الموضوع: 128 بتسخن مع السرعات العالية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zaza_lanos

لسه مصلح العيب ده فى عربية الحج
وطلع من طقم الكهرباء

بالله عليك اشرح بالتفصيل... يعني ايه اللي غيرته بالتحديد

الاخ القائل بأن البستم لايمكن ان يركب بالمقلوب
ارجو ان تلقى نظره على هذه الصوره
http://www.assayyarat.com/myimages/A...r_celandrr.jpg
ترى انه البستم يوجد له تجويفات وكلها فى اتجاه محدد
الا انه اثناء العمره قد يكون الميكانيكى قليل الخبره فيركب البستم بالاتجاه العكسى
فى هذه الحاله يعمل المحرك ولكن تظهر فيه مجموعه من المشاكل منها ارتفاع الحراره
تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة othmanelshaikh

الاخ القائل بأن البستم لايمكن ان يركب بالمقلوب
ارجو ان تلقى نظره على هذه الصوره
http://www.assayyarat.com/myimages/a...r_celandrr.jpg
ترى انه البستم يوجد له تجويفات وكلها فى اتجاه محدد
الا انه اثناء العمره قد يكون الميكانيكى قليل الخبره فيركب البستم بالاتجاه العكسى
فى هذه الحاله يعمل المحرك ولكن تظهر فيه مجموعه من المشاكل منها ارتفاع الحراره
تحياتى

الصورة واحدة سواء فوق او تحت , الفرق ان دة موتور جديد و الثاني بالاسفل موتور مستهلك و مليء بالكربون و اثار الحريق و الزيت

اللي فهمتة من تعليقك الاول ان مقلوب بمعنى اعلاة اسفلة و اسفلة اعلاة, والبستم لا يمكن يركب بالمقلوب لان البستم دة شبة الكوب الصغير ولو قلبتة لن تستطيع تركيب البيل لا البنز سيكون اعلى البستم و ليس اسفلة

و لو قصدك بمقلوب ان ملفوف اليمين شمال , يعني ملفوف نصف لفة بالنسبة لفجوات (نغزات) الصبابات كما في تعليقك السابق

فمش كل البساتم فيها اختلاف في نغزات الصبابات بين النصف الايمن و الايسر و غالبا الاتنين متماثلين نادرا لو مختلفين, و بعض السيارات ليس فيها تلك النغزات اصلا و هي لن تفرق في شيء الا لو حدث و كاتينة السيارة اتقطعت لو فيها صبابات اكبر و صبابات اصغر فربما يصطدم احد الصبابات الكبيرة بحرف فجوة البستم المحفور على شكل الصباب الصغير لو كان بهم اختلاف

حيث ان الهدف الاساسي لعمل تلك النغزات بوش البستم هو ابعادة عن الاصطدام بالصبابات لو حدث قطع في سير كاتينة السيارة

لكن ليس بعيب يؤدي لسخونة سيارة

و اعتقد اساسا ان ال 128 صبابات العادم و البنزين فيها متماثلة ليس فيها كبير و صغير
و هم في الاساس 8 فقط و لا اعتقد ان يوجد تماثل او عدم تماثل في نغزات بساتمها بغض النظر ان هذا موضوع ليس لة علاقة بسخونة السيارة من عدمة كما اوضحت

اخى
يوجد جيل من البساتم به تجويف
http://static.summitracing.com/globa...h631cp30_w.jpg
لعده اسباب منها تخفيف وزن البستم وزياده كفائه عمله
هذه التجويفات لها اتجاه محدد مرتبط بتصميم المحرك . وفى نفس الوقت يمكن ان تركب فى الاتجاه المعاكس . فيزيد الحمل على المحرك وتظهر مجموعه من المشاكل منها ارتفاع الحراره
ارجوا ان تصحح لى ان كنت مخطئ
شكرا