رجعت مستوى التبريد على المستوى اللى قبل الاخير والمشكلة اتحلت
والف شكرا للجميع
رقم العضوية : 67664
تاريخ التسجيل : 11Apr2010
المشاركات : 125
النوع : ذكر
الاقامة : قدام اللاب توب بتاعى
السيارة: فى علم الغيب
السيارة[2]: رينو لوجان
دراجة بخارية: لا
الحالة :
حاضر يا باشا
رقم العضوية : 74879
تاريخ التسجيل : 08Jul2010
المشاركات : 31
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لوجان
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
رجعت مستوى التبريد على المستوى اللى قبل الاخير والمشكلة اتحلت
والف شكرا للجميع
رقم العضوية : 67664
تاريخ التسجيل : 11Apr2010
المشاركات : 125
النوع : ذكر
الاقامة : قدام اللاب توب بتاعى
السيارة: فى علم الغيب
السيارة[2]: رينو لوجان
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رجعت مستوى التبريد على المستوى اللى قبل الاخير والمشكلة اتحلت
دى وصفة سهلة
وربنا يحفظك ويحفظنا
رقم العضوية : 23069
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 315
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault - LOGAN
السيارة[2]: KIA - Cerato
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا كنت قريت النصيحة دي قبل كده في احد الجرائد ان عند تشغيل التكييف تشغله وانت ماشي علي سرعة قليلة او وانت واقف وماتشغلوش وانت ماشي علي سرعة عالية بسبب الكومبريسور يشتغل صح مع الماتور ... واعتقد ان الكلام ده قريب من الكلام اللي اتقال هنا....
وانا فعلا جربت الموضوع ده وشغال بيه الحمد لله واختفت النتشة اللي بتحصل....
المفضلات