الموضوع: ماهي أعراض تلف البوبينة للانوس؟؟؟؟؟؟

متابع باهتمام اراء الخبراء

بسم الله

قبل ما نقول الموبينه سليمه او بايظه

لازم نعمل الآتى

1 نركب طقم بوجيهات جديد خاص بالعربيه و نظبط الخلوص بتاعه صح حسب زبطة المصنع

2 طقم سلوك بوجيهات جديد

بعد كده

نلف ايدينا بفوطه ونخلع سلوك البوجيهات من ناحية الموبينه والعربيه دايره سلك سلك ونبص على الشراره اللى خارجه من كل واحد قد ايه يعنى بيوصل لحد فين لما نقرب السلك من الموبينه

تمام كده

لو لاقينا سللك او اكتر شرارته ضعيفه عن الباقيين بطريقه ملحوظه يبقى كده الموبينه بتودع

ولازم تتغير فى اقرب فرصه ( لانها بتعمل خلل كبير فى الموتور , زياده استهلاك بنزين , هدر كبير فى قوة الموتور , خلل فى القوه الواقعه على البيلات وعمود الكرنك ودى اكبر مشكله )

طيب انا قلت نغير بوجيهات و سلوك البوجيهات اول ليه ؟

لسببين

الاول
لان كل من البوجيهات ( لو فيها بوجيه رديئ او بايظ ) و سلوك البوجيهات ( لو فيها سلك مقطوع ) بتدى نفس اعراض تلف الموبينه

ده بجانب ان لو فى سلك او بوجيه بايظين بيوصلوا لتلف الموبينه

التانى
ان سعر طقم السلوك 40 جنيه + طقم البوجيهات 40 = 80
اوفر من انى اشترى موبينه ب 500 جنيه ومفيهاش رجوع

ده غير انك لما تغير موبينه جديده اكيد بتغير السلوك والبوجيهات

كده وضحت

بالنسبه للسؤال

لو بوجيه مش واصله كهرباء هيبقى ايه شكله ؟

ولا حاجه
هيبقى نضيف ومفيش عليه اى آثار حريق بالمره

انما مش هيبقى عليه زيت لانه هيجيبه منين

الكلام ده وارد فى المواتير الثنائى الاشواط اللى بيتخلطلها زيت على بنزين ( زى موتور الفيسبا القديمه مثلاٌ )

انما مواتير رباعى الاشواط لآ.

( لو لاقيت عندك اى بوجيه عليه زيت يبقى ( جوان ضارب , او شميز متأكل , او جلد صباب بيهرب او بستم خفيف عايز شمبر) وتبقى المكنه عايزه عمره )

وبرده مش هتلاقيه معرق بنزين

لان البنزين سريع التطاير واللى بيجى على البوجيه رزاز ميبلوش ابداٌ

( لو لاقيت البوجيه مبلول بنزين يبقى عندك رشاش بيسيل بايظ يعنى )


( قضى الامر الذى فيه تستفتيان )