الموضوع: نوبيرا ولانوس وتجربه بنزين 80 ورأي اهل الخبره

طالما قررت خوض تجربه البنزين 80 يبقا الافضل انك تغيير فيشه الاوكتان , عالاقل عشان ميحصلش تسقيف وكمان عشان تحس ان العربيه سحبها معقول مش ضعيفه

ده لينك الموضوع , وهتلاقيه اصلا بيتكلم عن اللانوس ومع مرور المشاركات هتلاقي البعض بيتكلم عن الفيشه في النوبيرا والاوضاع المختلفه لظبطها
http://www.nilemotors.net/Nile/151996-a.html


ملحوظه : بالنسبه للانوس وعن تجربه, فيشه الاوكتان بتفرق جدا في اداء العربيه (بالنسبه لتجربتي وضع 95) , لكن في زميل فاضل قال ان الظبطه بتاعت الـ 80 فيالنوبيرا خلت عربيته بتاكل بنزين شويه , لكن في المقابل اداء عربيته بقا احسن

من رايي خلي النوبيرا زي ماهي بدون تغير فيشه الاكتين لانها هتاكل بنزين جامد منه وده عن تجربه لو هيعرف يسايس العربيه بالطلعه عشان متسقف بيكون احسن وكمان النوبيرا فيها حاسس للتسقيف هيظبط العمليه شويه معاه بس لوتعباه خليه يغيرها ويجرب مش هيخسر شي وده رايي بالنوبيرا بالنسبه للانوس اخونا محمد قال رأيه لاني ماجربتها باللانوس بصراحه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي

طالما قررت خوض تجربه البنزين 80 يبقا الافضل انك تغيير فيشه الاوكتان , عالاقل عشان ميحصلش تسقيف وكمان عشان تحس ان العربيه سحبها معقول مش ضعيفه

ده لينك الموضوع , وهتلاقيه اصلا بيتكلم عن اللانوس ومع مرور المشاركات هتلاقي البعض بيتكلم عن الفيشه في النوبيرا والاوضاع المختلفه لظبطها
http://www.nilemotors.net/nile/151996-a.html


ملحوظه : بالنسبه للانوس وعن تجربه, فيشه الاوكتان بتفرق جدا في اداء العربيه (بالنسبه لتجربتي وضع 95) , لكن في زميل فاضل قال ان الظبطه بتاعت الـ 80 فيالنوبيرا خلت عربيته بتاكل بنزين شويه , لكن في المقابل اداء عربيته بقا احسن

+111111

بالنسبه لموضوع البنزين فده حصل مع واحد بس فده مش مقياس ماعتقدش ان كل النوبيرا كده
انا عامل فيشة الاوكتان مخليها 80 و استهلاك البنزين عندي جوه البلد مع التكييف مابيقلش عن 180 و في الطوالي مع التكييف مابيقلش عن 240 كلم في الصفيحة
محدش ينق بقى
اما الاداء و السحب زي 90 بالظبط
وفعلا الفيشه في النوبيرا بتظبط التسقيفه اللى بتحصل نادرا من غيرها لان العربيه فيها حساس تسقيف

ربنا يباركلك يا صديقي في عربيتك وفي فيشه الاوكتان بتاعتك :-)) انا مش بنق ولا حاجه

بس حكايه العربيه بتاكل بنزين دي انا طبعا مقصدش انها قاعده عامه لان اللي حصل مع الزميل اكيد ليه ظروفه وممكن يكون السبب حاجه تانيه خالص , لكن انا حبيت اوضح الجانب السلبي الوحيد في الموضوع عشان لو الاخ الكريم اللي سأل موصلش لغايه اخر الموضوع وهو بيقرأه

اللي انا عرفته من اخونا هنا بالمنتدي انه لما بتطبظ فيشه الاكتين علي وضع معين وتستخدمه ده بيكون اقصي اداء للسياره وده بحتاج حبه استهلاك زايد حبه في البنزين يعني لو انت مظبط العربيه علي بنزين 80 وبتحط 80 ده بيظبط العربيه علي اقصي اداء ومع ذلك بيكون في حبه استهلاك ملحوظ شويه فلو في حد من الزملاء عنده تفسير تاني ياريت ينورنا بيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي

ربنا يباركلك في فيشه الاوكتان بتاعتك :-)) انا مش بنق ولا حاجه