| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 31

  1. #21

    الصورة الرمزية herher121

    رقم العضوية : 3511

    تاريخ التسجيل : 01Dec2007

    المشاركات : 19

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: nissian

    دراجة بخارية: nissan

    الحالة : herher121 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ana 3andy nafs el moshkela
    fel tawkil....................aloly en el moshkela el takif mawgoda fy kol 3arbiat 2008!!!


  2. #22

    الصورة الرمزية smartman310

    رقم العضوية : 7541

    تاريخ التسجيل : 16Mar2008

    المشاركات : 168

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: صنى

    السيارة[2]: نيسان

    الحالة : smartman310 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا يا راجل انا عندى صنى 2008 وتكيفها زى الفل وبخلينى فى ثلاجه تلاقى انت عامله على الساخن لفه ناحيه اليمين لاغايه الاخر على الازرق وإن شاء الله مايكنش فى عطل ولا حاجه


  3. #23

    الصورة الرمزية WalidAdel

    رقم العضوية : 3848

    تاريخ التسجيل : 25Dec2007

    المشاركات : 3,011

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: ربنا يبارك في الاولي

    السيارة[2]: Mazda 3 - 2008

    دراجة بخارية: لا امتلك

    الحالة : WalidAdel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smartman310 مشاهدة المشاركة
    لا يا راجل انا عندى صنى 2008 وتكيفها زى الفل وبخلينى فى ثلاجه تلاقى انت عامله على الساخن لفه ناحيه اليمين لاغايه الاخر على الازرق وإن شاء الله مايكنش فى عطل ولا حاجه

    هوه مش بردوا حضرتك التكييف الساقع يبقي ناحية الشمال يعني الف البكره عكس عقارب الساعه و السخن يبقي يمين مع عقارب الساعه و لا في اختلاف

    اصل انا عندي انهارده ليسه واخد بالي منها الفريون بيفصل بسرعه مش عارف ليه بيظل خمس دقائق او قل و بعدين يفصل مع العلم ان العربيه بتبقي حر اوي من جوه


  4. #24

    الصورة الرمزية smartman310

    رقم العضوية : 7541

    تاريخ التسجيل : 16Mar2008

    المشاركات : 168

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: صنى

    السيارة[2]: نيسان

    الحالة : smartman310 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا مان اصل انا اول ما اشتريت العربيه كان البكره (السخن والبارد )كانت فى النص فكان التكييف مش جامد فكنت عشان الفه ناحيه الشمال ماكنش عاوز يجى معايا فا لفيته ناحيه اليمين لاغايه اخره طبعا لاقيت السخن فاكملت لاقيته بيكمل معايه حتى انا استغربت بس وعملته على اول اعلى بروده وطبعا لاقيت التكيف بقى اشد من الاول بكتير وبعدين حتلاقى زرار تحت يمين وشمال لما عملته ناحيه اليمين لقيته بيجيب هوا اكتر وعرفت بعد كدا انه ناحيه اليمين يجيبلك هوا من بره اما ناحيه الشمال ده لو انت ماشى فى طريق كله دخان عربيات واتربه فاده بيخليه ميدخلكشى الريحه بس وبالنسبه للفريون انا عندى بيفصل بسرعه برده حوالى خمس دقايق بس العربيه بتبقى حرارتها كويسه وإن شاء الله خير


  5. #25

    الصورة الرمزية WalidAdel

    رقم العضوية : 3848

    تاريخ التسجيل : 25Dec2007

    المشاركات : 3,011

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: ربنا يبارك في الاولي

    السيارة[2]: Mazda 3 - 2008

    دراجة بخارية: لا امتلك

    الحالة : WalidAdel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراً للرد بس حوار البكره ده شكلوا مش صح علشان مشفتش الموضوع د في اي عربيه و علي العموم لنا انزل العربيه حتاكد بردوا لازم يكون ليها بدايه و نهايه

    و بعدين بخصوص مده عمل الفريون العربيه منقوعه في الشمس حوالي 5 ساعات و بعدين ركبت و شغلت التكييف اظن 5 دقائق بس مش كافية علي تبريد العربيه كليا ولا ايه


  6. #26

    الصورة الرمزية walaa_samra

    رقم العضوية : 3481

    تاريخ التسجيل : 29Nov2007

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: nissan-sunny

    السيارة[2]: mitsubishi-lancer

    الحالة : walaa_samra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كمان عندى نفس المشكلة بس انا كبرت دماغي عن التوكيل علشان عارف انه هيقول ان كل حاجة تمام وان دة العادى بتاع الصني علشان كدة انا رحت لواحد بتاع تكييف وفحص العربية و وجد ان فلتر التكييف الداخلي اللى ورا درج التابلوه اللى علي اليمين مش موجود فجبت فلتر بتاع عربية اوبل وركبته مكانه لاني ملقتهوش في السوق.
    فايدة الفلتر : يزيد احساس الترموستات بدرجة حرارة الجو فيخلى التكييف شغال حتى يتم التبريد.
    وكمان قام بقفل ماسورة السخن بتاع التكييف و دة بيقلل الرطوبة في السيارة فيزيد الاحساس بالتبريدعن طريق جعل دورة المياة في التكييف تتجه كلها نحو ماسورة البارد .
    و كمان ظبط ضغط الفريون علشان كان مش مظبوط .
    واخيرا قمت بتنظيف سربنتينة التكييف في المشحمة بالهواء ثم الماء ثم الهواء بس خلو بالكو ان ضغط الماء ميكونش قريب من السربنتينة علشان دة عوج الريش بتاعتها
    وبعد كل دة قمت بتجربة التكييف فكان احسن من الاول كتييييييييييييييييييييييي يييييييييييير .
    بس في حالة تكرار المشكلة هيكون الحل في تفريغ شحنة الفريون واعادة شحنه من جديد بنوعية جيدة من الغاز و ده هيتكلف حوالى 300 جنيه غير المصنعية لان المشكلة الاساسية في رداءة الغاز الاصلي للسيارة


  7. #27

    الصورة الرمزية WalidAdel

    رقم العضوية : 3848

    تاريخ التسجيل : 25Dec2007

    المشاركات : 3,011

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: ربنا يبارك في الاولي

    السيارة[2]: Mazda 3 - 2008

    دراجة بخارية: لا امتلك

    الحالة : WalidAdel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام يحترم بردوا و يستحق ان الواحد يمشي ورا لحد مايعرف اخرتها ايه


  8. #28

    الصورة الرمزية muslem

    رقم العضوية : 6116

    تاريخ التسجيل : 20Feb2008

    المشاركات : 488

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشيخ زايد

    السيارة: bydf3

    السيارة[2]: فيات 125

    الحالة : muslem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كمان عندى نفس المشكلة بس انا كبرت دماغي عن التوكيل علشان عارف انه هيقول ان كل حاجة تمام وان دة العادى بتاع الصني علشان كدة انا رحت لواحد بتاع تكييف وفحص العربية و وجد ان فلتر التكييف الداخلي اللى ورا درج التابلوه اللى علي اليمين مش موجود فجبت فلتر بتاع عربية اوبل وركبته مكانه لاني ملقتهوش في السوق.
    فايدة الفلتر : يزيد احساس الترموستات بدرجة حرارة الجو فيخلى التكييف شغال حتى يتم التبريد.
    وكمان قام بقفل ماسورة السخن بتاع التكييف و دة بيقلل الرطوبة في السيارة فيزيد الاحساس بالتبريدعن طريق جعل دورة المياة في التكييف تتجه كلها نحو ماسورة البارد .
    و كمان ظبط ضغط الفريون علشان كان مش مظبوط .
    واخيرا قمت بتنظيف سربنتينة التكييف في المشحمة بالهواء ثم الماء ثم الهواء بس خلو بالكو ان ضغط الماء ميكونش قريب من السربنتينة علشان دة عوج الريش بتاعتها
    وبعد كل دة قمت بتجربة التكييف فكان احسن من الاول كتييييييييييييييييييييييي يييييييييييير .
    بس في حالة تكرار المشكلة هيكون الحل في تفريغ شحنة الفريون واعادة شحنه من جديد بنوعية جيدة من الغاز و ده هيتكلف حوالى 300 جنيه غير المصنعية لان المشكلة الاساسية في رداءة الغاز الاصلي للسيارة
    لو امكن تعرفنا مكان الراجل اللى عملت عنده الكلام ده لانه واضح انه بيفكر و عرف ازاى يحل المشكلة فعلا من جذورها مش كلام توكيل لا لزمة له


  9. #29

    الصورة الرمزية walaa_samra

    رقم العضوية : 3481

    تاريخ التسجيل : 29Nov2007

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: nissan-sunny

    السيارة[2]: mitsubishi-lancer

    الحالة : walaa_samra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا امبارح جربت التكييف تاني وكانت النتيجة جيدة
    عنوان الراجل في المنصورة دقهلية
    ياريت تشرفوني بالزيارة


  10. #30

    الصورة الرمزية aadiab

    رقم العضوية : 8969

    تاريخ التسجيل : 15Apr2008

    المشاركات : 22

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mohandessen

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: سوزوكي

    الحالة : aadiab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidadel مشاهدة المشاركة
    شكراً للرد بس حوار البكره ده شكلوا مش صح علشان مشفتش الموضوع د في اي عربيه و علي العموم لنا انزل العربيه حتاكد بردوا لازم يكون ليها بدايه و نهايه

    و بعدين بخصوص مده عمل الفريون العربيه منقوعه في الشمس حوالي 5 ساعات و بعدين ركبت و شغلت التكييف اظن 5 دقائق بس مش كافية علي تبريد العربيه كليا ولا ايه
    السلام عليكم
    انا بصراحه قريت الموضوع ده من حوالي اسبوع ومكنتش متخيل ان الموضوع موجود في الصني 2008 لغايه لما كنت قاعد مع واحد صاحبي بتاع تكييف عربيات وجت بنت وكانت راكبه نيسان صني 2008 واشتكت ان التكيف بيشتغل 5 دقائق ويفصل وده بيخلي البروده مش كويسه
    وبعد الفحص اكتشف ان شحنه الفريون بتبقي حوالي من 500 جرام الي 650 جرام حسب مواصافات البلد وان 650 جرام ده للمواصفات الاوروبيه
    وان المصنع في مصر بيشحن علي المواصفات الاوربيه اللي هيا 650 جرام وده في الحر الفريون بيتمدد ويقفل الدايره ويخلي الكمبريسور يبطل وكل اللي عمله ان ظبط الشحنه ليس الا
    والبنت كانت سعيده موت واتزبطت العربيه
    ياريت اكون افدتكم



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تكييف الصني 2013
    بواسطة memoo305 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-09-2012, 11:31 AM
  2. تكييف الصني باظ
    بواسطة Kefo_Honda في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 31-05-2012, 05:41 PM
  3. معايا فلتر تكييف الصني و مش عارف اركبه فين
    بواسطة رزق في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 23-02-2012, 11:24 PM
  4. مشكلة في تكييف الصني 2009
    بواسطة Alfred في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 21-10-2009, 08:57 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2