تغيير مكان البوبينة

**aymanay32** · 24-08-2010 11:21 PM

هل ممكن اغير مكان البوبينة فى الماروتى
و اخليها فى الجنب الشمال بعيد عن الهواء السخن اللى بيطلع من المروحة بتاعة الريداتير
عشان ما تسخنش البوبينة و تقطع معايا العربية
و اضطر اقف و احط عليها قماش مبلول
لحد ما تبرد و بعدين امشى شوية و ارجع اقف تانى و اعيد الكرة

و خصوصا فى رمضان مينفعش امشى كدة و اعمل كدة كل شوية

دة انا وقفت على الدائرى حوالى نصف ساعة لغاية ما بردت البوبينة و بعدين مشيت

و انا ملاحظ ان الموضوع دة بيحصل اما بمشى كثير على الاول و الثانى فتسخن العربية و تشتغل المروحة كثير

و اشكركم مقدما للمساعدة

**dr.hazem** · 25-08-2010 04:45 AM

يا ايمن باشا الموبينه اصلا عالشمال

وموجوده عالشمال فنفس المكان اللي فيه ماتور المساحات عاليمين
واللي بيحصل معاك غريب جدا
صورلنا مكانها كده واقولك لو ده مكانها الطبيعي ولا هيا اساسا محطوطه في مكان غلط

سلامي

**abogogo** · 25-08-2010 06:20 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanay32

هل ممكن اغير مكان البوبينة فى الماروتى
و اخليها فى الجنب الشمال بعيد عن الهواء السخن اللى بيطلع من المروحة بتاعة الريداتير
عشان ما تسخنش البوبينة و تقطع معايا العربية
و اضطر اقف و احط عليها قماش مبلول
لحد ما تبرد و بعدين امشى شوية و ارجع اقف تانى و اعيد الكرة

و خصوصا فى رمضان مينفعش امشى كدة و اعمل كدة كل شوية

دة انا وقفت على الدائرى حوالى نصف ساعة لغاية ما بردت البوبينة و بعدين مشيت

و انا ملاحظ ان الموضوع دة بيحصل اما بمشى كثير على الاول و الثانى فتسخن العربية و تشتغل المروحة كثير

و اشكركم مقدما للمساعدة

بص يا استاذ ايمن معنى ان العربية بتبطل منك ومتدورش الا لما تبرد فكده ليها كذا عيب اولا ممكن البوبينة لازم تتغير وتجيب واحده جديد هات بوبينا كوبايا ماتجبش اتوماتيك عشان هتبوظ الابلاتين والكندنسر كل شويه هات بوبينة كوبايا العاديه و هي في الصيني بـ 45 جنيه سيبك منها في نوع انجليزي لونها ازرق بـ65 جامدة جدا انا مركبها عندي لو عايز نوعها اشوفهولك واقللك عليه .... ومكانها الطبيعي بيكون في صدر العربية زي ماقلوا الاخوه لما بتفتح الكبوت بيكون مكانها في صدر العربية يمينك يعني مكنة المساحات بتكون شمال والبوبينة يمين
اما العيب التاني اللى ممكن يوقف العربية ومتدورش الا لما تبرد طرمبة البنزين ممكن لما بتسخن بتهنج ومتشتغلش ودي تعرفها لما العربيه تبطل اركن وافتح الكابوت وبص على فلتر البنزين اللى قبل الكاربيراتير لو لقيته مش مجمع بنزين يعني مفهوش بنزين يبقى الموضوع طرمبة بنزين تغيرها وتحل التنك وتنضفه وتنضف مواسير البنزين والكاربراتير يتحل ويتنضف بيكات السرعة المكانيكي هو اللى بيعمل الموضوع ده

ودي صورة بتبين مكان البوبينة الطبيعي في الماروتي جوه العلامه البيضاء

**aymanay32** · 25-08-2010 06:27 PM

ما انا قصدى كدة ان البوبينة على اليمين و انته واقف قدام الكبوت قدام مروحة الريداتير و بالظبط فوق علبة زيت الفرامل

اما النها على الشمال عند موتور المساحات دة جديد عليا و مش فى عربيتى و نفسى اركبها فى المكان ده
بس بتتربط فى ايه فى الحته دى

و دة لينك لقيته على المنتدى فيه الصورة و تظهر بها البوبينة على اليمين مش الشمال

:: نــايــل مــوتــورز:: - :: NileMotors.net ::

:: نــايــل مــوتــورز:: - :: NileMotors.net ::

و الموضوع بتاعه فى هذا الينك

http://www.nilemotors.net/Nile/171658-a.html

**aymanay32** · 25-08-2010 06:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abogogo

بص يا استاذ ايمن معنى ان العربية بتبطل منك ومتدورش الا لما تبرد فكده ليها كذا عيب اولا ممكن البوبينة لازم تتغير وتجيب واحده جديد هات بوبينا كوبايا ماتجبش اتوماتيك عشان هتبوظ الابلاتين والكندنسر كل شويه هات بوبينة كوبايا العاديه و هي في الصيني بـ 45 جنيه سيبك منها في نوع انجليزي لونها ازرق بـ65 جامدة جدا انا مركبها عندي لو عايز نوعها اشوفهولك واقللك عليه .... ومكانها الطبيعي بيكون في صدر العربية زي ماقلوا الاخوه لما بتفتح الكبوت بيكون مكانها في صدر العربية يمينك يعني مكنة المساحات بتكون شمال والبوبينة يمين
اما العيب التاني اللى ممكن يوقف العربية ومتدورش الا لما تبرد طرمبة البنزين ممكن لما بتسخن بتهنج ومتشتغلش ودي تعرفها لما العربيه تبطل اركن وافتح الكابوت وبص على فلتر البنزين اللى قبل الكاربيراتير لو لقيته مش مجمع بنزين يعني مفهوش بنزين يبقى الموضوع طرمبة بنزين تغيرها وتحل التنك وتنضفه وتنضف مواسير البنزين والكاربراتير يتحل ويتنضف بيكات السرعة المكانيكي هو اللى بيعمل الموضوع ده

