rpm البولو بيكون على كام ؟
هو الاول كان على 10 دلوقتى بقى كده بص على الصوره :eek:
http://www2.0zz0.com/2008/03/06/23/354359904.jpg
وهل محتاجه ظبط ماتور؟
عرض للطباعة
rpm البولو بيكون على كام ؟
هو الاول كان على 10 دلوقتى بقى كده بص على الصوره :eek:
http://www2.0zz0.com/2008/03/06/23/354359904.jpg
وهل محتاجه ظبط ماتور؟
la2 el motor keda mazboot wa tammam...
da keda 3adad lafat el motor wel 3arabeya wa2fa.. lama temshy 7ay3la!
انت حاسس بحاجة غلط ولا كلة تمام لو كلة تمام يبقى مفيش مشكلة
السلام عليكم
مفيش ان شاء الله اى مشكله
عندى نفس العربية وكان فيها نفس المشكله
مره كانت اعربية عاوزة تتضبط الافانس
وكذا مره كانت المشكلة فى العداد نفسه
اسمع صوت العربية وهى فى السلانسيه لو متغير عن العادى يبقى المشكلة فى ضبط الافانسوممكن تتاكد من خلال استهلاك العربية للبنزين وصوتها ونات على الطريق فى الحالة دى تروح لميكانيكى يطبظ الافانس ويراجع الكنترول على الكموبيتر
اما المشكلة فى العداد نفسه فانت تلاحظ وانت ماشى ـ بس خلى بالك من الطريق ـ ياترى مؤشر العداد بيتحرك زى ما كان الاول مع كل غيار يبقى المشلكة فى العداد نفسه وفى الحاله ديه تروح لحد بتاع عدادت
وربنا يسلملك طريقك وطريقنا كلنا وبالتوفيق
المش طبيعى هو اللى كان الاول... دلوقتى هو دة الطبيعى 850 الى 900 rpm فى السلانسية .
بس انا حاسس انها مخنوقه يا اخوه
العدادات ماشية مظبوط
يا ريت يا صب تقولنا بيعمل معاك اية ال rpm فى المشى
بعد السحب و التوقف فجأة ...بيبقى فى رعشة يعنى بيعلى و يوطى ؟
ال 100 على الخامس بيبقى كام rpm ؟
فى التسخين الصبح بيعمل اية ؟
ايوه بعد التوقف بيبقى اقل من كده بشرطه وبعدين بيعلى ويبقى زي الصوره
لما بكون سايق على 100 ال rpm تقريبا بيكون على 40 او اقل شرطه
اول ما بدور الصبح بتكون على 10 وبعدين بتقل شرطه ولما بتسخن بتفضل زى الصوره
على كلامك كلة تقريبا طبيعى .....بس هى كدة مخنوئة شوية
شكلها كدة بنزين ...جرب بعد ما يخلص تحط من بنزينة ثقة و شوف .
شكرا يا باشا seatlover
شكرا ليكم يا اخوه