عرض للطباعة
السلام عليكم انا عندى مشكلة يارجالة مش عارف سببها هو انى بشم ريحة بنزين جامده اوى فى العربية ده غير مثلا المشوار بياخد حوالى ربع التنك مشوار حوالى 18 كيلو رحت للميكانيكى بص على خراطيم لقى كله تمام ده غير ان كمان العربية مابتسحبش خالص و مياه الريداتير تقريبا لازم ازودها كل يوم من ان مافيش تسريب نهائى و شكل المياه مطحنة كده ممكن يكون جوان ؟ ياريت مساعده وشكرا
[overline] [/overline][overline][/overline]
[overline]
الطحينه يعنى جوان وياريت تغير الميكانيكى اللى ماعرفش المشكله[/overline]
تمااااااام نفس اللي كنت هاقولو :verygood:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yem_75
و كده جوان فعلا و هيفك نص المكنة اللي فوق فا نصيجة بما انك كده كده هتفتح يبقي لو المكنة محتاجة حاجة اعملها بالمرة (طقم شنبر مثلا ,بلية سير كاتينة ) بس عند واحد بقي بيفهم مش زي اللي معرفش السبب ده و الحق قبل ما الدنيا تبوظ و البوجيهات تتحرق و الكلام ده و هتلاقي المياه كلها دخلت جوة الموتور و كمان قبل ما تعملها معاك و تقف خالص ونتا ماشي
طقم جوانات الموتور كلها عندي في الأونو ب 75 جنيه و الخراط اللي هينضف الوش خد 100 بس انا كان عندي حاجات تانية غير التنضيف و حاجات هتتخرط و الميكانيكي اخد في التعمير كله مني (تركيب شنبر و الجوانات و تغيير بلية سير الكاتينة و سير الكاتينة و البوجيهات) 400 حنيه
طيب ده بالنسبة للجوان باقى المشاكل اية حوار البنزين و السحب ده من اية ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem_uno
يا استاذي الجوان ده بيأثر علي كل حاجة!! استهلاك البنزين و السحباقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody100
و ريحة البنزين ديه تقريبا جوان كاربراتير بدام الخراطيم تمام و فلتر البنزين تمام
أسألنى أنا عن عربيتك ديه كان معايا أختها زماااان , و هى ألى علمتنى يعنى أيه عربيات المهم تعرف ليه هى جابت جوان يعنى طالما جوان يبقى الحرارة عليت و طالما الحرارة عليت يبقى فيه حاجة فى الدورة التبريد و ده كلة سهل إن شاء الله المهم كانت بتسخن قبل الجوان و لا لأ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ و عايز تتأكد فك بوجيه لو لاقيت عليه آثار ميه يبقى الجوان طب لو جوان خلى الميكانيكى يبص على الراس لو مقفعة و ركبت هتحصل المشكلة تانى !!!!
مسح وش السلندرأكثر من مرة يؤدى أن إرتفاع أو سمك الوش يقل و ديه هتعمل مشكلة السخونة المزمنه !!!
+11111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafashokry
انا عن نفسي حصلت علشان في البيت مشيو بيها و المية ناقصة و الزيت كان ناقص بردو و مش حلو و كان ناقص علشان كانت عايزة طقم شنبر
السلام عليكم ارجو ان تكون فى تمام الصحة و العافية بص يا باشا هى العربية مابتسخنش اصلا و لا قبل و لا بعد يعنى حتى دلوقتى برده مابتعديش الربع هى بس المشكلة انى شوفت مياه الريداتير امبارح لونها جى على طحينة او صدى مش عارف عشان كده كنت بتاكد بس هى المشكلة دلوقتى حوار البنزين و السحب العربية فعلا مابتسحبش خالص و لو كبست بنزين تجرى بس بتعمينى بنزين بجد عينى بتوجعنى ده غير ان المشوار مثلا 18 كيلو بربع تنك فااكيد ده مش طبيعىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafashokry
الموضوع مختلف ياباشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem_uno
غير الميكانيكى وروح لواحد بيفهم وان شاء الله بسيطه ولو عاوز حد كويس ابعتلى على الخاص وانا اديلك نمره الميكانيكى اللى انا بتعامل معه
أنك تشم ريحة البنزين ده حريق نى و لازم تمشى خطوة خطوة و تبدأ بمراجعة البوجيهات .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody100
اسمع ياسيدى انا كان عندى مشكلتك وعملت قرد انا والميكانيكى وقالى مافيهاش حاجة-وانا اللى اكتشفت العيب -بص .اول حاجة افتح الشنطة بتاعة العربية- وبص على الكوعة وعلى خرطوم الفايظ وشم كدة شوف فى ترشيح -لو لقيت يبقى غير الافيز.المكان ال2 الكرسى اللى جنب السواق .تحت التابلوة شد الفرش -ممكن تلاقى الخرطوم الواصل بالطرمبة مشقوق وبيسيل على الفرش -اخر حاجة خالص.شوف الكربراتير وخراطيمة شوفها بتسيل.وياريت تبلغنى عملت ايه علشان اطمئن عليك.
الف شكر يا باشا هو فعلا طلع الخرطوم اللى طالع من فلتر البنزين رايح للكربراتير مش مربوط كان بيهرب بنزبناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_am_legend
طيب الحمد لله -خلى بالك ربنا سترها - الخرطوم قريب من الاسبراتير وقريب من مجمع العادم ودة خطر جدا ان البنزين يقرب منهم.