| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية amro1965

    رقم العضوية : 47164

    تاريخ التسجيل : 15Sep2009

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كينبو فان

    السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amro1965 غير متواجد حالياً

    افتراضي برجاء المساعده بخبراتكم - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    اولا قبل البدء فى كتابه مشكلتى وهى عن سخونه الريداتير قرات مداخلات حضراتكم لمشاكل من هذا القبيل حتى اتم حل المشكله
    لكن للاسف مشكلتى قد تكون متشابه فى جزئيات ومختلفه فى جزئيات اخرى
    وبالنسبه لى من بعد ماتعرفت على حضراتكم فى هذا المنتدى وانا لا اقدم على اعطاء سيارتى الى اى فنى قبل ان اضع مشكلتى بين ايديكم وذلك لما اقراءه من فتاوى بعض الفنيين فى اصلاح السيارات اصبح مثل دكاترة العصر عاوزك تعمله اشعاءات على كل جزء فى العربية ويجرب ويحل ويفك وتذهب بشراء قطع الغيار اللى يقولك علية ويفضل العيب زى ماهو لغاية ماتكرهه نفسك
    المهم سوف ادخل لحضراتكم فى المشكله
    سيارتى ريجاتا نوفا 90 وانا ذاهب الى مكان عملى وجدت مؤشر الحرارة عدى 90 ركنت ورفعت الكبوت مفيش مشكله كل الوصلات عادية
    استحملت ومشيت بالسيارة حتى وصلت شركتى طبعا على مراحل تبرد السيارة وامشى تشخن اركن على جنب حتى تبرد ثم اشغل السيارة وافتح غطاء الريداتير وازود مياه وهكذا حتى وصلت الشركة وركنتها
    واضفت اللى حصل فى مداخله
    احد الاعضاء قالى لى اعمل قفله فى السلكتين اللى وصلين الى ترمستات اللى فى الريداتير لو المروحه اشتغلت يبقى العيب فى الترمستات تغيرة
    جبت قطعه سلك تخينه ووصلت السلكتين ببعض وركبتهم فى الترمستات المروحه اشتغلت والحمد لله لكن علشان اطفيها يجب نزع القطب السالب من البطارية حتى تفصل المروجه قلت مش مشكله لم امشى اليوم بيها من عملى اغير الترمستات فورا
    اليوم ركبت القطب السالب فى البطارية علشان اروح بها والسيارة اشتغلت وزودت مياة القربه المروحه طبعا شغاله ديركت مباشر 000 الطبيعى هنا ان العربية لا تسخن نظرا لان المروحه شغاله على طول
    لكن للاسف الحرارة بتزيد كان المروحه مش شغاله ومش عارف سبب لذلك
    مشيت بالسيارة وتسخن اركن افتح الكبوت المياه فى القربه بتغلى غلى ابطل السيارة تبدا المياه فى القربه تهدى
    لو دورة المياة مش واصله كانت المياه فى القربه تكون بارده والرداتير سخن هو والماتور لكن الكل بيسخن الماتور والريداتير والمياه اللى فى القربه بتغلى وبرضه المروحه شغاله
    سؤال هل لو انا عكست الكلبسات اللى واصله الى ترموستات الريداتير بالخطا هل ممكن تلف ريش المروحه عكس يعنى بدلا من ان تبرد الريداتير تبرد الجهه الاخرى بجد انا مش عارف
    انا قرات ان ممكن يكون محتاج جوان 000000000000 طيب ايه المؤشرات اللى تقول جوان
    وقرات ان ممكن يكون الريداتير مسدود محتاج تنظيف 0000000000 ماهى المؤشرات اللى تقول ان الريداتير مسدود
    وقرات برضه ممكن يكون محتاج تغير او تضبط تاكيهات 00000000000 واخيرا ماهى المؤشرات اللى تقول ذلك
    بالنسبه للسيارة انا سوف اركنها اليوم بجوار بيتى ومش هوديها الى أى فنى حتى اتلافى اخطائهم قدر الامكان مع انتظار ردود حضراتكم لمشاركتى فى عطل سيارتى
    لكم منى خالص تحياتى

    اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460


  2. #2

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة لسخونة السيارة فحضرتك المفروض الاول تكشف على :

    1: عدم نقص فى مياة الرديايتر او القربة واحكام غطاء الردياتير والقربة
    2: عمل الثرموستات بصورة طبيعية وهية انها تشتغل على درجة حرارة 70-80 ودية هتبقى احسن واحدة للصيف وتتاكد من انها اصلية وتعمل بكفاءة
    3: ان الرديايتر نظيف ومافيش فية اى انسداد , وان طلمبة المياة بتقلب كويس وبتعمل بسلاسة بدون صوت
    4: احكام جوان وش السلندر وانة مش ضارب
    5: ظبط التاكيهات بطريقة صحيحة

    الحاجات دية هتخلى العربية معاك مش هتسخن ان شاء الله لو مظبوطة

    اجابات اسئلتك بقى :

    1: هل لو انا عكست الكلبسات اللى واصله الى ترموستات الريداتير بالخطا هل ممكن تلف ريش المروحه عكس يعنى بدلا من ان تبرد الريداتير تبرد الجهه الاخرى ؟

    اكيد لأ طبعا الثرموستات مالهاش علاقة بطريقة لف المروحة علاقة الثرموستات هية انها تعطى اشارة اللى المروحة بالتشغيل عند وصول درجة حرارة المحرك عند حد معين

    2: طيب ايه المؤشرات اللى تقول جوان؟

    مؤشرات الجوان : وجود نقص فى الردياتير بصورة مستمرة وسخونة زائدة فى السيارة

    وللتأكد افتح غطاء الرديايتر ودور السيارة وعينك على فتحة الرديايتر لو المياة خرجت برة بقوة وكتير يبقى كدة الجوان بايظ

    3: ماهى المؤشرات اللى تقول ان الريداتير مسدود؟

    هو انك تكون واقف بالعربية تلاقى الحرارة بتزيد عن وانت ماشى بس اهم حاجة تكون متأكد من كفاءة عمل طلمبة المياة
    عند الضغط على البنزين وحرق على الغيارات تلاقى العربية بتسخن على طول

    4: تضبط تاكيهات واخيرا ماهى المؤشرات اللى تقول ذلك ؟

    ظبط التاكيهات انك بتسمع صوت تكتكة فى الماتور وخصوصا عند ادارتها صباحا بيبقى واضح قوى , ولو ماتظبطش صح , بتلاقى العربية بتسخن وانت واقف العربية مخنوقة , بتسحب بنزين كتير , مابتوصلش لسرعة بعد ال100 واحيانا بعد 80 بتبقى حالفة ماتعديش دية اعراض لو التاكيهات اتظبطت غلط ولازم التاكيهات تتظبط والعربية باردة تماما

    انصحك بالاتى :

    1: غسيل دورة التبريد جيدا
    2: التاكد من عمل مروحة السيارة بصورة طبيعية لانها ممكن تكون ضعفت
    3: التاكد من عمل طلمبة المياة
    4: كفاءة عمل الثرموستات

    اعمل دول وقول النتيجة عشان نكمل المشوار التانى

    ومش كل حاجة الميكانيكى يقولك عليها تغيرها لو قالك غيرها وطلع العيب مش منها قولة مش هدفع تمنها وابقى اتفق معاة قبل ماتشتريها لان للاسف الميكانيكى بيقعد يجرب ويصابت يامصابتش وانت اللى بتدفع وفى الاخر يبقى عيب هايف وتلاقى نفسك داخلك فى 100 جنية


  3. #3

    الصورة الرمزية gazzar91

    رقم العضوية : 65648

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 1,323

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Nozha El-Gadida

    السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله

    السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005

    دراجة بخارية: None

    الحالة : gazzar91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هممممممممممممممممممممم....

    أول حاجة تروح تكبس دورة التبريد علشان تعرف في تسريب ولا لأ.....
    لو مافيش تسريب يبقى نظف دورة التبريد في البنزينة....
    ممكن يكون الثرموستات مش بيفتح للآخر...
    ممكن تكون عاوزة تظبط تاكيهات (موضوع سبق شرحة من المهندس سمير عياد).....

    و الله أعلم...

    شوف و طمنا...

    Ahmed El-Gazzar
    Automotive Trainer


  4. #4

    الصورة الرمزية amro1965

    رقم العضوية : 47164

    تاريخ التسجيل : 15Sep2009

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كينبو فان

    السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amro1965 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بسم الله على الردود السريعه
    شكرا لساده الاعضاء لتجاوبهم السريع
    الان حدث شىء ممكن يفيد حضراتكم لتشخيص الخطا عندى
    انا قلت لحضراتكم ان السيارة لما بتسخن ابطلها فترة ثم ادور السيارة وافتح غطاء الاربه لوضع الماء
    الذى كان يحدث انه كنت ارى الاربه فاضية بسبب سخونه السيارة اما الان بعد ماركنتها بجوار منزلى قلت لحالى اشيك مرة اخرى لعلى اجد شىء
    وبالفعل وجدت الاتى وجدت الاربه كما المعتاد فاضية ملتها حتى اخرها ثم وضعت فمى فى فوه الاربه وهى مليانه ونفحت فيها كل المياه اللى داخل الاربه دخلت الى الريداتير ثم مليت الاربه مياه على اخرها مره اخرى ووضعت فهمى فى فوهه الاربه ونفخت فيها لثانى مرة كل المياه اللى فى الاربه سارت فى الريداتير والماتور ذوت بهذه الطريقة ثلاث مرات املا الاربه وانفح وتذهب المياه داخل الريداتير
    ملحوظه لا يوجد تسريب للمياه التى اضفتها بدليل انى شيكت تحت السيارة يمكن تكون هذه المياه بتسرب من مكان ما لكن الحمد لله مفيش تسري
    فاستنتجت الاتى انه لما كانت السيارة بتسخن والمروحه شغاله سببه عدم وصول استكمال المياه الكاملة داخل الريداتير ثم الماتور بسبب الانسداد والعكس كان صحيح كان ان الريداتير مافهوش مياه ولما كنت بملا الاربه كاملا كنت فاكر ان كمان الريداتير مليان مياه وبيكمل دورته
    لكن اللى بستعجب له ان السيارة لما كانت بتسخن الاربه بتكون مليانه مياه ساخنه بتفور محتاجه مخرج برضه كان استنتاجى ان دورة خروج المياه اى الفايز بتشتغل تمام اما رجوع المياه فهذا اللى كان لا يعود بسبب الانسداد

