انا قصدي مياه القربة اللي جنب الرادياتير ودي بننزود ماية زارقة.
عرض للطباعة
انا قصدي مياه القربة اللي جنب الرادياتير ودي بننزود ماية زارقة.
مافيش علاقة بين مياة الردياتير و التكييف
قصدة فلتر الهواء بتاع التكييف اللي بيبقى راكب عالكويل تحت التابلوة و دة شبة فلتر الهواء بتاع الموتور
مش فلتر الدراير اللي جنب السربنتينة اللي بيبقى عبارة عن كوز صاج و لية عدسة
و دة عادي ممكن تشترية من اي محل قطع غيار
هو اصلا مفروض يتغير كل فترة لما بيتسد تراب بيتنفخ مرة او اتنين و بعدين يتغير (عندي كدة في اللانسر)
و مش كل العربيات فيها الفلتر دة
عندي الفرونتيرا مافيهاش الفلتر دة من الاساس و عادي التكييف شغال فلة
الفرق في اية بقى
الفرق ان العربية اللي فيها الفلنر دة استحالة تلاقي تراب طالع من فتحات التكييف
انما اللي مافيهاش عادي زي بلدنا ممكن تركنها شوية و ماتشغلش تكييف تتيجي تشغلى تتردم تراب من الفتحات اول ماتشغلة
[QUOTE=Adham;3872961096]مافيش علاقة بين مياة الردياتير و التكييف
انا عارف ان مافيش علاقة بين مياه الرادياتير والتكييف لكن انا بعتقد ان لما العربية تسخن بتدى امر لكباس التكييف انه مايشتغلش غير لما تبرد عشان مايزودش السخونة والكلام ده حصل في عربية واحد صاحبى اسبرانزا وبرده ده اعتقاد ليس الا ممكن يبقى صح وممكن قوي يبقى غلط وشكرا.:girlsthink:
على فكرة المشكلة دي اثيرت قبل كده في بداية موجة الحر من أكثر من عضو والمواضيع التالية ممكن تفيد
http://www.nilemotors.net/Nile/170129-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/158849-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/160935-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/159288-a.html
أرجو ان المواضيع دي تفيد في الموضوع
الله ينور عليك يا استاذ ايمن وتسلم ايدك
وان شاء الله الموضوعات تفيدك