يارب تنزل دى جميلة اوى
عرض للطباعة
يارب تنزل دى جميلة اوى
ايه رأيكو يا جماعة .....هي ممكن يبقي سعرها كام لو نزلت هنا....؟؟؟؟
انا متهيألي حتعدي 70 الف مستريح اوي لو نزلت ب 1000cc لكن لو نزلت ب 1200cc حتعدي ل 80 الف
ما اظنش يا دكتور
لان كدة هيكون سعرها تقريبا زي الافيو و الانوس و لو 1200 هاتبقى قريبة جدا من الاوبترا
و بكدة هايخسر السوق للعربيات الى ب 50000 الى 60000 و دى شريحة مش بسيطة علشان ما تبقاش لية عربية فى الشريحة دى
لاكن اظن ان الاسبارك هاتكون تحت ال60000 و اظن هاتكون من 56000 الى 58000
دة حسب ما انا شايف منصور بيسعر ازاى ( طريقة منصور فى التسعير )
بس ممكن سؤال ؟
مين قال ان دي سبارك ؟
ما هو اكيد يا استاذ ايمن حيخلي العربية ديه اسمها نيو سبارك زي غبور كده في النيو اكسنت
و حيفضل ينزل السبارك القديمة بنفس السعر بتاعها كده مش حيخسر شريحة معينة ....بلعكس ده حيزود شريحة تانيه
و بعدين سعر الافيو الهاتش باك هو نفس سعر الاوبترا.....!!! (زي غبور دلوقتي عنده في شريحة ال 60 الف الفيرنا و ال i10 )
هي ممكن تبقى بتاعة مصنع جنرال موتورز ايجيبت...أنا شوفت الكروز قبل متنزل السوق في عباس العقاد كذا مرة
'طيب اذا كان الموضوع كدة يبقى دى مش سبارك دى هتبقى عربية ثانية
خاضعة لمواصفات و سعر غير الاسبارك و اذا قارن المستهلك بينها و بين الاسبارك مش عارف؟
على العموم القصة دلوقتى حل من اثنين يا اما دى سبارك و هتنزل اسبارك باسعار اقل من 60000
و اشك فى كدة
يأما هاتنزل باسم تجارى تانى و مواصفات ثانية و بالتالى سوف يحدد السعر حسب الماتور و المواصفات و الكماليات و يمكن تصل الى الاسعار الى انت ذكرتها فوق بس كدة هاتبقى مش سبارك هاتبقى الفنكوش
خليه ينزلها باكتر من 60 الف و نبقى نشوف مين حيشتريها! انا اجيب السوزوكي احسن ب 59900 و ايرباج و اي بي اس و ياباني هندي مش كوري هندي
متهيئلى هينزل الجديدة دى تنافس فئة البيكانتو و الاى تن و هتبقى فى نفس سعرهم
هى هتنزل فى اوروبا بماتورين واحد 1200 سى سى 80 حصان وواخد 1000 سى سى 67 حصان
لو نزلها بالماتور ال 1200 و بتمن البيكانتو هيبلع السوق خاصة ان شكلها حلو
هى بتتصنع فعلا من 2009 فى كوريا
و حاليا بتتجمع فى
Bupyong, South Korea
Warsaw, Poland
Halol, India
Cherasco, Cuneo, Italy
Asaka, Uzbekistan
يريت منصور يعمل خاجة حلوة فى دنيته و ينزلها 1200 سى سى و ب 60 الف هكون اول واحد اشتربها