اللانوس فيها 2 سير
واحد لكومبريسور التكييف
و الاخر لتشغيل طلمبة الباور و الدينامو
الاتنين بيتغيروا عند 40 الف
MMamdouh
عرض للطباعة
اللانوس فيها 2 سير
واحد لكومبريسور التكييف
و الاخر لتشغيل طلمبة الباور و الدينامو
الاتنين بيتغيروا عند 40 الف
MMamdouh
وهل سير الباور لو بيودع يخلى الباور تقيل شوية
الف شكر يا استاذ ممدوح على اهتمامك
لا
MMamdouh
طبيعى جدا.ماتشغلش بالك
انت راجل تمام..وانا كنت لسه هاعمل موضوع عن الحكاية دى
بس ماظنش ياجماعة انها طبيعية
انا معايا نوبيرا ...وفى يوم فضلت ماشى بيها 15 ساعة ولما جيت انزل منها وكنت بعيد عنها بمتر واحد حسيت انى هاتحرق من السخونية ولما شفت مؤشر الحرارة لاقيته فى مستواه الطبيعى ساعتها عرفت انه مش مظبوط لان طالما الكبوت سخن زيادة يبقى اكيد الماتور سخن جدا...الكبوت عندى بقى معظمة مقشر من السخونية ومع ذلك عداد الحرارة عمره مازاد عن قبل المنتصف بمللى...حد يفهمنى ازاى ده طبيعى..ولو حد مؤشر الحرارة عنده زاد عن مستواه الطبيعى فى يوم يقول ..لانى بدأت اشك فى مؤشرات كل الدايو بجد
د ه طبيعي لأن مره كانت ماسوره الشجره اللي بتوزع المياه في الموتور كانت مشروخه فسربت مياه
لاقيت المؤشر عدى النص للشرطه قبل الأخيره
الكبوت بتاعك اصلى ولا لأ
لأنها بتفرق الاصلى اتقل فى الصاج
يا سيدى المشؤشرات تمام صدق..
انا مرة كنت جاى من المعادى وفى لحظة واحدة كان المؤشر عدى النص وطالـــــــــــع..... وفى لحظة برضة كنت راكن ومبطل العربية وفاتح الكبوت .... لقيت الخرطوم اللى واصل مبين الشجرة وسدر العربية بتاع التتكيف السخن تقريبا شقق وسرب والقربية فضيت ..... ومع زلك انا عندى الكبوت مش بيولع دى بيتفحم من السخونة وبالذات فى الضهر ..... اهم حاجة عينك على عدداتك على طول... ضرورى
عدي النص ووصل للاحمر في اقل من لحظة عند تلف غطاء القربة وافراغ المياه من القربة بالكامل
طب الحمد لله طمنتونى...الكبوت اصلى يا ميلى وكمان اللون فابريكة ومع ذلك كل يوم الفقاقيع بتزيد عن اليوم اللى قبله وتقشر