    هل بعد هذه التجربه اكون محتاج تنظيف لدورة التبريد اى الريداتير مع تغيير الترمستات 70 على 80 واستبعد التاكيهات والجوانات

    بالنسبه للتاكيهات انا بدور سيارتى عادى بدون اى صوت او تكتكة واستهلاكى للوقود طبيعى
    اما بالنسبه للجوانات فمجربتش ادور السيارة وافتح غطاء الاربه علشان اشوف المياه بتنتطر ام لا وهل اجرب الطريقة ده والسيارة بارده ولا اكون جاى من مشوار

    اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460


  5. #5

    الصورة الرمزية amro1965

    رقم العضوية : 47164

    تاريخ التسجيل : 15Sep2009

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كينبو فان

    السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amro1965 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انصحك بالاتى :

    1: غسيل دورة التبريد جيدا
    2: التاكد من عمل مروحة السيارة بصورة طبيعية لانها ممكن تكون ضعفت
    3: التاكد من عمل طلمبة المياة
    4: كفاءة عمل الثرموستات

    اعمل دول وقول النتيجة عشان نكمل المشوار التانى

    ومش كل حاجة الميكانيكى يقولك عليها تغيرها لو قالك غيرها وطلع العيب مش منها قولة مش هدفع تمنها وابقى اتفق معاة قبل ماتشتريها لان للاسف الميكانيكى بيقعد يجرب ويصابت يامصابتش وانت اللى بتدفع وفى الاخر يبقى عيب هايف وتلاقى نفسك داخلك فى 100 جنية

    الحمد لله انحلت المشكلة وبدون الذهاب الى أى فنى وذلك بفضل الله اولا واخير من خلال اسبابه التى وضعها فى طريقى المتمثله فى الاعضاء الكرام الذين لم يبخلوا علينا بخبراتهم
    اشتريت ترومستات جدبد مكان القديم الذى كان عليه طبقة املاح كبيرة التى تسببت فى عدم تشغيل المروحه عن السخونه
    نظفت دورة التبريد من خلال وضع خروطوم مياه بقوه حتى يتخلل كل قطع بالريداتير وغيرة بحيث لو فيه وساخه او صدا ينزل مع اندفاع المياه
    بعد تركيب الترمستات واضافه المياه وضخها حتى امتلات والتأكد ان المياه وصلت للريداتير ومنه الى الموتور لتبريدة
    بعد ذلك شغلت السيارة وتركتها وضليت متابعه المروحه حتى عدا المؤشر 90 اشتغلت المروحه ثم طفت عندما قلت الحرارة عن 90
    المشوار تكلفته كلها 15 جنيه ثمن الترمستات لانى بفضل الله وتوفيقه فكيت المروحه حتى اقدر افك الترمستات واركبه وبعده اركب المروحه تانى
    اجمل شىء انك تحس انك تقدر تعمل شىء بايدك بس مش أى شىء الشىء البسيط لكن اكثر من ذلك يفضل ميكانيكى موثوق فيه
    شكرا لكل الساده الاعضاء
    كل سنه وانتم طيبيون

    اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460


  6. #6

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله انها اتحلت الف مبروك


  7. #7

    الصورة الرمزية gazzar91

    رقم العضوية : 65648

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 1,323

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Nozha El-Gadida

    السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله

    السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005

    دراجة بخارية: None

    الحالة : gazzar91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مبروك انها اتحلت....
    و ربنا يجعلها آخر الأعطال....

    في رعاية الله...

    Ahmed El-Gazzar
    Automotive Trainer



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار عن مركز صيانة للمازدا
    بواسطة Amr Osama في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 10-12-2012, 01:15 PM
  2. برجاء المساعده
    بواسطة BANKER في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 24-09-2011, 01:06 PM
  3. برجاء المساعده
    بواسطة alwla3 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-01-2011, 11:55 AM
  4. برجاء المساعده
    بواسطة HASHTKA_6666 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 08-08-2010, 07:42 PM
  5. برجاء المساعده
    بواسطة محمد ابراهيم 1 في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-10-2007, 12:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2