يا جماعة أنا عربيتي 523 موديل 2001...كنت مغطيها وراكنها تحت البيت..ونزلت لاقيت مية التكييفات مغرقاها من ورا..وتقريبا عملت حاجة في السنيسور..هل لو دخل مية ولا حاجة ونشفت هيشتغل تاني..ولا كده باظ وشكرا.
عرض للطباعة
يا جماعة أنا عربيتي 523 موديل 2001...كنت مغطيها وراكنها تحت البيت..ونزلت لاقيت مية التكييفات مغرقاها من ورا..وتقريبا عملت حاجة في السنيسور..هل لو دخل مية ولا حاجة ونشفت هيشتغل تاني..ولا كده باظ وشكرا.
بصراحة الموضوع غريب لأن نظرياً المفروض السنسور معمول انو يستحمل الكلام ده و لو كانت ميه مالحة كنا قلنا الميه نشفت و الملح اترسب و العربية كانت متغطية فالمفروض المية أصلاً موصلتش للسنسور إلا طبعاً لو الغطا مش ضد الميه.
نصيحتى اركنها يوم فى الشمس الحولة بتاعة اليومين دوول و لو لسه فى ميه اتسربت جوا أكيد هتتبخر و لم مجبتش نتيجة يبقى محتاجة التوكسل لو ده السنسور الأصلى بتاعها او اللى ركبهولك لو انت مركبه بره
كان نفسى اساعدك أكتر من كده بس فعلاً ده اول مره اسمع الحالة ده
بالطبع إذا كان مازال بداخل السينسور مياه فل يعمل لكن إذا جفت المياه ممكن يشتغل إذا لم يحصل هذا, عليك و على الكهربائى هو من يدلك على ما إذا كان السينسور لا قجر الله لا يصلح و من الممكن أن تجده يعمل بدون الحاجة إلى كل هذا لكن حاول تلاحظ فى هذه الحاله هل دا~ما السينسور بيشتغل ولا هو بيفصل و يشتغل!
جرب يا باشا تغير فيوزات رقم 31 و 17 بفيوز رقمه 10 و انشاء الله المشكلة تتحل و يبقى قولى النتيجة
متشكر يا جماعة,,السينسور إشتغل الحمدلله..روحت نفخته هوا من ورا الإكصدام إشتغل تمام..واللي مش متخيل المنظر..المية كانت داخل جوة بصورة غريبة..متركزة عليها.يلا الحمدلله وألف شكر علي الإهتمام.
طيب الحمد لله و ربنا يكفيك شر اعطالها و مقلتليش عملت اية فى موضوع الطرمبة
والله يا باشا هي إتظبطت.. يعني التانك دلوقتي في النص بالظبط وماشية عادي وبتسحب مفيش مشاكل..ربنا يهديها بقي.أنا لما رحت لمهندس الصيانة حطلي فيها إضافة للبنزين بس شكلها غريب..عاملة زي كيس المناديل بتاعة كنتاكي.إسمها نانو..ولما سألته بتتباع فين قالي إنه كان جايبها معاه من سوريا لما كان شغال في التوكيل هناك..فحطهالي وقالي إن المشكلة اللي عندي شوائب ليس إلا.
انا سمعت عن الموضوع دة بس بصراحة مدورتش عليه و سمعت ان موضوع الاسبراى دة اى كلام .. و نفسى انظف دورة البنزين عندى لأنى حاسس ان العربية فيها حاجة مش مظبوطة مع ان سحبها كويس و بعدين هوا مهندس الصيانة دة فى التوكيل ولا فين ... و عموما انا اعرف ميكانيكى وكهربائى مش تبع بعض بس هما عارفين بعض و الاتنين مش بيحطو ايديهيم غير فى بى ام ... و شوفت عند الكهربائى 320 2009 كان بيعمل فيها حاجة مع ان المفروض ان التوكيل احسن طبعا بس بصراحة الكهربائى دة فاهم شغله كويس اوى و تثق فيه ثقة عمياء ... و الميكانيكى نفس النظام اللى يقول علية يتعمل وتلاقى العربية زى الفل وكمان معاه بى ام مظبطها اخر حاجة وبالنسبة للمصنعية الاتنين مش غاليين ولا حرامية و عندى ثقة فيهم انى اسيب العربية عندهم يوم و يومين عادى و هما قريبين يعنى مش فى الحرفيين والكلام دة لو عايز تتعامل معاهم او مع حد فيهم انا ممكن اظبطك معاهم
وربنا يكفينا شر تصليح البى ام d: