عرض للطباعة
أعزائى ... حد عنده فكره فين البوكس بتاع سينسور الانذار فى الاوبترا؟ ... محتاج اخفض الانذار شويه لحسن ده بيزمر على الفاضى والمليان ... لو فى وصف بالظبط عن مكانه أو صوره توضيحيه أكون شاكر جدا لكم ... أصل قلبت عليه الدنيا تحت الدريكسيون بلا جدوى ...
ولكم جزيل الشكر ...
على فكرة الاوبترا مافيهاش سينسور اساسا و الانذار اللى بيشتغل ده تعليق من انذار الكابوت
ايه حله طيب؟ ولا مافيش حل؟ مع الشكر ...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mina_ramsis
الحل .... تفتح الكبوت وحاول تنزل الكاوتشتين ( الصداده ) بتوع الكبوت شويه لتحت عن طريق لفهم فى اتجاه عقارب الساعه .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000
http://www.nilemotors.net/Nile/91278-a.html
وده كمان موضوع كان بيتكلم على المشكله دى . اقراءه و ح توصل لحل ان شاء الله .
مش لاقى حاجة اقلها الشباب قالوا كل حاجة بالتوفيق
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanmaly
بس المشكلة لسه متحلتش !! حتى بعد ما عملت الحاجات الى قالوا عليها الأعضاء الأفاضل ... :rfds:
انا جبت ميداليه شيك جداً للمفتاح الإسبير :120105~352:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000
لإني :mahf(5):ونحن السابقون
يعنى ايه؟ خلاص كده؟ مافيش حل ؟ محدش عارف ازاى نقلل سينسور الاوبترا؟؟؟ :120146bاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ma_almula
لا طبعا فية حلولاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000
انت هاتروح لحد سمكري محترم يضبط ليك الكابوت اكيد حد قعد على الكابوت عمل فروق فى قفلة
من ناحية الكبوت فهو اتظبط خلاص ... انا عاوز اعرف فين علبة السينسور ... علشان اظبطها على low ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanmaly
بس كده .. ها؟ عندك فكره مكنها فين؟؟؟
أنا سألت يا باشا في أوتوماستر والمهندس قالي إن الحل موجود إن شاء الله غير الحل بتاع لف الصدادات
و الحل عن طريق تعلية عمود السنسور الملامس للكبوت و أنا رايح إن شاءالله خلال كام يوم أعمل صيانة ال30000 ألف و هكتب تقرير عن حل المشكلة إن شاء الله لو إتحلت
اولا لما ضبط الكابوت خلاص الجهاز مبقاش يشتغل لوحدة؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000
ثانيا الاوبترا مافيهاش سينسور لان الجهاز الى فيها بيشتغل على الفتح فقط وليس الاهتزاز او الخبط
ثالثا القطعة الى حضرتك بتقول عليها هى عبارة عن سوستة مغطينها كاوتش هى فى صدر العربية عارف الرديراتير هاتلقيها فى الجنب اليمين هى سوستة صغيرة لونها اسود عاملةزى الكاوتشة دوس على اى قطعة بارزة لغاية لما تلاقى كاوتشة بتنزل معاك باحساس السوستة هى دى لما الغطاء بينزل عليها بتنزل لتحت فلو حد فتح الكابوت او حاول يفتحة بتطلع لفوق و تشغل الانزار
ارجو ان اكون وصلت للى انت عايزة ولو ماكنش دة الى انت تقصدة وضحلى اكثر
و بالتوفيق
+11111111111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanmaly
احنا هنا كلنا منتظرينك ..بالتوفيق ... وألف شكر للجميع على مشاركتهم ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khattab_1989
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanmaly
تمام زى اما حضرتك بتقول يااستاذ ايمن
هوه عباره عن زرار نور (زى اللى موجود فى الاربع ابواب اللى بيشغل نور الصالون موجود فى القايم بتاع الباب )
هوه بيكون موجود عليه كاوتشه ممكن تكون مش مظبوطه عليه او الزرار ده عاوز يتغير وفيه جمب الزرار مسمار رابطه ممكن يكون المسمار ده مهوى شويه فالزرار بينزل لتحت وبالتالى الكبوت مش بيضغط عليه
ممكن حضرتك تجرب انك تفتح الكابوت خالص وحط ايدك على الزرار ده وبعدين اقفل العربيه بالريموت المفروض هتسمع صفاره العربيه مره واحده زى القفل العادى (طبعا فى حاله كمان ان كل الابواب مقفوله )
ممكن تشيل ايدك وتشوف الانذار هيشتغل ولا لا وبالتالى انت ممكن تحدد الزرار ده بايظ ولا لا
دى صوره لمكانه بس يارب تترفع
http://up101.9ory.com/v/10/08/25/04/12344227760.jpg
جربتها وشغال والحمدلله ... بس مش هوه ده الى بدور عليه..... البوكس الى بدور عليه ممكن يخلينى اخفض حساسية السينسور الى low ... شايف انت فى نفس الصوره فيه كوتشه عريضه على يمين الزرار ده .. انا لفته مع عقارب الساعة للآخر .. كمان فى وحده تانيه الناحيه التانيه لفتهه نفس النظام لحد ما بفو الاتنين على الآخر ... هل ممكن يكونوا هما دول .. احنا احسن نستنى استاذ خطاب لما يرجع من التوكيل وانشوف هيقولولوا ايه ...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hse920
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hse920
تمام هى دى و الف شكر على الصورة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000
ماهو طبعا الكاوتشتين دول مسئولين على درجة هبوط الكابوت عند غلقة و بالتالى لهم دور فى الحساسية بتاعة الجهاز
و طبعا انتظر مافيش مشكلة و بالتوفيق
فينك يا أستاذ Khattab ؟ عملت ايه فى التوكيل ؟ روحت ولا لسه؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khattab_1989