الموضوع: العربية بتنتش

ازيك يا محمود باشا وكل سنة وانت طيب

ممكن تستنى لحد ما البنزين يقرب يخلص ومون من بنزينه محترمة وجرب كده ممكن يكون بنزبن مغشوش وبص على الفلتر عندك كده ممكن يكون فيه حاجة
لو متحلتش ممكن تعمل زي احيانا بشفط للكربراتير :

بشيل غطى العمه وازود بنزين جامد واروح كاتم الكربراتير بعملها كذا مره ورى بعض لحد ما الاقي تعريقه كده على ايدي بعدها بحس العربية سحبها اتحسن شوية((بعملها مش علشان نتشة او حاجة بحس اني بتفوق الكربراتير ومعرفش ان كان ليها ضرر ولا لا ))

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة teto2007

متهيقلى كدة والله اعلم ان البنزين علية مية وهو اللى بيعمل النتشة دى

في الحالة دي ، هل لازم أستنى لحد مالبنزين يخلص واغير فلتر البنزين؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemalotfy

ازيك يا محمود باشا وكل سنة وانت طيب

ممكن تستنى لحد ما البنزين يقرب يخلص ومون من بنزينه محترمة وجرب كده ممكن يكون بنزبن مغشوش وبص على الفلتر عندك كده ممكن يكون فيه حاجة
لو متحلتش ممكن تعمل زي احيانا بشفط للكربراتير :

بشيل غطى العمه وازود بنزين جامد واروح كاتم الكربراتير بعملها كذا مره ورى بعض لحد ما الاقي تعريقه كده على ايدي بعدها بحس العربية سحبها اتحسن شوية((بعملها مش علشان نتشة او حاجة بحس اني بتفوق الكربراتير ومعرفش ان كان ليها ضرر ولا لا ))

هيما باشا! وانت بالصحة والسلامة وكل عام علينا وعلى جميع الأمة اإسلامية بخير.
أنا هستنى لحد البنزين مايخلص واغير فلتر البنزين واشوف كده. بس المشكلة اللي قلقاني إن النتشة غالبا بتيجي في أوقات ثابتة مش عشوائي ، بمعنى مع الطلعة تروح ناتشة كده ، في التاني على 30 تروح ناتشة وهكذا ، فأنا خايف لتكون البوبينة هي السبب.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham

غير فلتر البنزين

قيس ضغط الطلمبة لأن دي ممكن بوادر طلمبة بنزين

أقيس ضغط الطلمبة فين وازاي ياباشا؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham

الميكانيكي بيقيسها

لو عربية انجكشن و الطلمبو كهرباء بيتقاس من بلف في مسطرة الأنجكشن بعداد بيركب عليها

لو عربية كاربراتير و طلمبة ميكانيكية زي عندك بيفك خرطوم البنزين و يشوف بيجيب بنزين كفاية و للا لأ (يدوي كدة) غالبا

بالنسبة لعندي فيه طريقة أحسن من اليدوي؟ يعني ممكن الميكانيكي بتاعي تقديره مش هيبقى مظبوط قوي.

بك السلانسية مسدود