يا ريت تفيدنى فى سبب الدخان اللى بيطلع من الخرطوم اللى داخل على الكربيراتير بتاع الأكسل؟
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
متور الانوس لى عدة اماكن ممكن يتسرب منها زيت و هم كالاتى
1- قاعدة الموبينة --ويل سيل قاعد موبينة 5جم او قاعدة موبينة كاملة 80 جم
2- غظاء التاكيهات -- اويل سيل غظاء تكيهات 10 جم و يراعى الرفبع و ليس السميك علشان بينشف
3- وش سليندر -- جوان وش سليندر 20 جم و يراعى المقاس الرفيع
4- البلوك الالمونيوم الى بين غطاء التاكيهات و وش السليندر -- ملوش جوان و بيتعزل بسيليكون
5- قاعدة ترس الكتينة -- ويل سيل كتينة 5 جم
6- عمود الكرنك -- جوان كرنك خلفى 5جم
7- الكبالن مع الفتيس -- جوان كرنك امامى 5 جم
8- زور الفتيس -- مش موجود جديد و بيتجاب استيراد بحوالى 40 جم و دا ممكن يتسبب فى خلط زيت الفتيس مع زيت المتور
9- كرتيرة زيت المتور -- ليها جوانات انواع كثيرة بس بعد التجربة كلة تعبان و الحل فرخ فيل ب 15جم و بيتقس منة على مقاس الكرتيرة و بيتلزق بجملكة
9- كرتيرة زيت الفتيس -- جوان كرتيرة فتيس 15 جم و ممكن ايضا جوان فل
رقم العضوية : 3255
تاريخ التسجيل : 17Nov2007
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بريليانس
السيارة[2]: ماتريكس
دراجة بخارية: سابقا
الحالة :
يا ريت تفيدنى فى سبب الدخان اللى بيطلع من الخرطوم اللى داخل على الكربيراتير بتاع الأكسل؟
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
للاسف معرفش حاجة فى الاكسل
ممكن تعرض مشكلتك فى قسم الهيونداى او ورشة نايل موتورز هتلائى ناس اكتر ممكن تفيدك
رقم العضوية : 4470
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 446
النوع : ذكر
الاقامة : Alex.Egypt
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: دايو لانوس 2 موديل 2001
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
1- قاعدة الموبينة --ويل سيل قاعد موبينة 5جم او قاعدة موبينة كاملة 80 جم
عزيزى كيف أعرف أن كان السبب هو الأويل سيل أم قاعدة البوبينة ؟؟
ولك الشكر
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
التجربة
لو تغير الاويل سيل معملش حاجة تبئة القاعدة محتاجة تتغير
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 1282
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 987
النوع : ذكر
الاقامة : maddi
السيارة: tiida
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ارجولتثبيت الموضوع
و شكرا
اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك
رقم العضوية : 739
تاريخ التسجيل : 19May2007
المشاركات : 647
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القديمة
السيارة: لانوس
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ممكن لو سمحت توضح النقطة رقم (8)
8- زور الفتيس -- مش موجود جديد و بيتجاب استيراد بحوالى 40 جم و دا ممكن يتسبب فى خلط زيت الفتيس مع زيت المتور
واين يوجد زور الفتيس ده وهل فيه جوان او اورسيل ام ماذا
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
دا حضرتك موجود جوا علبة الفتيس نفسها و انا كنت بلاحظ تسريب زيت من الجزء الواصل بين الفتيس و المتور و الموجود فية اسطوانة الدبرياج
و كان زيت متور على زيت فتيس
و السبب فى زيت المتور ان اويل سيل الكبالن (الكرنك الامامى) كان بايظ
و السبب فى زيت الفتيس ان اويل سيل زور الفتيس بردة بايظ فكان الاتنين بيجو على بعض
فحاولت ادور على الزور دة او الاويل سيل بتاعة ملقتوش غير استيراد
اسف على تاخرى فى الرد علشان مجليش رسالة ان فى حد رد على موضوعى
رقم العضوية : 739
تاريخ التسجيل : 19May2007
المشاركات : 647
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القديمة
السيارة: لانوس
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ولايهمك والف شكر على التوضيح
المفضلات