ودي صورة بتبين مكان البوبينة الطبيعي في الماروتي جوه العلامه البيضاء

انا فعلا جيبت الانجليزى الزرقاء اللون و نفس المشكلة بتحصل
لما بنشى على الاول و الثانى كثير بتشتغل المروحة بتاعة الريداتير كثير و بتسخن البوبينة و بركن العربية لما تنتش و تقططع و احط عليها فوطة مبلولة لحد ما تبرد وة ارجع امشى تانى

و بالمناسبة الموضوع بتاع البنزين ة اللى بتقوللى عليه

اولا
فلتر البنزين موجود تحت العجلة الخلفية مش عند الكربراتير و اذا كان كدة فاين موقعه

ثانيا فين طلمبة البنزين اللى بتسخن
مكانها فين عشان انا بقالى مدة طويلة بدور عليها و مش لاقيها و مش عارف مكانها فين

ياريت تقدر تقوللى مكانها فين

**abogogo** · 25-08-2010 06:56 PM

بص يا سيدي انا عارف ان الفلتر تحت تنك البنزين ناحية العجلة الشمال الخلفية اصلي انا كنت بستخدم بنزين 80 الاول وكنت مركب فلتر تاني بين ماسورة البنزين وطرمبة البنزين
كده يبقى الموضوع عندك مش موبينا بص يا سيدي لما العربية بتبطل منك بتبطل وانت بتجري على التالت او الرابع وبتحس بتنتيش قبل ما العربية بتقف لو كده يبق طرمبة البنزين لازم تتغير ومكانها انت بتحل العمة بتاعت فلتر الهواء هتلاقيها جنب الكاربيراتير والاسبراتير وهي عبار عن صحن مدور قطرة 10 سم وارتفاعة 5 سم خارج منها ماسورتان واحده في اتجاه ماسورة البنزين وواحدة في الاتجاه الاخر ناحية الكاربيراتير ومتوصلة بالكاربيراتير بخرطوم صغير كده الطرمبة لازم تتغير وتنضف التانك وتسلك مواسير البنزين وتغير فلتر البنزين وتنضف بيكات السرعة وهتلاق العربية فرقت معاك جامد

في الدائره اللبني من تحت العمة السودة هتلاقي طرمبة البنزين

**abogogo** · 25-08-2010 07:10 PM

فعلا فلتر البنزين تحت التنك من ناحية العجله الخلفية شمال بس انا عشان كنت بستخدم بنزين 80 كنت عامل فلتر تاني بين ماسورة البنزين وطرمبة البنزين كده المشكلة اللى عندك لو العربية لما بتقف منك بتحس بتنتيش وتوح العربية تقف وانت ماش على التالت او الرابع ومتدورش الا لما تبرد يبقى اولا تغير طرمبة البنزين وفلتر البنزين وتنضف التانك وتنضف المواسير وتنضف بيكات السرعة اللى في الكاربيراتير هتلاقي العربية فرقت معاك جامد
مكان طرمبة البنزين تحت العمة السودة بتاعت فلتر الهواء تحت العلامة اللبني وشكلها عباره عن طبق قطره 10سم وارتفاع 5 سم خارج منه مسورتان عكس اتجاه بعض تقريبا مربوط فيهم خرطوم صغير واحد رايح للكاربيراتير والاخر لمسورة البنزين

**aymanay32** · 26-08-2010 08:52 PM

الف شكر لاهتمامك و ردك

بالنسبة للتنتيشة فكما ذكرت بتحصل فى الطريق لما بيقف كثير و بمشى فترة على الاول و الثانى و بتسخن العربية و تشتغل المروحة كثير
و بتستمر حتى لما الطريق بيفتح و الخطورة لما بمشى على الثالث و الرابع ان العربيات اللى ورايا بتكون واخدة سرعتها و بتتفاجىء بيا و انا ماشى بنتش و كانى بضرب فرامل فجاه

بالنسبة لموضوع تركيب فلتر بنزين اضافى فانا سبق ان سالت صديق لى فى كفرالشيخ و هو خبير فى السيارات عن هذا الفلتر و قاللى خطر على الموتور لانه بيضعف الموتور و اوعى تركبه

و طالما انته كنت مركبه فقوللى هل فعلا كنت بتحس ان الموتور ضعيف و سحبه ضعيف ولا لاء

الطلمبة بتاعة البنزين دى كهرباء و لا عادية و هل ممكن اركب طلمة كهرباء و لا لاء
و هل تفرق لو ركبتها

و ممكن اركب بوبينة الكترونى و ابلاتين و كندنس الكترونى و لا مينفعش

**aymanay32** · 27-08-2010 08:02 PM

انا نقلت البوبينة النهاردة بعد صلاة الجمعة و غسلت العربية و خلصت قبل المغرب بساعة تقريبا و حطيتها على الشمال فى المسمارين بتوع موتور المساحات مقاس عشرة و وشها ناحية المكان القديم و عملت توصيلات سلك كهرباء للحاجات بتاعتها سلك الارضى و السلك اللى رايح للاسبراتير و السلك اللى مدخل لها كهرباء و السلك الكهرباء اللى جاى من المارش
و لما اجرب العربية هبقى احكيلكوا على النتيجة