد يوضحلى
MMamdouh
أزيكم يا شباب
النهاردة جربت العربية فى مشوار سفر ومع الملاحظة فعلا الكمبريسور بيفصل عند كبس البنزين وملامسة الارض بالدواسة زى ما أستاذ محمد ممدوح بيقول
وبجد شكيت فى نفسى انا دايما بكون مشغل الراديو على الطريق وفعلا دى معلومة جديدة عليا ويكمن كان بيعمل كدا معايا لما بدوس على الاخر ويلقط تانى وانا مش واخد بالى وعموما انا ان شاء الله بردو حتأكد من التوكيل
وشكرا يا أستاذ محمد طلعت العيب فى السواق :whtauwant:
كل سنة وأنتوا طيبين:36_1_1[1]:
مش قدى والله.. انا قولت لو "اعتبرنا" دة عيب يبقى عيب سواق... لكن هو مش عيب اساسا لانك مدوستش الدواسة للارض يبقى طبيعى الكوبريسور ميفصلش... كدة مفيش عيب لا فيك ولا فى العربية
MMamdouh
تسلم يا كبير الدايوية
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا رحت التوكيل وعملت صيانة 80 الف وسألت فصل المكيف عند الكبس
و المهندس قالى طبيعى جدا بدليل وكبست كبسة عادية مش حيفصل
لكن لوصلت دواسة البنزين للأرضية حيفصل عشان يديك أعلى عزم ممكن وفعلا زى مقال الكبير محمد ممدوح
ومكنتش مصدق ان الانوس فيها النظام دا وبجد انا بحترم العربية دى جدا جدا وبعتزيرلها على الملأ عشان ظلمتها قيل كدا ربنا يخاليلنا اللانوس ويحفاظها أمين
طبيعى الكنترول بتاع الكمبروسور بيفصل
علشان بياخد اشارة من ecu
انك عايز تشد او تجرى بالعربية
فبيفصل حمل التكيف